沒有對比就沒有傷害，不是消費者都喜歡日系車，而是喜歡高效能，和高性價比的車，這個崇洋媚外什麼的沒有關係，有些人拿愛國說事，純屬臭不要臉，選擇價效比最好的車，這是消費者的權利，國家允許中日合資，你們憑什麼站在道德的至高點上指桑罵槐？
其實中國消費者也想買中國產車，每個人內心都是有良知的，可當我們購買回去之後，這一點點的良知遭到了毀滅性的打擊，國內汽車製造企業的口碑一直得不到提升，種種詬病，小毛病、大毛病、售後服務等等問題，這不是一個人兩個人說的，是普遍的認知，國內車企想讓消費者購買，就必須拿出真正讓消費者認可的車才行。
有人說，中國產車在發展，我們應該支援，我們會支援的，我們一直在喊加油啊，造好車啊，你造出來我們肯定買的，但問題是中國產車企只想賺錢，或者是一些生產麵包車，摩托車的企業零技術轉行，搞出幾臺車拿出來試水，給中國產車發展之路賣單的成了消費者，消費者苦不堪言，失望透頂，發誓下輩子都不賣中國產車了，你怨誰呢？
從中國產車我們可以延伸一下，目前的國貨，中國製造不是沒有好產品，也不是沒有生產好產品的能力，但好產品都出口了，而且價格要比國內的還低，究其原因，不是國內企業不良心，而是國內的運輸費用遠高於出口的運輸費用，再有就是稅收，一件化妝品有50%的費用都是稅，而這些稅都是消費者買單的，還有就是山寨，殘次品的泛濫，導致國內消費者對國貨大失所望，信任度始終在負數上，你說你好，但消費者不信，怨誰呢？
支援中國產，如果有車企造出一輛技術超過日系車的好車，價格不是天價，一定能賣爆了，但目前似乎這隻能是一個美好的夢想，一個合格的車企發展之路需要幾十年甚至上百年不斷的累積，技術，人才，還要跟的上時代發展，這非常不容易的，我們應該理解國內車企，但理解歸理解，消費者可不想拿錢去理解！
沒有對比就沒有傷害，不是消費者都喜歡日系車，而是喜歡高效能，和高性價比的車，這個崇洋媚外什麼的沒有關係，有些人拿愛國說事，純屬臭不要臉，選擇價效比最好的車，這是消費者的權利，國家允許中日合資，你們憑什麼站在道德的至高點上指桑罵槐？
其實中國消費者也想買中國產車，每個人內心都是有良知的，可當我們購買回去之後，這一點點的良知遭到了毀滅性的打擊，國內汽車製造企業的口碑一直得不到提升，種種詬病，小毛病、大毛病、售後服務等等問題，這不是一個人兩個人說的，是普遍的認知，國內車企想讓消費者購買，就必須拿出真正讓消費者認可的車才行。
有人說，中國產車在發展，我們應該支援，我們會支援的，我們一直在喊加油啊，造好車啊，你造出來我們肯定買的，但問題是中國產車企只想賺錢，或者是一些生產麵包車，摩托車的企業零技術轉行，搞出幾臺車拿出來試水，給中國產車發展之路賣單的成了消費者，消費者苦不堪言，失望透頂，發誓下輩子都不賣中國產車了，你怨誰呢？
從中國產車我們可以延伸一下，目前的國貨，中國製造不是沒有好產品，也不是沒有生產好產品的能力，但好產品都出口了，而且價格要比國內的還低，究其原因，不是國內企業不良心，而是國內的運輸費用遠高於出口的運輸費用，再有就是稅收，一件化妝品有50%的費用都是稅，而這些稅都是消費者買單的，還有就是山寨，殘次品的泛濫，導致國內消費者對國貨大失所望，信任度始終在負數上，你說你好，但消費者不信，怨誰呢？
支援中國產，如果有車企造出一輛技術超過日系車的好車，價格不是天價，一定能賣爆了，但目前似乎這隻能是一個美好的夢想，一個合格的車企發展之路需要幾十年甚至上百年不斷的累積，技術，人才，還要跟的上時代發展，這非常不容易的，我們應該理解國內車企，但理解歸理解，消費者可不想拿錢去理解！