雖然我沒有開過CAVALIER這款車，但是我一個好朋友就是賣雪佛蘭車的，所以我對雪佛蘭的車型還是有一些瞭解的。其實看CAVALIER到底適不適合家用，價效比如何，無非就是看這個幾個方面。

1.外觀和內飾 CAVALIER這個車經過了一個新的改款後，外觀也變得更加時尚，內飾也是中控立屏，趕上時代的潮流。所以說這個車作為家用車無論外觀內飾都不落後的。

2.配置 1.0T的自動欣尚版屬於中配。他配備了胎壓監測，倒車雷達，倒車影像，發動機啟停，電動天窗，液晶觸控屏，藍芽電話，多功能方向盤等，這些都是非常實用的。如果能再花1000到1500去加裝一個真實座椅就完美了。

3.動力總成 這個325T自動欣尚版動力搭載的是一臺1.0T的小型渦輪增壓發動機，匹配的是6速的手自一體變速箱，對於一個居家來說，這個動力儲備也是完全夠用了，而且你說你是個新手，那麼這個動力更加是綽綽有餘了，一點問題都沒。

4.油耗 這個車他目前搭載的是1.0T的小型渦輪增壓發動機，官方給出的郊區油耗僅僅才4.1，市區油耗才6.2，所以這個車他的實際油耗應該也是很低的，估計就在6.5左右吧，還是比較適合家用的。

最後總結一下，其實這個車無論從外觀內飾配置等各方面來說，都是比較適合家用的，而且他的1.0T的動力也是比較適合新手來掌握。而且他目前有接近3萬的優惠幅度，你說的這個版本上路也就8萬左右，價效比還是非常不錯的。

這款車型是居家生活車型，價效比很高，價格便宜，美系車型，安全係數高，很好的一輛轎車，但是缺點也有，動靜大一點，排量小一點，有點小馬拉大車的意思，異響多一點，尤其是最低配的，鼓式後剎車，踩剎車有點相聲屬於正常，建議買中配的，盤式後剎車，這款車型，居家生活實用，很好，希望採納

通用家的車在各個級別中配置給的都算實惠的。CAVALIER，雪佛蘭的入門緊湊車型，相比起同級別，內飾配置算很好的。定位上也非常適合年輕人開。家用練車當然合適。

作為一款入門級的緊湊型轎車，雪佛蘭CAVALIER憑藉其較高的燃油經濟性和較好的空間表現，滿足了消費者的內在需要，在市場上也獲得了較高的知名度，可以稱得上是“明星”車型。

首先，從外觀設計方面來看，經過中期改款後的CAVALIER車頭造型更加簡潔和諧。儘管並沒有太多吸引人的亮點，但可以滿足大多數人的審美需求，不容易產生審美疲勞。4474/1730/1471mm的車身尺寸，加上2600mm的軸距，雖然體積不大，但作為普通的家用車也是足夠了，符合其產品定位。

此外，欣尚版作為中配車型，匹配了透鏡式晶鑽立體前大燈、LED日間行車燈、一鍵式電動天窗以及Redline尚·紅 系列專屬外飾，為這臺小車增添了不少動感活力氣息。

內飾方面，CAVALIER採用了雪佛蘭家族式的設計語言，“環抱式”的駕駛艙，能營造一個不錯的溫馨氛圍。黑橙雙色的內飾拼接，還賦予車廂內以動感活力的氛圍。支援CarPlay和CarLife功能的中控屏能夠滿足大多數使用者的需求，在娛樂性和實用性配置上都有配備。

動力方面，CAVALIER全系搭載第八代Ecotec 325T智慧直噴渦輪發動機，匹配6速DSS手自一體變速箱。最大額定功率為92kW，最大扭矩為180N/m，綜合工況油耗百公里僅需4.9L，在實際用車過程中，多名使用者表示百公里油耗在6L左右。看的出這套動力系統注重耐用和經濟性，對於一臺主打家用的入門級轎車產品而言，還是很實用的。

安全方面，CAVALIER全系標配了ESC電子車輛穩定控制、TPMS胎壓監測、倒車雷達等實用配置，在提升了安全性的同時，對於新手司機而言，也是很友好的。

總的來看，CAVALIER無論從外觀、內飾、配置方面來說，作為家用都是不錯的選擇。另外，欣尚版作為中配車型，官方指導價格為9.69萬元，目前多地也有優惠政策，實際成交價更為實惠。

這款搭載了全新一代 Ecotec 1.0T雙噴射渦輪增壓發動機和6速溼式雙離合智慧啟停變速箱的325T車型，之所以對CAVALIER325T車型有很高的關注度，在很大程度上與其搭載的Ecotec 1.0T發動機有關

外觀：顏值是第一生產力

CAVALIER325T的引擎蓋上帶有肌肉感的U形筋線和形面配合雙U鍍鉻勾飾格柵，大氣且動感。採用了一體式導流尾翼的尾部，令其尾部在視覺上顯得較為健翹，豐富的線條也勾勒出了一定的肌肉感。

CAVALIER的外觀設計在與以ESCORT、Jetta、Sunny為首的同級競品中，更顯年輕時尚，在市場年輕化的大趨勢下更具競爭力，至少在外觀上，CAVALIER325T已讓人眼前一亮。

其次，CAVALIER325T，官方指導售價為10.49-11.49萬元。相比於該價位的競品ESCORT1.5L、Jetta1.5L和Sunny1.5XE CVT來說（售價分別為10.78、10.76、9.10萬），其不僅有高顏值，更配備了雙L型光導LED日間行車燈及雙L型光導LED尾燈（全系標配），可謂是其在更具年輕化外觀設計下最大的亮點，極大地提升了高階感。

而LED日間行車燈和LED尾燈的配備也確實是抓住了年輕人的眼球，以筆者為例，我花了10萬塊買輛車，我不奢求全LED光源，但是有了LED日間行車燈和LED尾燈，最起碼我的車更加好看、更加安全了，有裡有面兒。

另一方面，CAVALIER325T車型透過遙控鑰匙開啟車門後，其車頭燈及尾燈會同時點亮，為車主夜間遠距離尋車提供了很大便利。要知道，擁有這樣功能的車型價位一般都奔20萬去了，CAVALIER325T的高階氣息再次顯露無疑。

配置：“同級唯一”的誠意

年輕消費者購車除了注重顏值外，更注重車輛的配置。在配置方面，CAVALIER325T可謂是誠意滿滿，多項配置做到了同級唯一。例如，它的標配發動機智慧啟停功能、採用百度 CarLife 車載互動系統、上坡輔助等功能，均為同級領先。

除了領先同級的配置之外，CAVALIER325T雙離合欣悅版還是上文提到了同價位四款車型中唯一配備了多功能方向盤的車型。值得一提的是，它還搭載了CAVALIER自動擋車型全系標配的14項ESC電子車身穩定系統、胎壓監測等主被動安全配置。

但是“人無完人、車無完車”，相比於價位相仿的競爭對手來說，如果再有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、定速巡航等功能，CAVALIER325T就堪稱完美了。不過，這些功能與CAVALIER325T在其他配置上“同級唯一”的誠意相比，也就不足為道了。

空間：後備箱可裝美女

然後是CAVALIER325T的內飾以及空間表現，這一點也是非常值得說道的。內飾方面，CAVALIER採用了黑色皮革織物拼接、黑色立體壓花織物和黑色拼馬鞍棕半打孔內飾皮紋，做工精湛，以我們編輯部長測車為例，可以明顯感覺到CAVALIER325T在品質和工藝上大有作為。

乘坐空間方面，CAVALIER有著2600mm的軸距，並且採用短前懸、短後懸的設計，因而帶來了1.358米的超寬後排座椅。CAVALIER325T的乘坐空間還是值得肯定的，以筆者178cm的身高，無論是在前排還是後排，都能擁有不錯的頭部、腿部空間，也能很容易找到舒適的坐姿。

儲物空間方面，CAVALIER325T擁有多達20處人性化的靈活儲物空間，日常存放和取用小件物品都非常的方便。也許有的讀者會好奇，我買車家用，我不僅需要靈活的儲物空間，我還需要有“大肚量”的後備箱，那麼這臺車的後備箱表現如何呢？彆著急，我們看圖說話，CAVALIER325T的後備箱大小為430L，裝個美女同事是完全沒問題的~

最後，我們要好好聊聊大家最關心的動力系統。CAVALIER325T搭載的是全新一代 Ecotec 1.0T雙噴射渦輪增壓發動機，最大馬力達到了120Ps/5200rpm，最大扭矩為165N·m/1700-4400rpm，工信部油耗僅為5.0L/100km。從資料就能明顯看出，相比於同價位競品車型，CAVALIER325T所搭載的發動機雖然排量小，但發動機升功率卻是碾壓對手。

與Ecotec 1.0T雙噴射渦輪增壓發動機所匹配的是一臺專門針對中國市場而研發的6 DCT變速器，同時這款變速器也是世界首款小扭矩溼式雙離合自動變速器。

就實際駕駛感受來說，在NVH的控制上，得益於CAVALIER325T發動機艙蓋上厚厚的隔音棉，以及發動機內部獨特的鐘擺式雙質量飛輪等經過特殊設計最佳化的零部件，無論是車內還是車外，其靜音效果都非常出色，也沒有抖動現象，這臺1.0T發動機的表現均與市面上的四缸車型無異。而在動力輸出方面，CAVALIER325幾乎沒有渦輪遲滯現象，動力輸出初段和中段表現非常強勁，市區超車加塞都遊刃有餘。而在時速80km/h以後的中後段加速時，CAVALIER325T則被調校的非常穩健，符合其家轎的定位。

我們知道，推行小排量發動機的目的是為了節能環保、降低油耗，那CAVALIER325T的油耗表現究竟如何呢？以筆者駕駛長測車在異常擁堵的北京上下班通勤的實際情況為例，CAVALIER325T的油耗僅為4.9L/100km。請注意，這樣優異的油耗表現可不是因為筆者有黃金右腳，而是CAVALIER325T搭載的這款1.0T發動機真的是吃得少跑得快。

總結

綜合外觀、配置、空間、動力和油耗五大方面，筆者認為，官方指導售價10.49-11.49萬元的雪佛蘭CAVALIER325T，作為一款針對25-35歲年輕人群以及年輕家庭的精品全能中級家轎，不僅能出色勝任其扮演的家轎角色，更能為消費者帶來意想不到的動力表現和超低油耗。對於考慮家庭用車的年輕人來說，的確是一個非常不錯的選擇。