就是這樣的啊怪圈，一直期待著高智商的精英們早日解決這一社會存在的實際問題。（發達國家好像也沒有解決這一問題）

果園的人工採摘，裝箱，中間商，車輛運費，批發商，送貨商，最後到店面，到店面你要考慮人工，水電，房租，和水果的損耗，最後考慮利潤

舉個例子：荔枝不耐儲存，全程都要加冰運輸，而且運輸速度還用快，以快遞為例，目前荔枝為保鮮肯定只能發順豐快遞，順豐以江浙滬為例，江浙滬內互相直接發運費是12元一公斤，而外省比如發廣東和北京就是23元一公斤。荔枝又都產自兩廣周邊，也就是南方，發順豐到北方就是一公斤23元，這一公斤種還要算上包裝重量、冰的重量，而超過一公斤後的續重就是每公斤在16元左右，以4斤荔枝算，冰至少就要加到一斤（按一斤）。再加上泡沫箱和盒子之類重量。4斤荔枝的包裹總重就是在3公斤左右，光快遞費一項就是23+16+16=55元。包裝按5元算，即使荔枝不要錢，4斤荔枝光包裹成本就是60元。

降低順豐快遞費有兩個途徑，一個是量大開通月結賬號，前提是有量，量越大折扣力度越大，一般折扣給到百分之十左右 ，再發貨的同時會有積分，積分可以兌換優惠券或者直接支付快遞費，但有有時間內的使用次數 。另外一種就是發陸運，陸運慢一些，陸運現在量大的可以談到9+2，目前抖音上一些賣海鮮的就是這種價格 。所以貴並不是利潤高，而是大部分被順豐給拿去了，在農產品這一塊，尤其是農產品生鮮，要麼是普通快遞提高速度和服務質量，要麼是順豐降低快遞費，否則老百姓永遠買不到產地的便宜生鮮

以我瞭解到情況來說說看為什麼荔枝產地便宜，而市場貴的原因吧，

1，水果販子，農戶是沒有直接的渠道把手裡的荔枝全部銷售完畢的，只有靠水果販子的渠道把茘枝銷售掉，因為水果販孑也要賺錢，現在在水果販子手上荔枝已經不是產地的價格的吧。

2，運輸成本，從廣東，廣西任何一個地方運出來來這個運輸成本是很高的，貨運公司也是要賺錢吃飯的，荔枝價格現正就不是產地的價格了吧。

3，包裝成本，茘枝在產地銷售直接搞個筐子拿出來就可以銷售，但是你要銷售到外面來，直接拿個筐子可以嗎？肯定不行的啊，這樣在包裝上又增加的成本。

4，人工成本，你打個比方你荔枝從廣東運到湖南的貨運司機不會包你下吧，這些也就要請人工的吧，現在價格又要貴一點的吧。

5，損耗成本，荔枝不是蘋果這些耐存放的水果，在路上經過長途運輸肯定會有損壞，爛的這些算誰的暱？難道要水果老闆貼錢給你吃嗎，現在價格又貴一點的吧。

6，最後水果店老闆不是慈善家，是要賺錢的，把這些七七八八全部加起來最後還是我們消費者買單不。

說的不好，請大家多多指教。

水果都是這樣的。果農賺不過果商，要想改變這一現狀，就做直播銷售，去掉中間商，消費者得到實惠，果農還可賣個好價錢。

荔枝！比較嬌氣的水果！下樹基本2-3天就要吃掉！然後你看2天到手的海南基本只有順豐可以達到5斤！大概快遞費40-50左右！這個價格是有單量的情況下！下樹到打包好一件10圓左右！這樣算果農不掙錢！賣家不掙錢也要60左右成本！！但是如果拉出海南在發快遞！基本20左右就能發貨！但是不好一點荔枝新鮮沒那麼高了！這個錢誰掙了你們算了

荔枝屬於熱帶水果，產地家家有，當地消費不了，一般都運往北方銷售。在運輸過程中，運費佔很大一部分，需要帶冰運送。到了北方，又不好儲存，開箱賣不了第二天就發黑變質了，利潤不好把控。我認識一個零售水果的大姐，她說即便是翻倍價格，也不比別的水果利潤高。不知道真假

任何產品產地價格都很便宜，到了市場番幾倍，比如荔枝主要原因是存放時間太短沒有保質量還有路途運輸商家收購在分撥批發成本費下來就的翻幾倍，以上回答完畢