~幸福奇兵~ 11:37:40

女性消費者買車一般來說沒有太多要求，合資、自動檔、時尚車型，這樣的組合就很能打動女性消費者的心。那些造型太雷人，操作太複雜的車子只會讓各位女車主敬而遠之，所以還是時尚方便實用的車型更適合各位女性朋友們。推薦5款15萬左右自動檔靚車！　　本田CIVIC　　指導價：13.18-26.98萬元[圖片]本田CIVIC　　外觀方面是新車急需要證明變化的部分，九代CIVIC對車頭線條進行了一些修改，增加了一些硬朗的稜角，使它看起來犀利了一些。現在它開始帶有陽剛氣息了，不過整體感覺與現款CIVIC區別並沒有質的區別。畢竟CIVIC流線的造型，大部分年輕消費者還是很感興趣的，東風本田自然也不願意輕易放棄。[圖片]本田CIVIC　　新CIVIC內飾繼續時尚化設計，但比上一代車型用料和設計有較大提升，尤其是內飾材質處理上更有質感。新CIVIC中控面板向駕駛者方向大幅度傾斜，儘量照顧駕駛者的感受。儀表還是雙層佈局，方向盤後面是一個碩大的轉速錶，清晰易讀。再往遠處看是一個液晶顯示器，用於顯示時速、瞬時油耗和油量等。新CIVIC的車身長度有所增加，繼續維持修長的特色，不同的是，軸距反而比上一代縮減了30mm，只有2670mm。透過巧妙的設計，新CIVIC的空間並沒有比前代更侷促。[圖片]本田CIVIC　　新CIVIC的動力有了新的內容，1.8L發動機仍然繼續服役，不過新增加了一款2.0L發動機，當然他們都擁有VTEC-i智慧可變氣門升程技術。匹配的變速箱依然是5速手動和5速自動。這一次，我們覺得東風本田很聰明，因為CIVIC新增加的2.0L發動機不僅動力效果有了明顯提升，更主要是為中高配車型價格保持較高水準提供了依據。豐田COROLLA　　指導價：12.38-19.98萬元　　COROLLA一直是豐田的一款熱銷產品，新COROLLA更顯活潑硬朗，並且不失其細膩的做工。[圖片]COROLLA　　外觀方面，新COROLLA在繼承經典風格的基礎上，車體更顯寬厚，車身線條更硬朗，呈現出大氣飽滿的厚重感，羽翼形前大燈變得曲線畢露，顯得更加凌厲銳氣。高配置車型加裝了帶轉向燈可加熱後視鏡，看上去更加活潑靈動。[圖片]【豐田COROLLA】　　COROLLA的車內空間也算夠寬敞，但座椅到頂棚的距離與車輛實際高度有些脫離，感覺不如車身矮少許的Sagitar。不過完全平整的後排地板設計，讓後排中間乘客舒適感大大提升，後排三人乘坐時優勢明顯，頗具人性化。日系車內飾做工口碑一向不錯，淺色調的內飾風格簡潔大方，中控臺造型和按鍵排布規矩，容易上手。改款的方向盤，底部切平的造型，是明顯的運動風格體現。[圖片]【豐田COROLLA】　　配置方面，COROLLA也相當豐富，定速巡航系統、一鍵啟動功能、自動頭燈、車內後視鏡倒車影像、駕駛席電動座椅、多碟CD、藍芽電話等高階配置，非常適用，全系多款配置可供選擇。豐田COROLLA提供了1.6L、1.8L、2.0L三款發動機，配合6擋手動和CVT無級變速箱，行駛更為平順，這對家用車而言更為重要，家中的長輩也會滿意。

Accord不要想了，最低配裸車都16萬了，Malibu XL最低配好像可以入手，不過不包括購置稅，保險，加裝禮包（熟稱：強姦包3000-5000，按揭的基本要求要買的，不買不賣車給你，）這樣下來，都不止15萬了，你不可能只買裸車不上牌吧，

15萬個人建議買A級車比如：豐田COROLLA，本田Crider，CIVIC，日產Sylphy，大眾Sagitar，或桑塔納，勉強上B級車只有美國車邁銳寶，南韓K5（南韓車最近降價猛），

15萬選A級別車，一坡拉，可以買到口碑好的配置也不錯的車了，各項指標也不少，我身邊的好些都在開，勉強上B級車乞丐車，好多配置都沒有，車是自己開的，不是買來開給別人看的，在自己經濟允許的範圍內既可！

15萬的話，我可以給你幾個建議，你可以參考一下，裡面有中國產車型，也有合資車型，有轎車也有小型SUV，每一款車你都可以在網上看看它們的個子照片，最後選自己喜歡的。

中國產車裡面EMGRAND EC7、GSC4、哈佛6、長安及寶駿都可以，並且還都是中高配的。但是不介意，賣完回來都是油老虎，毛病還一大堆。

合資車裡面也有很多，有以下幾個建議：

個人首推AXELA，AXELA或者兩廂都可以，並且還都是次頂配的車，裡面有很多黑科技，價效比確實挺高的，並且AXELA17款也是今年才出來不久，樣子也很帥。

豐田COROLLA。經典老牌車了，是十幾萬區域車裡面銷量最好的車型，買的也很火，綜合評價也都蠻不錯。就是怕成了街車了，太普遍了。並且最近還出來一款雙引擎動力的，很前衛。

CIVIC。如果你是90後，也許會喜歡上CIVIC的外貌，很多人年前人都被新款CIVIC的外形迷住了，但是要加價買車，不然等到猴年馬月去了。同樣的錢，買CIVIC的話就覺得價效比不太高了。

大眾POLO，這車如果是女生的話可以考慮考慮，很秀氣的一款車。

一汽馬自達CX-4。你打算買15萬左右的車，CX-4的外貌確實很漂亮，雖然15萬隻能買到CX-4的乞丐版，但可能是個人情感原因，所以就給你拿出CX-4說一下，你可以看一眼。

FIT、Vezel、XRV都有符合15萬左右的車型，你想買個SUV型的話也可以參考下這幾款車。

總之，15萬左右的話買中國產車，大多數都能買帶高配；買合資車的話可能就是中低配，看你個人取捨。電動汽車都慢慢成為了趨勢，你可以咬牙買一款電動汽車，優惠幅度也不小。

買車這事就得多問問，多看看，不然今天買回來，可能你明天就開始嫌棄它了。前期工作做足，到時候買一款自己喜歡的車，越開越喜歡。還有你買車的定位是什麼？如果只是你跟你女朋友，那麼就別考慮什麼後排空間小的事，你買車是用來你自己開的，又不是為了拉後排乘客的，擔心那麼多幹什麼呢？最後祝你能買到一款自己鍾愛的車吧。

不請自來，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對於這個問題還是略知一二的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。

首先15萬左右的車，你說的那兩款只有Malibu XL能買到，Accord根本就買不到，所以只能買Malibu XL，但如果要我推薦的話，15左右我也會給你推薦這款車：

1.雪佛蘭 Malibu XL 2020款 2.0T自動銳動版

可以看到不到15萬的裸車價，落地也就是16萬的樣子。那花了這16萬，你得到的是什麼呢？

首先它是一輛B級車，以前這個價位只能買到主流的A級車，而Malibu XL車身長度4933MM，軸距2829MM，車身尺寸上絕對是碾壓所有A級車的算在，並且搭載的是2.0T的發動機，最大馬力237匹，最大扭矩350N·M，百公里加速7.2秒，搭配9檔手自一體變速箱，工信部的綜合油耗6.7L/100KM。動力有了、低油耗有了，空間也有了，唯二的缺點可能就是內飾和噪音了，但車無完車，尤其是在它價效比如此高的前提下，我覺得看重動力的話，這兩個缺點可以忽略不計了。

那15萬左右，還有沒有其它的選擇呢？還真有！

2.上汽大眾斯柯達Superb 1.4T舒適版

作為Magotan換殼的車型，我一直都認為斯柯達Superb的價效比非常高！這是1.4T的舒適版，配置夠用，掀背的造型也非常好看，而且空間比Magotan還大。15萬的落地價比Malibu XL還划算！純正德系合資車，唯一比Malibu XL差的，就是那臺1.4T的機子了，雖然排量小，但是動力也夠用了。但是也是有一點缺點的，就是它的保值率非常低！低到嚇人，如果你要買這款車的話，我建議你直接開到報廢。

其實預算在15萬左右是有點不上不下的，如果你考慮買二手車的話，我可以給你推薦一些價效比高的二手車，你可以考慮一下：

3.17年左右的凱迪拉克ATSL

這款車雖然現在已經停產，但是在二手車市場上還是能看到它的身影。在它還是新車的時候，價效比就出奇得高，而現在買二手車，那就更高了！

作為一個豪華品牌的B級車，搭載2.0T的高功率發動機，最大馬力279，最大扭矩400N·M，百公里加速6.2秒，動力絕對同價位無敵！並且標配BOSE音響和布蘭博的剎車卡鉗，內飾用料也很厚道。我有個朋友17年底花24萬多買了一輛入門版的ATSL，除了做了點改裝，有點小剮蹭以外，他的車沒有任何毛病（油耗確實有點個高），而且現在賣得話，也就能賣個15萬左右。所以這款二手車的價效比真的是無與倫比的，因此如果你考慮二手車的話，我建議你可以看看這款車。

如果你考慮二手車的話，我可以給你一點建議：

二手車它是一個非標準品，所以是一車一況，一車一價，不懂車的朋友去賣一臺二手車，在價格、車況上都不如車商懂得多，容易被坑各種事故車、泡水車、調錶現象層出不窮。普通人很難判定一臺車是否正常，稍微不小心就有可能買到一臺問題車輛，不僅沒有辦法為自己提供幫助反而容易帶來一大堆的麻煩。

從事二手車檢測行業這麼多年以來，什麼事故車、泡水車、火燒車、翻新車、精修車，我都見識過。

我們的購前檢測能幫助很多客戶避免了買到上述問題車，還有一些走私車或者套牌車，購買後不能合法上路，種種問題都需要消費者睜大眼睛，那麼怎麼樣才能避開這些問題車呢？

畢竟買車是大事，關係到一家老小的安全。如果檢測完車況合適的話，我們會把後期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的瞭解的車況，也方便你去和賣家聊價格。

不邀自答。

Accord全部下來得小20w了，本田的車的話，強烈推薦CIVIC，裸車13w，全部下來得話大概15w左右，個人也比較喜歡這款車。

轎車中還有Sagitar，VERANO，別克Excelle，大眾Golf等質量都不錯。首推馬自達，Golf，Sagitar。suv的話這個價格不多的，中國產的倒是有很多，價效比高的有哈弗6，吉利博越，哈弗問題多，吉利博越三大件問題大，最近投訴的太多了。15萬的SUV,就看你要開多久了，準備2/3年換的，就買中國產的吧，功能多點。打算長期用的省心的，勸你最好是買馬自達（加2萬左右），本田xrv，其他的沒關注了.

15萬元一般是很多買SUV車友的心裡價格，不管是第一次買車還是第二次換車，這個價格區間集結了絕大部分自駕遊愛好者，喜歡SUV的車友。在這個價格期間很合適因為這是合資轎車的主力市場，也是自主緊湊型SUV和合資小型SUV的集結地，那麼SUV車型那麼多，15萬元有什麼好挑選的？如下一起玩車為你分享。如果買車的時候這幾款不看一下就有點白瞎了！

Vezel

廠家指導價：12.88-18.98萬

Vezel採用全新本田家族設計，十分接近本田最新發布的Urban SUV設計理念，T字形的中網搭配尖銳的燈組造型，勾勒出了犀利動感的前臉造型。兩條腰線配上高挑的尾部，讓整車充滿了力量，整體感十足，顯得年輕。尾部虎牙式尾燈也是亮點。將後門把手隱藏在C柱也是一個特別有創意的設計，彰顯個性。和東風本田旗下的親兄弟XRV相比，要好看許多。

坐進車內，內飾風格非常日系。Vezel的內飾設計給人一種簡潔偏居家的感覺，中控臺並非傳統對稱設計，而是向駕駛員一側傾斜，方便了駕駛員在行進間的操作。儀表盤採用懸浮式設計，效果出色。中控臺配備的是7英寸觸控顯示屏。沒有太多複雜的按鍵，功能區十分清楚，非常容易上手操作。

Vezel的配置在同價位車型中不算豐富的，但是卻都很實用。ESP這種配置就不用說了，這個價位基本都是標配了。全系標配多功能方向盤，最低配車型也能透過多功能按鍵控制音響系統和藍芽電話；低配車型上也能夠發現發動機自動啟停系統還有非常有特色的Brake Hold自動駐車系統，而且倒車影像也在低配車上有所保留，還有防紫外線隔熱玻璃，後視鏡電動摺疊等方便的功能也都為標配，可以看出廣汽本田的誠意。中配高配則進一步增加了LED大燈、自動空調、導航之類的配置。對於實用至上的人來說，這款車絕對合適。

本田作為賣發動機送汽車的廠家，發動機肯定非常棒。Vezel搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機。其中1.5L的發動機是本田EARTH DREAMS TECHNOLOGY（地球夢科技）系列4缸發動機。加入了缸內直噴技術，壓縮比為11.5:1，配氣結構由老款發動機的單頂置凸輪變為了雙頂置凸輪軸（DOHC），再搭配i-VTEC技術，使其最大功率相比1.8L車型只低了4kW，達到了96kW/6600rpm，最大扭矩則是155Nm/4600rpm。而1.8L版本的發動機則比較平庸最大輸出功率100kw/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm。與Vezel匹配的變速箱是手動變速箱或者模擬7速CVT變速箱。所以，對於普通家用1.5L的發動機完全夠用。

Vezel的採用FIT同平臺設計，懸架採用前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，這在這個級別車裡也是比較正常的水平。在過一些溝溝坎坎的時候，會有跟FIT一樣的顛簸感受，只不過Vezel調教的更加厚重，但還是會有影響。而且原廠輪胎也非常一般，胎噪非常大，這一點後期可以透過更換靜音胎解決。

作為一款小型SUV，Vezel的空間設計非常科學。車內可用空間非常大，比競爭車型Encore、Trax等空間都要大不少，直指Qashqai、CX-5這類緊湊型SUV。全車坐滿5個人也不會顯得特別擁擠，非常實用。座椅放倒後和後備箱幾乎全平的空間，放倒後可獲得1456L的行李廂最大容積，非常適合大件行李物品的取放。

有什麼缺點？

下面來說一下Vezel存在的一些毛病或者缺陷吧。首先就是整體NVH控制不好，風噪，胎噪非常大車廂的隔音材料要不沒有要不就是特別少；其次就是車子沒有自動落鎖，對於有小孩子乘坐的時候需要加強注意。A柱設計有問題，導致這一塊視覺盲區非常大，過彎的時候需要格外小心；最後就是地球夢這個發動機了，不知道是來到中國水土不服還是其他原因，總是容易出現積炭現象。

最後價格方面一筆帶過，12.88-18.98萬的指導價，到4S店裡談很難有大的優惠，不加價就已經是很不錯的了。

Vezel可以很好地兼顧到動力和燃油經濟性，車內空間表現很出色，操控性在同級別車型裡也有不俗的體驗，而需要提升的地方則是行駛舒適性。而且本田的汽車耐久性及穩定性表現是大家有目共睹的，所以可以將Vezel劃分到優秀小型SUV的行列。

Qashqai

廠家指導價：13.98-18.98萬

2017款Qashqai依舊是出自日產CMF平臺，此平臺基於專業SUV特性進行研發，所以在動態素質方面擁有很大優勢，配合四輪獨立懸掛的設計，同時，前後懸掛均裝備了橫向穩定杆，以及智慧公路穩行系統，使其在提供良好操控效能及透過效能的同時，保證了駕乘者的舒適體驗。

在外觀方面，2017款日產Qashqai作為年度改款車型，在外觀上沒有太大變化，整體上依舊採用了日產全新的V-Motion設計語言，顯得非常年輕時尚，同時，精緻的細節表現也讓整個車身的品質感大幅提升，最新家族式的"V"型鍍鉻進氣格柵配合動感的前大燈以及保險槓，讓整部車充滿運動感，黑色中網內搭配有粗壯的鍍鉻飾條，鍍鉻飾條外圍增加了黑色的烤漆飾板，兩側與大燈組相連，有效的強化了整個前臉的橫向尺寸的視覺效應。同時，前臉的線條豐富，同時層次分明，提升了整個車的運動氣息，車身側面採用了雙腰線的設計，顯得非常舒張，表現的非常時尚。新一代Qashqai的長寬高分別為 4384/1837/1594mm，軸距達到2646mm，最小離地間距188mm，相比很多同級產品佔據優勢，同時保證了充裕的車內空間。

日產Qashqai最新家族式的外觀設計，贏得了不少車友的好評，他們評價道，Qashqai的 外觀設計時尚動感，全新的家族式前臉設計，顯得大氣而富有力量感，寬邊的車身搭配流線的腰線設計以及雙色鋁合金18寸輪轂，非常的吸引眼球。日間行車燈和前霧燈造型不錯，並且都是LED，非常有辨識度。

在內飾方面，2017款日產Qashqai的內飾設計感十足，同時彰顯運動與時尚氣息，其用料與工藝也是值得稱道的，內飾擁有更多軟性裝飾、皮革包裹等舒適性配置，給駕駛者帶來不錯的質感，同時，Qashqai內飾採用了大量的圓滑線條作為過渡，帶來不錯的視感，中控臺上方採用了軟性材質進行包裹，中控螢幕外側新增了銀色的飾板，一直延伸到右側的空調出風口附近，同時，全新的三輻多功能方向盤使用了真皮包裹，給人帶來非常不錯的手感，其造型也是更加動感運動化。座椅採用了黑色座椅+紅色縫線的設計，很有運動氣息。內部座椅採用了全黑色的設計風格，座椅的舒適性及包裹性令人滿意，支援多向手動調節。後排設有三個獨立頭枕和三點式按安全帶，中間寬大的中央扶手增加了乘坐舒適性。

在內飾方面，就有車友這樣評價道，日產Qashqai內飾的用料不錯，中控臺上方是軟性材質，門的上沿是軟性材質，門扶手是真皮包裹，能觸碰到的地方都是軟的，就是做工一般，不夠精緻和質感，顯得有點廉價。

在舒適性能方面，有車友這樣說，日產的車是出了名的舒適，寬大柔軟舒適的座椅，平順舒適的駕駛質感，想不舒服都難，整體調教都是像舒適靠攏，家用還是非常合適的。

在配置方面，2017款日產Qashqai更加強調科技配置，搭載了包括NISSAN i-SAFETY智慧主動安全系統在內的日產智行科技，配備了MOD移動物體/行人探測預警、BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警系統、IEB預碰撞智慧剎車、EAPM油門誤踩智慧糾正系統等多項科技配置。另外，2.0L全系車型中控螢幕升級至7英寸彩色中控觸控屏，其中精英版、智享版、豪華版還裝備了Carplay車載智慧系統。

在空間表現方面，後備廂內部十分規整，標準容積為486L，後排座椅支援按比例放倒，可以進一步拓展儲物空間。

在動力系統方面，2017款日產Qashqai搭載1.2T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發動機，其中1.2T的最大功率為116Ps（86kw），峰值扭矩為190N.m，2.0L發動機的最大功率為149Ps（110kw），峰值扭矩為200N.m，在傳動系統方面，與之匹配的是6速手動變速箱和CVT變速箱。這兩款動力總成我們都比較熟悉了，在動力性、經濟性、舒適性等方面，有著較為均衡全面的表現，完全勝任城市SUV的定位需求。

很多車友對於Qashqai提供的動力，也表示稱讚，他們表示，動力方面屬於比較充沛的，2.0L的發動機帶動這麼小的車身那是綽綽有餘，動力是隨踩隨有，高速超車提速也很快，並且CVT變速箱非常的平順，模擬7速的設計依然很平順，都感覺不到變速箱的存在。

在油耗上，日產Qashqai算是俘獲了廣大消費者的心了，就有不少車友說道，對日系的油耗還是很滿意的，Qashqai自重1.4噸，又是2.0的排量，能做到現在這個油耗，還是很厲害的。即使跟同排量的轎車比，Qashqai依然是屬於省油一族。五一跑了個小長途，高速跑了400多公里，平均油耗又下降了，現在顯示8.2，對於這個油耗，除了滿意，沒有別的態度了。

還有車友這樣說，油耗控制的非常的好了，2.0L的排量，高速的話基本上能控制在6.5L/100km，市區綜合路況下也就7.6L/100km，這還是在夏天全程空調的情況下，不開空調還能更低。

北京現代ix25

廠家指導價：10.98-16.98萬

南韓車型在國內市場的低價市場表現的還算不錯。其中現代的ix25作為現代旗下的小型suv，在經銷商手中的報價集中在10萬左右，10萬購買到一臺合資品牌車輛還是比較有吸引力的，下面讓我們來了解一下這臺來自南韓設計的IX25。

動力還算不錯

現代ix25的動力配置，曾經也頗受吐槽，尤其是15款所搭配的那臺2.0升自然吸氣發動機，僅僅能夠迸發出160馬力的最大馬力，而且油耗也高的驚人，所以在16年ix25就應很多車主的想象，將這臺發動機取消掉，僅保留那臺1.6升最大功率125馬力的自然吸氣發動機，並且在17年的車款增加了1.4t渦輪增壓發動機，這臺1.4t渦輪增壓發動機，最大馬力140馬力裝配在ix25的高配車型版本。但因這臺1.4t發動機定價較高，市場上主要的銷售車型是那臺1.6升的自然吸氣發動機，車主描述著臺發動機：雖然賬面引數中規中矩，但實際的動力體驗，由於較輕的車身質量在起步以及中段加速都有著不錯的表現，並且在維修性方面也非常不錯，也是ix25中價效比最高的發動機。

傳動方面ix25充滿價效比，在最低配車型裝配了六擋手動變速器，在標配車型以及高配車型則分別配備了六擋手自一體或七擋雙離合變速器，在換擋邏輯方面非常適合城市駕駛，這也暗示了ix25城市suv的存在。

操縱略顯輕盈

s25的懸架配置僅僅標配了前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，這與大部分的現代車型懸架區分開來，但ix15的操控仍然是標準的現代風格，並沒有太突出的運動個性或者是柔軟的舒適性調校，非常中庸，這也賦予了這臺車難以媲美的親和力，很多ix25的車主都是將其作為日常代步車，整車非常好上手，在城市操縱時非常靈活，轉向調校也很輕盈，這對於女性消費者非常友好。

Ix25的底盤做工非常工整，但是也有一部分車主描述其做工更多是一種面子工程，一部分使用了兩年左右的ix25卻失去的原有的緊緻感，在透過一些非鋪裝路面時底盤略顯鬆散，對於方向感的控制不夠精細。

空間優秀

雖然ix25僅僅是一臺小型suv，但現代為了提高整體的競爭力，ix15的空間尺寸絕對是在同級別中優秀的存在。長寬高的尺寸分別為:4290/1780/1622mm，匹配2590mm的軸距引數，雖然不能與主流的小型suv在引數上有著很的差距，但是因為ix25仿照箱型車的尾部造型，提升了車內的有效使用空間，尤其是後排空間，即使是180以上的身高乘坐也不會有太多的壓迫感。

除了令人驚喜的後排空間，家居設計理念的後備箱設計也提供了非常優秀的空間，滿足一次短途旅行的行李裝載完全沒有問題。

油耗省著開

對於10萬級別的車輛油耗資料就顯得非常重要，ix25的油耗並沒有太的驚喜，在一些複雜的城市工況甚至維持在10L左右，其中1.4t版本車型在擁堵路段行駛時，油耗增加的更為明顯。在正常的城市行駛情況下，油耗集中在8L左右，相比於其他競爭對手來說還欠些火候。

舒適性主要賣點

不得不說南韓車企在內飾的設計絕對非常用心，座椅的後期改裝拓展型不錯，原廠座椅的包裹以及柔軟度都非常不錯，即使是長時間的駕駛也很難產生疲勞感，很多車主都形容ix25的座椅讓開車成為了一種享受。其次底盤的濾振性也非常不錯，雖然後懸架才用了非獨立懸架，但是仍然能夠提供不錯的駕乘感受，在急轉彎以及透過減速帶時，車身的剩餘震動也吸收的較快。

Ix25在乘坐舒適性方面有著不錯的表現，但是在隔音工程上卻有所欠缺，尤其是發動機噪音和輪胎噪音的傳入非常影響整車的舒適性表現。也許是因為原車並不厚實的隔音棉以及相對較薄的汽車覆蓋件不能有效阻隔聲音的傳播，很多車主都會選擇後期加裝隔音棉改善隔音性。

外觀俊俏小哥

現代的車身造型理念已經從原本線條複雜的雕塑改變到如今ix25簡潔線條的交匯，雖然少了幾分精緻感，但是卻更容易讓人產生親和感。前臉造型大氣，尤其是鍍鉻的中網與汽車大燈相連，拉伸了整車的橫向視覺。懸浮設計的A柱設計，充滿了科技感，厚實的CD柱設計則增加了整車的品質感。

對於外觀的做工依然存在漆面較薄的現象，但是整體的裝配工藝依然體現著合資車型該有的水平，而且外觀裝飾件的質量非常良心。

內飾使用方便，但用料差強人意

Ix25的內飾設計理念在日新月異的汽車市場，雖然有些落伍，但是非常實用，但部分按鍵仍然是手感略差的物理按鍵，但人機工程設計相當不錯，便於司機在駕車時使用。此外ix25最讓消費者吐槽的兩個部分，首先是其中控水杯的位置，在放置水杯以後不利於手剎的操作，，其次就是體驗內飾的用料，大多采用塑膠材質，新車味道較大。

目前ix25的官方指導價為10.98萬-15.28萬，但在終端銷售市場優惠力度在1-2萬不等，在價效比方面還是非常具有競爭力的。如果您想擁有一輛顏值可以，三口之家使用的合資小型suv，現代ix25也是不錯的選擇。

瑞虎7

廠家指導價：9.79-15.39萬

作為自主品牌奇瑞自主研發的新旗艦suv，奇瑞瑞虎7自上市以來就備受關注。作為一款自主品牌出產的緊湊型suv，瑞虎7的設計、空間、配置、動力等各個方面都有不錯的表現，讓人們對自主品牌的印象有了巨大的改觀。很多朋友，對自主品牌都不甚瞭解，下面小編就和大家聊聊，這款重新定義自主品牌的奇瑞瑞虎7怎麼樣。

整體優點：

瑞虎的外觀設計採用了“水”的設計理念，算得上是國內SUV中設計比較出色的一款車型，整體外觀十分的時尚靚麗，顏值很高，在路上行駛很吸引眼球。瑞虎的內部空間也很充裕，前排駕駛室完全不會擁擠。此外，瑞虎的操控轉向，動力性，駕駛舒適性等表現都很不錯，而且瑞虎的的配置相比於同價位的suv更加高檔豐富和全面。

整體缺點：

雖然瑞虎是一款優秀的自主品牌suv，但是還是有一些瑕疵，比如大多數車主都認為瑞虎的內飾塑膠感有點強，質感較差，還有就是發動機的聲音較大，噪音影響可能會較強。

外觀

奇瑞瑞虎採用的水的設計理念，前臉採用了全新的漣漪式格柵設計，兩側配有前大燈組，在前輪中間還有貫穿式的鍍鉻飾條，整體看上去好像鯊魚的大嘴，十分具有個性。在車身側面，採用了與車身顏色相同的側包圍，視覺效果很優秀。在尾部，採用了銀色護板裝飾的保險槓，並採用了雙邊共兩出的排氣形式。外觀整體感覺十分的亮眼，很有時尚氣息，顏值在中國產suv中算是較高的，完全能夠媲美合資車。

在車身尺寸部分，奇瑞瑞虎7的長寬高分別為4505/1837/1670毫米，軸距為2670毫米。這樣的體型下，奇瑞瑞虎的前後排乘車空間都很寬裕，不會讓人覺得擁擠。

內飾 ：新款奇瑞瑞虎7的內飾可以說是中規中矩，內飾設計相對比較簡單，中控臺配備了一塊大尺寸觸控式螢幕幕，在下方整齊排列著功能按鍵。雖然內飾比較簡單，用料也算不上豪華，但是內飾的做工還是不錯，而且配色也比較具有動感，不會讓人覺得沉悶。但是也有不少的車主反映，奇瑞瑞虎的內飾塑膠感較強，空調調節不太方便。

空間：奇瑞瑞虎7的內部空間表現十分優秀，算得上同級別的SUV裡較強的，它的前後排空間都很充裕，就算體型較大的人也可以舒適的乘坐。而且有的款還配有全景天窗，這種情況坐在後排感覺十分敞亮。但是奇瑞瑞虎7的後箱儲物空間就不算太優秀了，很多朋友都覺得，尾箱儲物空間有點小，只能說是夠用。

配置 ：奇瑞瑞虎7的配置比同價位的suv更加全面豐富和高檔。新車全系標配了無鑰匙進入/啟動系統、前排座椅加熱、真皮方向盤、定速巡航以及倒車影片影像等配置，此外高配和頂配還配置有全景天窗，可以分段開啟。這些配置能夠讓平時的駕駛變得十分的舒適和方便。

動力：

現款奇瑞瑞虎7搭載了1.5T和2.0L自然吸氣兩款發動機，最大功率分別為152馬力和122馬力，峰值扭矩分別為205牛·米和180牛·米。在傳動方面，與2.0升發動機匹配的是CVT變速器，而1.5T搭配的是6MT變速器。

2.0L+CVT的搭配下，整體動力的平順性會較為出色，但是動力方面會有所欠缺，而且，在節能模式下油門的反應不會很靈敏，只能夠滿足日常生活的代步，如果想要更好的動力效能，這個搭配就難以勝任了。

1.5T+6MT的搭配下，整體動力效能算得上是優秀，官方資料這個搭配0-100km/h加速成績可以達到10.5秒，這個成績在同級別車型中屬於中等偏上的水平。這樣的搭配下，駕駛的動力感、推背感、加速感都很強。

油耗：經過諸多團隊的實測，在城區內，奇瑞瑞虎71.5T車型的車主綜合油耗為7.83L/100km，2.0L自動擋車型的車主綜合油耗為8.38L/100km。這個表現在同級別車型中算得上是優秀的。，如果是日常在市區上下班使用，油耗完全可以接受。對於日常家用來說，一個月在油耗上花的費也並不會太多，經濟性很強。

舒適：奇瑞瑞虎7的駕駛舒適性十分不錯，因為底盤調校很優秀，和路面的貼合度很高，懸架調校的韌性十足，能夠很好的過濾顛簸，無論什麼地形，都能夠平穩的透過。而且奇瑞瑞虎的動力性也很不錯，1.5t的能夠讓人直接感受推背感和速度，而2.0l的則可以讓人感受到駕駛的平順和舒適。

總的來說呢，奇瑞瑞虎7是一款優秀的自主品牌suv，一改自主品牌低質廉價的印象，重新整理了消費者心目中的自主品牌形象。而且奇瑞瑞虎7的整體配置比同價位的車輛更加高檔和豐富，外觀設計也十分的時尚亮眼，動力充沛，乘坐空間也大，雖然發動機噪音較大，內飾較硬，但是依然無法掩蓋它的優秀。對於日常家用來說，奇瑞瑞虎7完全可以勝任。也希望未來能夠出現更多的優秀的自主品牌汽車，我們也可以有更多的選擇。

長城WEY VV7

廠家指導價：16.78-18.88萬

WEY作為長城汽車旗下的獨立子品牌，定位於長城的"輕奢品牌"，長城WEY品牌的第一款車型命名為VV7，分為運動版的VV7s和普通版的VV7c兩款，兩款車在外觀上都比較運動。精緻的格珊、燈組，博人眼球。內飾方面，中控區域的設計頗具看點，大面積的軟質覆蓋材料，觸感都非常好，整體的用料和工藝簡潔而不失豪華。

配置方面，配有12.3英寸液晶儀表、感應電動後尾門、全景天窗和LED光源、ACC自適應巡航、車道保持、偏離預警、碰撞預警、自動緊急制動、電動座椅、全景影像等。安全方面，配有ESP電子車身穩定系統、坡道駐車輔助、陡坡緩降等等，安全效能很高。

動力方面都搭載自主研發的全新2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，整合雙渦管渦輪增壓和缸內直噴技術，最大功率為172kW，峰值扭矩為360Nm，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱。

整車舒適性非常好，坐墊柔軟，支撐性良好，乘坐空間足夠，駕駛過程中換擋輕柔，底盤表現也不錯，舒適性良好，對於顛簸路面過濾效果不錯，隔音效果也不錯，不論是乘車還是駕駛，感受都很贊。

15萬的價位區間正好卡在緊湊型車和中型車之間，那麼就得精挑細選一些既保證品牌形象又能做到實惠不貴的車型。熱門中型車AccordMagotan帕薩塔這些車型丐版基本上都突破十六萬了。美系車價格便宜，雪弗蘭之類的有些偏冷門且不保值新車型降價幅度較大。個人推薦一款合適的德系車 斯柯達Superb！只要不追求速度，日常代步1.4T也夠用，大眾品牌品質值得信賴，與Passat同源但及格全系普遍較低，合資品牌比較體面。最低配13萬多15萬還可購置次低配！價效比超高！個人建議，望採納。第一次答問有點語無倫次

邁銳寶和Accord這兩車都還行，如果能買到低配裸車的話可以考慮下手，不過我覺得買車就是買需求，Accord很可靠，有些偏商務了，邁銳寶雖然配置還可以，但內飾不太好看，當然這都不是什麼缺點，看看你自己的喜好吧！我個人建議Accord，價格15萬要拿下不太可能，本田的車不加價就萬幸了，

另外這個價位車型很多，不妨考慮級別低一些的COROLLA，全新的Lavida以及別克的一些車型等，空間配置都很不錯，

這位朋友提的問題非常好。我給這位朋友分享一下，也該全國的愛好車迷、還有沒有買車的朋友也分享一下。這位朋友建議推動15萬左右的車給他。這位朋友，首先你要定向。一，日系車。德系車。中國產。合資車。有句俗語，叫青菜蘿蔔，各有喜愛。作為一般普通平民百姓、有一個十五萬左右的車應該很不錯了。我覺得經久耐用的車。在國內有幾款？一汽Jetta。還有新Jetta。Passat。也有新老款。還有上海大眾。這些車在中國市場上也有十幾年了。零部件便宜。修理費便宜。採購零件方便。（在國內有三家高知名度的車企。一汽，車風，廣汽）。比如。長城，長安，哈弗，吉利，寶駿在中國市場都很不錯的。在中國車企發展迅速。每個省市都有汽車製造行業。這些品牌在中國這些車你都不能小看它。我個人的意見。名牌企業。也有成本核算，效益掛鉤，節約成本，在質量上肯定可以達到要求，最起碼保證品牌的名譽的企業。不是品牌企業。他也講成本。材料的厚薄。其他零部件的大小。也講究經濟效益。它也能生成推上市場，這種車企最起碼八年。現在後起之秀的企業。這些產品可以考慮。舉個例子。他想立足市場在質量方面，他肯定要考慮到全面。一，外觀上。二，引進發動機。三，內室裝潢佈局肯定很完美，儀表盤，中控臺啊，座椅呀。多功能方向盤，音響。什麼電車剎車呀。包括大螢幕啊，配置肯定很完美。過了幾年我就不能打包票了。因為開始他要講數量了。講究成本啦。講究經濟效益掛鉤啦。員工的工資啊，等等啊。很多方面可能都會下降。這也是企業的管理模式。可能你當老闆也是這個樣。希望這位朋友挑到一款喜愛的車。謝謝這位朋友的提問。

十五萬左右的中國產車中型的B級車有:Besturn B70，長安睿騁CC，廣汽傳祺GA6，吉利博瑞，力帆820，眾泰Z560，當然中國產中大型還有眾泰Z700，合資車有現代MISTRA，起亞凱紳，起亞K4等等

21款1.5中配Malibu XL吧，落地15，動力空間都不錯，還是B級車，能買B級車就不要考慮A級車，就是內飾平庸，油耗偏高