長江每年入海的水比較多是事實，至於黃河嘛，乾旱年份能保證下游不斷流就已經很不錯了。說分流一些緩解華北乾旱，不是行不通，而是輸水成本太高。

以中國南水北調工程為例，當前只是調取飲用水來支援華北，工程總投入已經超過兩千億元，加上後期維護，也需要持續不斷的投入。南水北調當前累積向華北輸水大概是300多億立方米，以山東為例，調引長江水每立方米的價格是5--6元左右，這麼高的成本只適合緩解飲用水短缺，根本不適合大面積緩解乾旱使用。

從地圖上看，華北平原基本一馬平川，很多人可能會認為從長江調水直接開挖幾條河道，讓河水自然徑流到華北就可以了，其實這麼理解不全面。從丹江口到京津，雖然有近百米的地勢差，但距離太遠，且調水灌溉要比飲用水需求量大得多，況且華北可不止平原，更缺水的山西、內蒙、河北北部都是山地、高原地形，自然徑流根本不可能。

以京杭大運河為例，並不是從南向北流，而是分段徑流，一部分向南，一部分向北。所以，緩解乾旱依靠運河只能是區域性，真正能緩解乾旱的還是需要大範圍降雨。至於黃河，本身水資源總量就不多，經常發生區域性河道乾枯斷流，這樣的綜合條件下，利用率更低。

舉世聞名的三峽工程每年攔截下來超千億方洪水，但接著就把其放丟掉了！

這還真是規劃南水北調工程的科研人員的嚴重失職！

本應該把三峽工程每年攔截下來的超千億方洪水透過巫山大寧河連通丹江口水庫，全線自流，大幅度降低調水成本價，調往大華北，取代南水北調中線和東線，新增五億畝旱澇保收的機械化耕地，富民強國！

這一工程，還有偉大的作用！

第一取代漢江水，滿足整個漢江流域的耕地灌溉和航運！

第二是取代黃河水沖刷下游泥沙到渤海灣，變地上河為地下河，恢復渤海灣到西安的航運，支援根治黃河，把黃河中上游的水沙全部留在大西北！

第三是把長江中下游的防洪安全標準從現在的百年一遇提高到千年一遇！

第四是支援把渤海灣築壩建設成內陸淡水湖，每年節約八百億方洪水灌溉渤海灣沿岸的耕地和滿足兩蒙耕地旱澇保收！建設東北到華東的防震高速交通，促進東北同內地的一體化發展！