首先這款車有兩種發動機，一種是1.6T發動機，帶有渦輪增壓器，另一種為自然吸氣1.8排量發動機。

發動機帶有渦輪增壓的車輛，對機油要求能滿足渦輪增壓轉速要求，一般渦輪增壓器轉速很高，能達到10萬～15萬轉/分，要滿足增壓器的潤滑要求，必須要使用全合成機油，半合成機油還差點意思。

40的機油粘度稍微有點大，會對渦輪形成拉扯力，另外40的機油流動性較差，會跟不上渦輪的潤滑速度，導致區域性溫度過高，機油過快進去衰退區。

10W是機油正常工作溫度值，也就是在不超過零下25度的情況下，可以正常工作，這就要看你所在的區域是否在較冷的地區，如果你家裡最冷天氣在零下10度左右，那麼選用10W標號機油沒有問題。假如零下20度，那就要選擇更5W標號機油。

自然吸氣發動機由於沒有渦輪增壓的高轉速限制，所以對機油的選擇不是太挑剔，但自然吸氣發動機有一個較為敏感的話題就是動力，機油粘度大，在冷車時就更費油，熱車時影響減小。

對於自然吸氣發動機有一個建議就是，如果你經常跑長途，40機油是可以使用的，如果你天天跑短途，上下班開車，那給你的建議就是選擇低粘稠度的機油，因為你機油還沒熱就到家了，所以選擇低粘度機油更有利於省錢。

日韓系車對機油粘度很敏感，日系多數為粘度標號20的，所以建議你使用20機油。

所以你車如果是渦輪增壓，建議使用5W-20 家裡最低溫度不超過零下35度。

如果是自然吸氣，上下班使用，建議選擇5W-30的會好一點。經常跑長途，10W-40完全可以使用。