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1 # 把你寫在故事裡
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2 # 千車之見
一般來說，蓄電池的壽命是5年，可是現在很多車主的年限僅僅2—3年，這主要是由於平時的過度使用，以及缺乏保養，現在有很多車輛改造者喜歡在車裡改個音響，外面裝個拉風的燈飾各類娛樂設施等等。殊不知，這樣直接導致了蓄電池的使用年限大幅度降低。過早的報廢了。
如果你發現愛車的一些異常情況：車子的油耗相對於前段時間明顯增加了，感覺車子變重了，夜裡行駛的時候，感覺大燈變暗了。更甚者，車子幾天沒開，就打不著火了，車內音響跟著也不工作了。檢查電瓶的時候，發現電瓶上方的觀察孔顏色都變了，此時方才感覺到：真的需要換電瓶了。
再叫你一下日後怎麼樣維護你的電池能用的久一點： 1， 當我們離開車子的時候一定要確定所有電源的關閉，
2 ，汽車發動機關閉的狀態下，不要長時間使用電器裝置；切忌隨意加裝額外電器負載；
3 如果有長期的外出旅行計劃，需每15天左右啟動車子執行20分鐘。（磨合磨合）
4 若車輛放置15天以上的時間，應提前斷開蓄電池負極連線。（防止出現虧電現象）
5 每隔三個月檢查一次蓄電池的開路電壓或電眼狀態（開路電壓＞12.45V或電眼呈綠色蓄電池為正常蓄電池。 開路電壓＜12.45V或電眼呈黑色蓄電池為虧電蓄電池，必須補充
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3 # 白雪衫峰
穩定性測試我們可以從這個點來看：1、啟動時起動機無力，2、開大燈時暗淡，3、鳴喇叭嘶啞。具體檢測可用萬用表或電瓶電壓測壓表直接測電瓶電壓，1、測量停車時的電壓，2、啟動時的啟動電壓，3、測量啟動後執行中的充電電壓！電池一般可以使用2-3年，如果保養得當甚至可以使用更長時間。有以下幾種症狀基本可以斷定為汽車虧電
有條件的話，蓄電池的檢查分為以下幾個專案：
1.電壓檢查
家裡有萬用表的話，可以測量電壓！CIVIC沒有電量低提示。狀態良好的蓄電池標準電壓應該保持在12.2~12.7V之間。如果電壓過低應該進行充電，充電時應保持小電量長時間充電。蓄電池充電需使用專業的充電機進行，車主切勿嘗試自己進行充電，車主只要保持發動機運轉就可以對蓄電池進行充電了。如果蓄電池發生老化就應該進行更換了。
2.電解液密度
這是評價蓄電池充電是否正常、是否發生老化的重要引數，利用密度計或電解液密度測試儀都可以進行測量。如果電解液密度過小則需要進行充電。而電解液濃度過濃或過稀到一定程度，也就意味著發生了諸如極板硫化、短路或是過充電現象，這時候就需要進行維修了。
3.蓄電池樁頭
蓄電池樁頭是蓄電池與車輛連線的部分，如果發生腐蝕或連線不良的情況都會造成蓄電池工作不良，車主可以檢查樁頭附近是否有白色粉末產生，那些就是樁頭腐蝕的標誌。如果白色粉末較多時，可以用開水將其燙掉，之後再對其進行防腐處理，在樁頭上塗抹一些潤滑脂或防腐劑即可，但要注意不可塗抹過多，以免影響使用。
4.外表
蓄電池平常都在發動機艙裡待著，有些待遇好的外面還有保護套，雖然外界不會對它有直接的衝擊，但如果蓄電池老化，內部會出現過熱的現象，冷熱的變化會導致原本平整的表面發生變形。如果察覺到蓄電池外形發生了變化就一定需要更換了。
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4 # 句容蜂巢永珍汽修
蓄電池的壽命是5年，可是現在很多車主的年限僅僅2—3年，這主要是由於平時的過度使用，以及缺乏保養，現在有很多車輛改造者喜歡在車裡改個音響，外面裝個拉風的燈飾各類娛樂設施等等。殊不知，這樣直接導致了蓄電池的使用年限大幅度降低。過早的報廢了。
如果你發現愛車的一些異常情況：車子的油耗相對於前段時間明顯增加了，感覺車子變重了，夜裡行駛的時候，感覺大燈變暗了。更甚者，車子幾天沒開，就打不著火了，車內音響跟著也不工作了。檢查電瓶的時候，發現電瓶上方的觀察孔顏色都變了，此時方才感覺到：真的需要換電瓶了。
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5 # 梅花扳子
很高興回答你的問題，一般電池的壽命在三到五年，電池的壽命受到很多因素的影響，比如說車子開的時間長還是放的時間長，經常開的車要比經常放著的車電池壽命要長，經常開長途的要比短途的壽命長，但是電池也分批，一樣的電池我見過用一年就壞的，我是修理工遇到一個最長的是用了八年，再有就是現在有很多冒牌貨，如果遇到就自認倒黴了，如果車輛長時間不開，把電瓶的負極拆下來，兩個月充一次電，這樣可以延長電池的壽命，謝謝！
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十代CIVIC蓄電池一般可以使用2-3年，如果保養得當甚至可以使用更長時間。
蓄電池的檢查蓄電池的檢查主要分為以下幾個專案：
1.電壓檢查
狀態良好的蓄電池標準電壓應該保持在12.2~12.7V之間。如果電壓過低應該進行充電，充電時應保持小電量長時間充電。蓄電池充電需使用專業的充電機進行，車主切勿嘗試自己進行充電，車主只要保持發動機運轉就可以對蓄電池進行充電了。如果蓄電池發生老化就應該進行更換了。
2.電解液密度
這是評價蓄電池充電是否正常、是否發生老化的重要引數，利用密度計或電解液密度測試儀都可以進行測量。如果電解液密度過小則需要進行充電。而電解液濃度過濃或過稀到一定程度，也就意味著發生了諸如極板硫化、短路或是過充電現象，這時候就需要進行維修了。
3.蓄電池樁頭
蓄電池樁頭是蓄電池與車輛連線的部分，如果發生腐蝕或連線不良的情況都會造成蓄電池工作不良，車主可以檢查樁頭附近是否有白色粉末產生，那些就是樁頭腐蝕的標誌。如果白色粉末較多時，可以用開水將其燙掉，之後再對其進行防腐處理，在樁頭上塗抹一些潤滑脂或防腐劑即可，但要注意不可塗抹過多，以免影響使用。
4.外表
蓄電池平常都在發動機艙裡待著，有些待遇好的外面還有保護套，雖然外界不會對它有直接的衝擊，但如果蓄電池老化，內部會出現過熱的現象，冷熱的變化會導致原本平整的表面發生變形。如果察覺到蓄電池外形發生了變化就一定需要更換了。