內飾

只要以淺你和淺灰為主色調，所以內飾正給人感覺輕鬆，無太大的壓力感，手能觸到的地方基本上都是軟的，裝配工藝很嚴謹，縫隙均勻，整體視覺效果與觸控感都比較好。因為顏色較淺，所以清潔保養和維護需要注意。

噪音

酷路澤在噪音處理上相對較好，發動機、頂棚、底盤、門板都做了相應的隔音處理，但因為是越野性為主的車型，所以整體噪音控制還是一般，但也算及格。

空間

軸距在同級別中屬於上游，雖然不是最大但空間佈局是非常合理的，縱向橫向完全無壓力，後排坐3個成年人完全無壓力，而且後排座椅可以前後移動，解決因乘坐人數、體型、身高等不同可以自由調節，頭部空間與腿部空間足夠五人空間，不會因擁擠而產生的不適感。

舒適

適應性和運動型均衡的比較好的車子，駕駛與乘坐舒適性都是一等一的，秉承了日系車一貫的傳統，長時間開車與乘坐也不會覺得太累。

總而言之，酷路澤在同級別越野車中，別的不敢說，舒適性可以碾壓同級別的對手。

整體來講不錯，很適合亞洲人體型。畢竟是日本造。越野效能，長途舒適性，座椅尺寸都挺合適。最重要的，保養費用適中、價效比高。買車不是一次性支付就完了，後續養護費用也是一筆不小的開支。

酷路澤lc200是世界越野圈的明星，其前身LC80是世界上第一臺兼顧越野和舒適型（豪華）的硬派越野車，故，無論哪一款酷路澤，舒適型都不錯，尤其是越野的時候！

豐田陸地巡洋艦在多年前就引入國內，這個響亮的名字伴隨著車道山前必有路，有路必有豐田車的宣傳，和實實在在的良好口碑，給人們留下深刻的印象。儘管後來陸巡官方改名為蘭德酷路澤，新一代蘭德酷路澤也越來越傾向於舒適性，弱化了硬派強悍的風格，但仍不失為大型硬派越野SUV的一款經典產品。堅持使用自然吸氣發動機的日系越野車還不知道能堅持多久，在全球節能減排的大趨勢作用下，各國對排量和排放的要求越來越嚴苛，也許現款的蘭德酷路澤是最後一代大排量自然吸氣的動力配置了。我們知道，汽油發動機版的蘭德酷路澤從低到高又4.0L V6、4.6L V8和5.7L V8三款發動機，分別稱作蘭德酷路澤4000、4600和5700，今天要給大家說說的就是蘭德酷路澤4600，這是一款V8發動機的中檔蘭德酷路澤。

作為豐田旗下經典的車型，酷路澤4600V8八缸發動機，六速手自一體，最高馬力可達308匹，最大功率227最大功率轉速5500，最大扭矩439最大扭矩轉速3400rpm。作為一款越野車型來講它的動力十足，油箱容積138L不管是長途跋涉還是無人區越野它都足以承受！

2019款豐田酷路澤4600長/寬/高尺寸為4950×1970×1880mm，軸距長度為2850mm。豐田酷路澤4600新車車頭飽滿，非常具有進攻性，豐田酷路澤4600舒適豪華的內飾則展現了豐田酷路澤4600中東版的另一面，沒有過多的稜角，被頂級透氣材質包覆的坐椅配合銀色條裝飾，散發出一種令人心醉的溫馨。

配置：金屬漆 天窗，外掛 七座 絲絨座椅，六速變速箱，八氣囊，搖啟，中差，蠕行系統，氙燈LED燈，鍍鉻中網，霧燈帶鍍鉻，大燈清洗，轉向邊燈，鋁踏，18鋁輪，電動摺疊後視鏡，主駕駛電動座椅，桃木方向盤，桃木內飾，胎壓監測，多功能方向盤，巡航定速，CD，智慧卡 一鍵啟動，拖鉤，冰箱，

外觀方面酷路澤4600在老款外觀進行了細微調整，鍍烙的前中網，犀利的LED氙燈，都能看出酷路澤4600經典的延續升級，而酷路澤4600的長寬高分別為5170*1980*1930作為一款七座SUV來講內部空間非常富裕！

18款豐田酷路澤4600中東版像以往一樣，延續了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術，在車輛低速行駛時，懸掛自動變軟，從而應對顛簸的路段，在車輛高速行駛時，懸掛自動變硬，讓豐田酷路澤4600中東版更輕鬆的應對高速行駛。