看到這個問題我真的按奈不住了想回答這個問題。自從2010年停售6擋手自一體的變速箱後的大眾車就已經沒有購買的理由了。原因就是用了6檔雙離合和7檔雙離合的變速箱的車，故障率不斷，頓挫很強，後續的維護成本很高。如果這套動力總成用在了北美市場，那就恭喜了大眾車企了，因為他們中獎了，那是會被北美國家法律罰到傾家蕩產的，在中國那是不會這的結果，是因為中國和北美國家的法律不同，中國是不會罰他們的。按三包法給我們處理了事了，說難聽的就是在敷衍了事的。所以現在全部車企都是在用雙離合變速箱這套動力，他們是在裝法律空子的。

現在買大眾車的人是怎麼想的，你還認為大眾車還是它爺爺輩的大眾車嗎？現已是孫子輩 的大眾車了，經過了換代車型以來，越換車越差了。成本不斷的壓縮，現在的車企都在打價格戰節約成本，所以製造的車也不斷的節約，現如今很多車企很難生存下來了。

從2010年到至今的大眾車全系用了雙離合變速箱，而且用了小排量T動力，看起來我們好像佔了便宜，其實就是在壓縮成本，偷工減料的減配了好多。大眾車企如果在這樣發展下去，直到有一天它會退出中國市場的歷史舞臺的，他們拿我們華人不懂車不當回事。我們華人自己也要認識到這一點問題的嚴重性。

還有最後一點是我想說的是，如果哪一天北美用了雙離合T動力的車，那我們才能有購買的理由，因為這套動力總成還不夠成熟。