保時捷卡宴3.0T的價格是多少錢？

目前保時捷Cayenne在國內市場的在售車型共有三款，分別是Cayenne3.0T，Cayenne Coupé3.0T 和Cayenne Turbo Coupé 4.0T，標準配置的售價分別為91.30萬元、99.80萬元和190.80萬元。這個是2019款的，2020款的暫時只有Cayenne S Coupé 2.9T，售價

123.60萬起。

保時捷進入國內市場多年，非常懂得消費者的心理。很多配置大部分消費者都會選裝，因為90萬和100萬對大部分目標消費者心理上沒什麼差別，但“標配”的感覺可就要比“選裝”好不少。下面我們就來說說標準配置的售價為91.30萬元的落地價格。

因為基本上的車主都有選裝，我們就先看看選裝的基礎產品種類。

一，車身顏色

黑白色不用加錢，其他顏色的金屬漆1.42萬起。

二，輪圈樣式和規格

20英寸輪圈的價格分別是2.57萬和2.09萬，6款21英寸輪圈（含Cayenne Turbo款）的價格從4.65-6.72萬元不等

三，內飾配色方案和材質

除了標配的黑色和板岩灰色不用額外支付費用之外，黑色/莫哈韋米雙拼色的價格為4800元；4種真皮內飾方案中，黑色和板岩灰色的價格為4.43萬元，黑色/波爾多色、黑色/莫哈韋米色的價格為5.23萬元；致純真皮內飾，6.22萬元，

這些是基本選配的三大件，選車身顏色、輪圈、內飾和座椅幾部分大件選擇完成之後，就可以進入計算落地價格的環結了，當然還有很多個性化的選配配置可以選擇的。基本上選配最低都是選了5萬塊錢。

以2019款 Cayenne 3.0T 指導價91.30萬元來算

全款購車

裸車價格：913000元

+ 購置稅：78034 元+ 交強險：950 元+ 商業險：約23586 元+ 車船稅： 1920 元+ 上牌費： 500 元

參考成交價：約1,018,000元（再加選裝5萬）

總結：

我感覺保時捷的價效比在同級別裡面是最低的，關鍵是品牌溢價有點高。

保時捷卡宴這款車的確很有魅力，但是總有人調侃設計師百年不變是卡宴的話語，但是說句比較公道的話就是不變應萬變的設計也是很難得，忠於初心還要跟得上時代的步伐也是很考驗設計師的能力了。

1.動力方面:保時捷卡宴搭載3.0TV6機械增壓發動機，最大功率245kW(333ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。這一套強勁的動力搭配可以說還是很可以的了。

2.內飾方面:經過重新設計的操控區域簡約時尚，一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點，讓整個空間豪華感倍增。透過調節中控臺上的按鈕，選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴為了證明自己公路suw跑車的名號，其轉速錶從邊緣移動至中央位置，而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動效能，在保時捷徽標的映照下，相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。

配置方面：全景天窗，20輪，BOSE音響，環影，並道輔助，黑色窗條，拖鉤，四季胎，方向盤加熱，前座冷加熱，電眼，倒影。

平行進口卡宴20款加版3.0T標準版售價93萬裸車價格。

本期我我們請來了真實車主為我們解答保時捷卡宴3.0T的價格是多少錢？以及這款車到底有哪些魅力？車主105.7落地保時捷卡宴，開了6個月後，想說一句實在話！

大家好，我是保時捷卡宴的車主王先生，我提的是2019款Cayenne，選車理由：我是做工程專案的，算是包工頭，年收入85萬左右。原先開的是豐田PRADO，簡稱霸道。主要是工地路況比較差而且PRADO基本是我們這一行的標配，開了5年下工地都不心疼，不會擔心剮蹭磕到底盤，這次工作調動不需要往工地跑，所以想換一臺豪華進口的SUV，剛開始看上了路虎Range Rover，有點不符合我的氣質，於是選了這臺卡宴，裸車價91.3萬，購置稅7.8萬，商業險2萬，上牌費用和車船稅等必要花費，所謂“無選裝，不保時捷”加上選的一些配置落地一共花了105.6萬。目前開了6個月，一些提車經歷和用車感受給大家分享一下。

首先是外觀方面：保時捷設計師的“懶惰”是出了名的，所以外觀基本上和前幾代車型變化差距不大，但內涵乾坤，仔細發現又大不ー樣，比如尾燈、比如中控、比如更加扁平的車身比例，所以整體更有寬體轎跑SUV的韻味，格柵採用從左到右的貫穿設計，同時擁有主動開啟和關閉功能，車燈依舊是標誌性的“蛤蟆燈”，看到四粒繁星閃爍的大燈，那無疑是保時捷了。可能是年紀大了，反而喜歡運動效能車的風格。

來到車尾圓潤的設計緊實有力，在飽滿的前提下不顯臃腫。貫穿式大燈辨識度很高。而在尾燈的這個燈腔罩內，還擁有三維“ PORSCHE”標誌，可以看出卡宴的設計師在細節設計上很精緻。我這臺是基礎版排氣管採用大口徑的雙邊共兩出設計很動感。

內飾方面：保時捷卡宴的內飾喜歡模仿飛機座艙，密密麻麻的功能按鍵看起來就知道這車不不簡單，不過用起來一點不方便，需要花時間去適合，方向盤採用最新的三輻式，金屬邊框擁有不錯的質感，保時捷每個系列的旗艦車型都會配備五聯儀表，很多喜歡的功能需要另外花錢選裝，在這方面上千萬別聽銷售的，要結合自己的需要理性挑選。

動態駕駛部分：動力方面搭載3.0T渦輪增壓發動機，最大功率250KW，峰值扭矩450牛米，匹配的是8AT變速箱，雖然是最入門級版本，但你依舊能獲得保時捷級的專業調校和動力匹配。油門和剎車也比較緊，腳下的回饋有阻尼，它給人一種沉穩但不釋放的力量感。它的方向相比一般豪華車還是要稍沉一些。這8AT變速箱響應很快，加上有專業的運動基因一個地板油的猛加速會讓你時刻知道它是一輛保時捷，推背感一直存在。當然它和自家的911跑車還是有鮮明區別，動力不會很緊繃，操控不會太過靈敏，保時捷把這臺SUV調教的很有質感。

我特別喜歡開著它跑高速，油門只需踩到三分之一多一點就能達到120公里每小時。開起來四平八穩，這臺車沒有選裝三腔空氣懸掛，但鋁製連杄及下襬臂結構，依舊能很好的過濾掉路面震動，而且還會保留一定的路感，讓人與車有更多交流。

結語：總的來說，105.6落地保時捷卡宴，開了6個月後，車主：想說一句實在話！這半年下來從豐田PRADO換到卡宴上，感受比較深的還是第一次開保時捷的這種品牌帶來的附加值，我想這種體驗應該第一次擁有保時捷的人都有過，我對它也是比較愛惜。更多問題歡迎車友們下方留言評論，謝謝

保時捷卡宴3.0t車型指導價格91.3萬，車型的價格水平非常堅挺，沒有任何優惠，並且需要大量的選裝和選配，所以價格非常不固定，保險在3.5萬左右，購置稅的費用9萬左右，全款落地103.8萬左右，每一位保時捷車主都會對車進行個性化選配，包括車漆顏色，輪轂樣式，內飾顏色，內飾用料，那是配置輪轂尺寸都可以選配。

保時捷卡宴

保時捷卡宴是一款非常有知名度的中大型豪華運動效能SUV，車上的外觀非常有自身設計風格，引領了運動SUV的時尚，所有的設計都是家族式設計語言，非常具有豪華感，辨識度，高階感和運動感，保時捷卡宴是很多年輕人和成功人士的標配車型，深受消費者青睞。

保時捷卡宴整個座艙非常有運動氣息，整體的設計風格偏跑車化，大量的實體按鍵證明了車型的機械感，同時內飾的做工用料非常突出，使用了大量的真皮材質，也可以根據個人的用車需求進行不斷的改善和定製。

保時捷卡宴一共搭載了2.9t，3.0t和4.0t三款渦輪增壓發動機，每一款車型的動力表現都非常充沛，有強大的爆發力和加速感，全是了一款運動效能SUV應有的表現。

總結：保時捷卡宴整體的知名度非常高，在整個SUV市場的地位非常突出，車型的綜合實力非常強，深受消費者青睞

保時捷卡宴外觀設計非常奪人眼球，低趴的造型圓滑動感的曲線既優雅又不失力量，前臉橫條中網和左右格柵呼應，視覺開度很大，標誌性的四眼大燈組光彩照人。車身側面硬挺協調，碩大的輪給人以壯碩之感，後尾部貫穿式尾燈也格外有辨識度。

動力方面，搭載一臺3.0t渦輪增壓發動機，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績6.2秒，加速的澎湃之感不言而喻，對於保時捷而言動力從來都不用擔心。

底盤方面，懸掛結構前後多連桿，配空氣彈簧，支援底盤高低軟硬調節，濾震舒適度和支撐性也能很好的兼顧，走爛路也沒有明顯的衝擊，開起來駕駛樂趣十足，高階感滿滿。

內飾方面，整體的做工用料無可挑剔，中控摸起來手感極佳，中控屏尺寸為12.3英寸，支援carplay，導航等，中央通道以烤漆打底的觸控按鍵也頗為有科技感，儀表盤還是熟悉的五連炮筒式，視覺上還是有相當的衝擊力。

售價方面，2019款保時捷卡宴3.0t，官方指導價91.3萬，優惠幅度在5萬左右，終端裸車成交價8.6.3萬左右，再選裝一個豪華套裝7.08萬，全部落地再加購置稅74397，車船稅1920，強險950，商業險21239，上牌500，共合計103.2萬左右。

保時捷卡宴定位是一款豪華中大型SUV，大家都知道保時捷是一個全球知名的超跑品牌，比較具有代表性的是保時捷911、718等超級跑車，卡宴作為其旗下的首款SUV在中國上市以來便獲得了成功，經過幾次改款後外觀和內飾都有了很大的提升。

外觀方面繼承了保時捷超跑式的設計風格，有著強烈的運動感，讓人看起來感覺不像是一臺SUV，更像是一臺升高了的跑車，卡宴有著超跑版的流線型車身，圓潤的車身以及簡約的線條勾勒出優雅的車身姿態，將力量感與美感完美的融合為一體，美輪美奐。前大燈採用了四眼矩陣式大燈，科技感十足，車尾貫穿式的尾燈大氣又不失時尚感，加上尾部英文字母的標識彰顯了家族身份，有著很高的辨識度。內飾方面採用了保時捷最新的家族式設計，檔把前面用觸控式螢幕代替了老款上密密麻麻的按鍵，整體看上去更加簡潔同時科技感也得到了提升，跟帕拉梅拉的風格非常相似，中控上方採用真皮縫線包裹，搭配銀色金屬飾條和鋼琴烤漆面板搭配，豪華感十足，同時上方的一塊石英錶將檔次感進一步提升。

動力方面新款搭載了一臺3.0TV6發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛米，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速時間僅需6.2秒，動力調教有經濟、運動多種模式，即便是經濟模式下動力依然強勁，得益於6缸機的特性，發動機動力輸出平順線性，換到S擋模式下猶如蓄勢待發的Mustang，輕踩油門便可以體驗速度與激情。

底盤方面採用了全時四驅系統，搭載前後多連桿獨立懸掛，帶有軟硬高低調節，懸掛有著較高的支撐性，得益於空氣懸掛獨有的穩定性，過顛簸路面或減速帶等也不會感覺到顛簸，動力乾淨利落。方向盤手感偏重，類似於跑車的風格，車頭響應靈敏，即使是細微的動作車身也會有反應，開起來更像是一臺跑車。

保時捷卡宴3.0T廠商指導價91.3萬，目前有4.5萬左右優惠，實際裸車價87.8萬，加上購置稅75043，保險31830，車船稅1920，上牌500，全款落地價987293元。另外加上7萬的選裝包落地價在105萬左右。

保時捷卡宴作為一款豪華級SUV，在國內的的影響力已經證明了他的實力，當然現在有很多品牌也在模仿保時捷，但是模仿永遠超不過正版，保時捷在國內也有幾款車型，首先911就是保時捷的經典之作，同時也成為了人們心目中的一款神車，在小編認為保時捷的外觀確實不錯，很有特色的一款車，特別是引擎蓋跟進氣格柵設計，特別有想象力。

內飾

內飾方面設計特別有特色，變速箱位置升級成了觸屏按鍵功能，顯得很有科技感，空調出風口改為了V型設計，大尺寸的液晶顯示屏更是有他的獨特之處，真皮座椅的設計特別精細，而且舒適感很不錯，從車內空間來看，這款車很滿足，不論是家用還是出差都很有面子，不然也不會被眾泰所模仿，大家認為呢？

動力

動力方面，該車搭載一款3.0T渦輪增壓發動機，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，變速箱配8速手自一體，百里加速僅需6.2秒，這樣的成績非常不錯，加速效果明顯，提速更是有激情。

落地價

保時捷卡宴3.0T廠商指導價91.3萬，優惠4.5萬元左右，實際價格868000元，購置稅74800元，全險價格32500元，車船稅480元，上牌費120元。

落地價：868000+74800+32500+480+120=975900元。

保時捷卡宴作為一款中大型豪華SUV，目前在售的有18款，19款跟20款。

這其中，搭載3.0T動力的，是卡宴的二款車型，分別是2019款Cayenne 3.0T，2019款 Cayenne Coupé 3.0T。

保時捷卡宴，全系售價在91.30～190.80萬之間。搭載3.0T發動機的二款車，分別為91.3萬和99.8萬。

這二款車，外形設計是一樣的。標誌性的大眼設計，前大燈採用了四顆懸浮式LED燈。其中的84顆獨立控制LED燈可以根據路況自動開關。

家族式的前臉，三根鍍鉻飾條將中網分割，貫穿了整個前臉。加上側面平直的腰線，車身呈現低趴姿態，修長優雅。

動力方面，3.0T 340馬力發動機，搭配8速手自一體變速箱。百公里加速5.6S。綜合油耗在15L左右。

保時捷這二款3.0的車，廠商指導價跟實際提車價是不一樣的。因為保時捷有很多配置需要選配，比如輔助駕駛系統，其中ACC自適應巡航報價2.1萬。

標配倒車影像，但是升級全景影像也需要加錢，報價9100元。

這二款車，標配四驅。不是拖森也不是牙嵌式，而是多片離合片式的全時四驅。但是，後橋限滑差速器也是需要選配的，報價1.84萬。

還有電動吸合門，8700元。無鑰匙進入功能，1.43萬。座椅通風，1.25萬。按摩，2.48萬。加熱，5400元。

音響系統更貴，比如選裝柏林之聲，報價7.33萬。搞個矩陣式燈2.41萬。

這就導致，同樣的3.0T卡宴，有的人選基礎版，可能指導價就提到了。有的人，選配的多，裸車價格就上百萬了。

所以，保時捷卡宴3.0T的價格是根據車主的選擇來定的。選配越多，價Grand SantaFe貴。

保時捷卡宴定位於一款中大型豪華SUV，是保時捷旗下價效比相當高的一款車型，憑藉著較高的品牌定位與集於一身的豪華，贏得廣大消費者的青睞，在豪華SUV領域混的風生水起，運用SUV和跑車效能相結合的造型，牽動著不少消費者的心絃，是不少土豪及成功人士最愛的座駕。

價格方面，2019款Cayenne3.0T，官方指導價91.3萬，目前暫無優惠政策，價格比較堅挺，終端裸車價91.3萬，全部落地再加上購置稅80796元，上牌費用500元，車船使用費1920元，交強險950元，商業險22305元，共合計1019471元左右。

動力上搭載3.0T6缸渦輪增壓發動機，最大馬力340匹，與之匹配一臺8擋手自一體變速箱，0-100公里加速僅需6.2秒，百公里綜合油耗在8.9L左右，出色的動力輸出得益於這臺6缸發動機以及保時捷高效能調校，即使在標準模式下，稍踩油門就能夠獲得充足的推背感，在運動模式下，更是猶如脫韁Mustang，時刻保持著高效能運轉模式。底盤上採用全時四驅模式，搭載前後多連桿獨立懸架，輔以可變懸架軟硬調節功能，整體調校紮實穩重，十分有韌性，即使急速過彎也不會讓你感到有太大側傾感，動態反應十分靈敏迅速，讓你感覺更像在駕駛一臺超跑。舒適的乘坐性得益於空氣懸架的穩定性，對於顛簸路段及大小坑窪路面過濾徹底，從而舒適性與駕駛感受得到進一步提升。

外觀上卡宴繼承著保時捷家族式設計語言，雖定位是一款豪華SUV，但它與SUV截然不同，整車透露著都是濃郁的超跑味，別具一格的青蛙臉造型，富有極強的視覺衝擊力，橫向進氣格柵的設計更符合現代都市人群的審美，精緻犀利的四眼大燈點亮之後猶如雄獅睡醒般極具攻擊性。側面上運用簡潔的線條勾勒出優雅立體的車身姿態，將SUV的力量感與超跑的美感相結合，精緻典雅。尾部上貫穿式腰線配合溜背式造型設計十分炫酷個性十足，輔以家族式英文標識彰顯尊貴身份。

內飾上採用了保時捷家族樣式，運動時尚奢華精緻典雅，運用大面積真皮覆蓋，輔以鍍鉻飾條與烤漆飾點綴修飾，凸顯豪華與質感，全新電子檔杆區域取消了複雜多樣的實體按鍵，取而代之採用全觸控方式，超大尺寸中控顯示屏的搭載，讓整個駕駛艙內充滿濃郁的科技感，中控上方的石英錶更是進一步增添高階感，也給駕駛艙帶來了一份簡約精緻之美。

總結：大家都知道保時捷是做超跑出身的，而卡宴是在超跑的基礎上與SU相結合而來的，無論是從外觀、內飾、配置、調校及動力水準都無時無刻呈現出濃郁的超跑味道，相較於同級別車型，保時捷卡宴更有優勢，效能方面更加突出，對於成功人士及土豪而言，既能得到面子上的光彩，又能得到實用的空間及操控性，市場表現非常突出。

2019款保時捷卡宴 Coupe 3.0T，官方售價99.80萬人民幣，並在選裝了多項內外配置後，實際售價為112.27萬人民幣。

卡宴Coupe因採用了較高的儀表盤、輪廓稍扁平的前風擋，以及偏厚的A柱，導致其前向駕駛視野受到削弱，身材嬌小的駕駛員需要調高座椅以應對，但又容易因頭部離車頂較近而稍感壓抑。與同平臺的卡宴車型類似，卡宴Coupe因採用了A柱小三角窗，以及對應的外伸後視鏡設計，一定程度上改善了車頭兩側的視野。但受限於龐大的“三圍”，駕駛員在老式停車場拐彎抹角時還得多加留意。