綜合因素吧（本人最近也在研究比較這個）……這三款車我平時接觸很多！本人不專業噢，僅說個人感受、非託不騙！先說A6L：公司有一輛、平時也總開，奧迪佔了這麼多年市場絕對不是浪得虛名，各方面都不錯穩重，科技高，身份有神秘感，其他能力很綜合，尤其前驅下雪天心裡踏實！建議試駕一下，過減速帶，路面不平的時候感受不豪華！再說新E，兄弟剛提一輛新E300豪華全下來57萬（算貸款利息）最好的兄弟剛提了一輛，說實話，一眼就愛上了它，甚至有點後悔買了5系（暴露了）豪華不多說了，身臨其境的話，真有一種享受的感覺，比做工比豪華、賓士已經把奧迪寶馬甩太遠了！有人說什麼發動機變速箱不好的、我跟你說大膽幹吧，十萬的車我也沒聽說有什麼毛病何況德系三駕馬車！對了補充一句、新E的坐著感受很棒！再說5系吧、本人是5系車主、說實話、真的不後悔了，裸車38萬提的，也是我能承受極限了、三輛車開起來最舒服的毫無疑問是5系！這個駕駛感受、綜合感覺真的很棒、防爆輪胎是優勢、高速超速（你懂的）的時候心底踏實！說說不好的地方、空調偶爾有點味道、新車經過多人駕駛的時候行車系統會矇蔽、換擋頓挫、刷一次系統就好了！至今5萬公里沒發現其他問題！對了、尼瑪雨雪路面後驅車真考驗心裡！不撒謊、老司機告訴你刺激……

給個結論吧……A6穩重綜合少點豪華感、新E豪華舒適少點駕駛感少點價效比、5系激情年輕價效比高！

個人觀點 毋庸置疑寶馬525Li 賓士提速有頓挫感 掛擋 真心不喜歡 賓士就是體現S系 奧迪表示沒有考慮過 不是一個級別 懶得研究 認識的朋友汽車修理廠的 沒人建議買奧迪 雖然維修配件 奧迪最便宜 賓士配件最貴 賓士外表一個太年輕大標 一個半商務立標 開寶馬525Li 提速 駕駛人操控 都是相對最舒服的 雖然小毛病多 寶馬相對二市場也是熱門車 非專業評論 複製一個這兩天剛看到的賓士寶馬 對比 1. 當你開寶馬的時候會忘記賓士，而當你開賓士的時候會想起寶馬。

2. 賓士靠看的，寶馬靠開的。

3. 寶馬賣底盤送發動機，賓士賣內飾送車標。

4. 賓士是傢俱廠，奧迪是燈廠，寶馬是快樂製造工廠。

5. 賓士賣的是豪華內飾，寶馬賣的是動力操控，奧迪賣的是....

6. 老話說得好，坐賓士、開寶馬、修奧迪。

7. 賓士內飾：看著像金屬，其實是塑膠；奧迪內飾：看著像金屬，其實就是金屬；寶馬內飾：看著像塑膠，實際就是塑膠。

8. 停著不開的時候，賓士最好。一旦車輪和方向盤開始轉動，寶馬最好。

9. 寶馬是速度和靈活，賓士是平穩和舒適！

10. 賓士的歷史是從汽車發明者開始的，寶馬是從飛機發動機開始的，而奧迪，呵呵，是從腳踏車開始的……

11. 年輕人的寶馬，中年人的賓士。

12. 為什麼開賓士的像司機？因為老闆往往坐後排。為什麼開寶馬的年輕人偏多？因為操控完美、夠刺激。

13. 如果你喜歡坐後排；如果你是BOSS，但不會開車；如果你不喜歡顛簸；如果你希望油耗低；請選擇賓士。如果你喜歡感受駕駛樂趣；如果你喜歡100米起步的感覺；如果你喜歡防爆胎；如果你喜歡改裝；請選擇寶馬。如果你什麼都無所謂，請選擇奧迪。

14. 賓士偏舒適，激烈駕駛也可，但感覺有些不倫不類性格分裂；寶馬確實適合操控，但掌握好後驅車需要一定技巧；奧迪走的是中庸路線，沒特點，開起來最簡單可惜也感覺少了點什麼。

15. 賓士的優點就是寶馬的缺點，寶馬的優點就是奧迪的缺點，奧迪的優點…你等等，眾泰已拍馬趕到。

16. 寶馬要運動、激情，賓士要舒適、內涵。

17. 寶馬是速度和靈活，賓士是平穩和舒適。

18. Boring as Mercedes without AMG.

19. 買賓士，和人比價格你不會輸；買奧迪，和人比油錢你不會輸；買寶馬，和人比速度你不會輸。

20. 人生裡都有一臺繞不開的寶馬，和繞得開的賓士、奧迪們。

老生常談了。賓士E、寶馬5與奧迪A6的對比，永遠都沒有盡頭。但由於各家迭代時間不同，導致每款車一迭代就要跟另外兩個“老款”進行對比。

而如今，賓士E和寶馬5在去年和今年先後迭代，只剩下老奧迪A6，還要等到2019年才能換代。這個時候比較，奧迪A6是不是全然落於下風呢？

9月份，奧迪A6銷量13807臺，1-9月份的總銷量106559臺。BMW5 Series銷量11115臺，1-9月份總銷量86002臺。賓士9月銷量10413臺，1-9月總銷量85229臺。從銷量上可以看出，奧迪A6L受歡迎程度還是很高的。為什麼呢？

三款車中奧迪A6L的終端優惠幅度最大，BMW5 Series和賓士E Class最低配車的價格，在奧迪A6L身上可以買到高配車型。

在同等價位下，奧迪A6是唯一配備了V6 3.0T發動機以及全時四驅系統的車型。同時也是唯一配備了10氣囊、無鑰匙進入系統、全景天窗、全景攝像頭的車型。應該說，奧迪A6L除了內飾造型有些過時外，在科技配置上還要超過賓士、寶馬兩個競爭對手的。

但是需要注意的是，三款車中，BMW5 Series的銷量其實最突出。因為奧迪A6L終端有8萬元左右的優惠，賓士E Class也有2萬元的優惠幅度，而BMW5 Series是乾乾淨淨沒有任何優惠的情況下，贏得的11115臺的銷量。這說明BMW5 Series確實得到了消費者的認可。

那麼BMW5 Series有何過人之處呢？從配置上看，BMW5 Series獨有的配置有：方向盤電動調節、方向盤記憶、電動座椅記憶、轉向輔助燈、前霧燈、後視鏡記憶。似乎沒啥科技含量。但售價卻是最貴，這就說明5系在產品品質上最過關，贏得了使用者口碑。

最後是賓士E Class，難道說賓士E Class日漸頹勢了嗎？其實不然，賓士E Class銷量依舊有上升勢頭，只是沒有當初一車難求的局面了。尤其在科技配置方面，賓士E Class要高於BMW5 Series和奧迪A6L。

比如，他是唯一配備了主動剎車、自動泊車入位、可變懸掛的車型。當然還有他那標誌性的12.3寸大屏。就科技含量上降，它應該最高。但是他的銷量為何最後呢。

完全是因為賓士E Class隱藏的一些弊病。比如中國產賓士簡配的問題，鋁合金車身變成鋼架車身，底盤懸掛變鐵，有媒體評測賓士E Class的懸掛跟一臺10萬元的中國產車沒啥區別，甚至還有所不如，而從實際使用者口碑上看，賓士全車的異響、故障碼亂跑等，也讓人難以承受。這些口碑扣在腦袋上，除了對賓士品牌情有獨鍾的人外，恐怕很難得到認可。

其次，目前奧迪A6L出於生命週期末端，但科技配置依舊不落後，同樣價格，我肯定選奧迪A6L。除非你很年輕，受不了那蒼老的內飾，否則沒必要花同樣的價格買一臺乞丐版的BMW5 Series。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

價效比的話首推奧迪a6L了。奧迪a6l即將迎來大換代，所以老款車型優惠幅度非常大，奧迪a6l官方指導價40.28-69.48萬元，拿本地區來說，全系優惠幅度在6.5萬元左右。可能有的地方優惠幅度還要高一些。

題主預算45萬元，45萬元基本可以落地2018款30週年35TFSI運動型，官方指導價為44.50萬元，看一下全國成交價格：

這個價格區間就算加個兩三萬的裝飾45左右也基本可以落地。

事實上45萬落地要買賓士e和寶馬5都不少費勁，最低配賓士e200運動落地在46萬多，入門級寶馬525li落地要47萬多，想提這兩款車還要再加點錢。45萬的價位選奧迪a6可選性就比較大了，2.5和2.0t時尚都沒有問題。所以現在的問題不是56e選哪款，而是奧迪a6的2.5和2.0t時尚該怎麼選。

奧迪a6l2.5風尚經銷商報價在39萬左右，2.0t時尚報價為36萬左右。兩者相差3萬。這兩款車的主要區別一個是動力總成，一個是配置，一個內飾。

先說總成，很明顯一個是2.5自然吸氣v型6缸發動機加cvt變速箱，發動機引數150千瓦，250牛米，百公里加速成績8.8秒。一個是2.0t渦輪增壓小4缸，引數165千瓦，350牛米，配7速雙離合變速箱，零百加速7.6秒。

配置上，2.5風尚多出了360環影，全景天窗，後排雙區自動空調，空氣淨化。而2.0t分別是後方影響，單天窗，後排手動空調。

內飾上，2.5版本的內飾材料主要以木料和皮質為主，2.0t則以金屬拉絲，皮質和塑膠為主，在檔次感上顯然2.5要更加出色。

2.5v6動力輸出平順線性，從容淡定，多兩個肺喘氣肯定更輕鬆，在加上cvt變速箱，這是一套平順加平順的組合。2.0t配7速雙離合，動力響應快，爆發力強，加速猛，不過在穩定性上還是差點意思。多花3萬能買個6缸還有不少舒適性配置還是非常值的，再說2.5的動力已經足夠日常使用，所以李老貓還是更推薦奧迪a6L30fsi風尚。

目前的奧迪a6和寶馬5，賓士e整體售價差距在5萬以上，如果想買到滿意配置的寶馬5或者賓士e預算至少要在50萬以上，和45萬差的比較多，所以還是安心選同樣有面子的奧迪A6吧，還是6缸的。

首先說下奧迪A6L，作為華人心中一直以來的官老爺車，奧迪確實是名副其實，從總體的銷量上來看也是，在以上三款車中可以排第一，雖說奧迪近年來極力的想要擺脫官車的影子，已經在往年輕運動上靠近，但總體的車型上還是偏向成熟穩重，我想作為消費者來說，第一印象還是很突出的，外觀絕對也是大家買車的一大要素，所以說如果想要稍微穩重大氣一點的還是選擇奧迪A6l吧，並且由於目前奧迪新款還要等到2019年，所以目前奧迪A6L的價格還是蠻優惠的！

接著我們來說下賓士和寶馬，為什麼要放在一起說呢，因為賓士E和BMW5 Series說實話還是比較相似的，同樣的迭帶新款，兩款車在外形上都更加年輕運動，所以對於稍微年輕一點車友們吸引力非常大，消費主力也是偏向青年，兩款車在國內的銷量相差不大，但是都沒有奧迪A6L高，並不是這兩款車沒有奧迪A6L好，只是在消費者的認知中還是略有些差距！

對於三款車的效能動力以及內飾上，其實不用說太多，都屬於一線品牌豪車，動力以及內飾等都不會差，這個就要完全看消費者自己的喜好了！