你好，個人投資者不能參與商品期貨實物交割（最後一個交易日會被強行平倉），但可以交割國債期貨和股指期貨，只有機構投資者才能進行商品期貨實物交割。

根據你的提問，“外匯原油”應該是國外的現貨平臺，即不存在交割問題。投資請選擇國內證監會監管的正規平臺，國外監管平臺謹慎資金風險！

以下是國內原油期貨交割制度：

(一) 倉單交割與國外配對交割的區別　

中國原油期貨合約採用實物交割制度，到期原油期貨合約按照標準交割流程進行交割，未到期原油期貨合約可以按照期轉現流程進行交割。交割實行保稅交割，即以原油指定交割倉庫保稅油罐內處於保稅監管狀態的原油作為交割標的物進行期貨交割的過程。標準交割流程是指合約到期後，買賣雙方以保稅標準倉單(格式由能源中心統一制定)形式，按規定的程式履行實物交收的交割方式。　

簡單說來，賣方必須在合約到期之前，完成商品入庫，形成倉單。在合約到期後的5個交割日內，賣方提交倉單，收取貨款;買方提交貨款，收取倉單;能源中心按照“時間優先、數量取整、就近配對、統籌安排”的原則分配原油保稅標準倉單，完成交割流程。

(二) 交割機制

中國原油期貨合約採用實物交割制度，到期原油期貨合約按照標準交割流程進行交割，未到期原油期貨合約可以按照期轉現流程進行交割。交割實行保稅交割，即以原油指定交割倉庫保稅油罐內處於保稅監管狀態的原油作為交割標的物進行期貨交割的過程。標準交割流程是指合約到期後，買賣雙方以保稅標準倉單(格式由能源中心統一制定)形式，按規定的程式履行實物交收的交割方式

簡單說來，賣方必須在合約到期之前，完成商品入庫，形成倉單。在合約到期後的5個交割日內，賣方提交倉單，收取貨款;買方提交貨款，收取倉單;能源中心按照“時間優先、數量取整、就近配對、統籌安排”的原則分配原油保稅標準倉單，完成交割流程。

(三)交割倉庫的位置、庫容設定　

能源中心擬在遼東半島、膠東半島、長三角地區和珠三角地區等中國主要的進口原油港口所在地設立原油期貨指定交割倉庫，其中包括國有獨資的油庫，也包括中外合資等股份制背景的油庫。交割倉庫地點選取充分考慮沿海海運方便、靠近大型煉油廠和原油集散地、南方和北方兼顧。 指定交割倉庫名單將在上市前公佈， 能源中心將根據交割業務開展情況逐步增加交割倉庫。

(四)交割速度

原油期貨交割發貨主要為管道輸送出庫和裝船出庫二種方式。這兩種方式因具體交割倉庫的裝置設施條件不同而有所不同，無法一概而論。　

一般情況下，管道輸送可達到3500立方米/時，約相當於53萬桶 /天;裝船速度3000立方米/時，約相當於45萬桶/天。

(五)交割的成本　

原油期貨交割的成本有：進行實物交割的買方、賣方應當分別向能源中心支付人民幣0.05元/桶的交割手續費;倉儲費，具體標準上市前公佈;其他費用如港務費、裝卸費、港建費、檢驗費用等，由交割倉庫及有關機構按現行收費標準向油品進出庫時的貨主收取

你好，非常榮幸可以有機會解答這個問題，現在讓我們一起簡單探討一下吧。

首先要確定自己的賬戶是否有交割許可權，如果有交割許可權是可以持有倉單到交易所規定的交割倉庫進行實物交割。wit期貨合同所規定交割倉庫是在美國俄克拉荷馬州庫欣州，在交割以後必須要保證有儲存倉庫。但是對於國內大部分原油投資者是沒有交割許可權的，這個時候你如果有交易單隻能進行平倉操作！最後外匯原油屬於國外的交易平臺，在國內沒有正規的監管機構，所以建議投資者選擇國內證監會監管的平臺，國外監管平臺謹慎資金風險！

我們在應對展期風險時，一是可以選定合適的基差區間分批進行展期;二是密切關注近遠期升貼水結構的變化，儘量在距離持倉合約到期仍有一段時間、且下一個近月合約已有流動性的時候進行展期。

而不準備進行實物交割的客戶應在合約到期之前將持有的未平倉合約及時平倉，以免於承擔交割責任。 這是期貨市場與其他投資市場相比，較為特殊的一點，新入市的投資者尤其要注意這個環節，儘可能不要將手中的合約，持有至臨近交割，以避免陷入被"逼倉"的困境

一般而言，線上經紀商對於原油的交割基本不會在交易所最後交易日期才移倉。往往提前幾天調動，一方面是為了避免類似“原油寶”的不專業操作，另一方面是為了維護經紀商利益。面對交割，經紀商往往有兩種處理方式：

交割之後，自動在下一個可交易合約開倉。投資者面臨不同期貨合約價差問題

交割時，全部自動平倉，無論盈虧。這時候投資者拿到了結算之後的錢，可以自助選擇接下來是否還交易原油。

請注意，一般線上經紀商的原油分為rolling/spot也就是滾動現貨以及future期貨。只有交易期貨型別原油才會有交割的狀況。

本人對於最近的原油市場只從基本面來看，由於全球疫情的不斷升溫，現在並沒有像中國那樣有像鍾南山院士這樣的領路人，我們老百姓對於疫情的分析不僅是片面的而且是不科學的。但一點大家都能看到，每天關注疫情都知道，每日都有很多新增，資料就不說了，網上到處都是資料統計，最終帶來的都是大家在家居家隔離。這樣的原油嚴重因為供給與需求的關係而很難上漲，週五原油暴跌是因為交割日要到。OPEC+減產協議並未改變當前原油市場供應嚴重過剩的局面，油價依然很低迷，今年上半年仍將出現每日1200萬桶的隱含庫存，仍有可能在未來幾周灌滿石油行業的船舶，管道和儲油罐。現在很多交易者往往會平掉5月份的合約，重新建倉下個月底的合約，因此原油週五出現下滑理所當然，但是此時抄底風險依然很大。從技術面來看，美原油現在在底部將有很長一段時間的震盪，為什麼這麼說？很多人會因為原油現在是所謂的底，在底部到達某一位置時會激發大家看漲的心裡預期，很多買單會進場。而從供給和需求來看，原油過剩已經是不爭的事實，不能因為你抄底原油立刻會漲起來，市場永遠是對的。近期原油大家還是不要盲目抄底，建議底部震盪形成後高拋低吸。對於未來，疫情慢慢控制住，隨著大家都出門進行正常的生活，原油還會回到原來的價格區間。投資有風險，入市需謹慎！

今天原油暴跌全在意料之中，原油多頭逆轉也就在今天。

期貨老手都明白，期貨和和現貨市場的差異，以及當下期貨市場異於現貨走勢意味著什麼。

截止目前原油05合約已經跌至11.5美元，而現貨市場上原油報價卻是16。這就是期貨市場上有名的“空逼多”。空逼多就是大機構利用資金在期貨市場上大量賣出某種期貨合約，使空頭持倉大大超過多方能夠承接實物的能力。多頭大軍要麼認賠出局，要麼必須以現貨市場上16美元/桶交割現貨。今天這個走勢完全就是交割日魔咒。

對比06合約就更加明白這個現象，05合約跌37%，06合約卻僅僅跌11%。