這跟滴滴一樣，網約車國家是認可的，滴滴被地方認定為黑車，為什麼還能經營，國家有國家的規定，地方有地方的政策

1現在的一些平臺抓住了人們的惰性心裡，憑藉著品牌推廣效用抓住了人們的心裡2人們平時的工作比較忙，生活壓力比較大，所以沒有更多的時間去線下實體進行比較，想盡快的出手交易3優於一些實體商戶的不誠心導致人們內心有點恐慌，網路的普及反而更讓人們比較認可網路，產生了信任。

其實你說的也很隱晦了，這些問題一般都在網約車公司，汽車租賃公司和汽車類的小貸公司。

就網約車和租賃公司而言，他們其實都是鑽的法律空子來給自己謀利。從國家角度而言，例如滴滴，它是合法的，但是他並不能完全管理其加盟的網約車公司。這些公司在符合滴滴的條款前提下，在鑽它的空子。至於買車變成租車實際上是有營銷手段，客戶在洽談中要明白其中的區別。他們也是利用客戶的心理才制定出這些方案。比如你全款買車需要花10來萬，他會建議你說你只要花到兩三萬，以後每月供個3千多，三年後車就是你的了，再過戶給你，比你一下子拿10來萬要划算。好多客戶也是貪這個便宜才入的門，入門之後，車子是他們公司的戶頭，當然主動全就是他們拉，再加上違章又是自己造成的，的確佔不了理，所以後期就會很麻煩。

這裡給大家點建議，做網約車不一定要找網約車公司，自己買新車一樣可以註冊合規網約車，也一樣可以做分期。汽油車滿足開票價不低於12萬，新能源汽車續航不低於250km，每個城市稍有不同，可以在平臺app中關注下。至於營運證個人也好辦理，公司也可辦理，一般在城市運管處辦理，費用大概在1000多，如果不會弄，也會有好多黃牛在的出點小錢請他們代辦即可。

關於小貸公司，這一般都是資質不太好的客戶去選擇的，這個利率也高，套路也深，建議還是不要去選擇，到最後真的是有苦說不清。

總結：所有的消費者在購買或者從事一樣事物的時候最好先做做功課，避免入雷區，好多事情其實沒那麼複雜。買車儘量找正規4S店。將你的真實需求和店裡溝通，人家為了賣車會盡量提供便捷的服務給你，比你自己去摸索會好多了。同時建議大家保持良好的資信，儘量不要去找小貸公司。如果對細節還需瞭解的可以關注我，私信我，給你講解更多的網約車執行的一些細節。

整個社會環境就是這樣的

上市公司的財務報表跟鬧著玩似的，這樣收割韭菜，頂多罰個幾十萬獎勵下上市公司

1現在的一些平臺抓住了人們的惰性心裡，憑藉著品牌推廣效用抓住了人們的心裡2人們平時的工作比較忙，生活壓力比較大，所以沒有更多的時間去線下實體進行比較，想盡快的出手交易3優於一些實體商戶的不誠心導致人們內心有點恐慌，網路的普及反而更讓人們比較認可網路，產生了信任。