隨著國內汽車產業的發展，以及華人生活水平的提高，消費者對汽車後市場服務的要求也水漲船高。為了給廣大消費者帶去更安心、便捷的養護體驗，2019年5月21日，在“汽車後市場·誠信服務聯盟一週年暨服務標準開放平臺啟動儀式”上，途虎養車工場店服務標準評價體系正式對外發布。

技術施工標準化包括更換機油機濾，更換變速箱油，更換輪胎，更換蓄電池等施工的標準化流程；服務流程標準化貫穿了從迎賓、預檢、上檢、施工到質檢、驗收、結算、送客的全過程；管理運營標準化則規定了訂單建立與操作、小程式、環境管理、SI管理、人員管理，乃至工具管理的細節。

完整版的途虎養車工場店服務標準評價體系更像一本書，近10萬字，內容翔實、圖文並茂。涵蓋了幾乎所有的施工細節，大部分還有圖片示例供執行參考。

途虎養車相關負責人表示，途虎養車已經要求旗下1000餘家工場店嚴格執行該服務標準評價體系，確保消費者無論到哪個地區的哪家工場店，都能享受一樣的標準化服務。

“伴隨著標準而來的是信任。”途虎養車CEO陳敏表示，途虎養車力推的服務標準化升級與發起成立“汽車後市場·誠信服務聯盟”的初衷是一致的。

2018年5月，途虎養車與人民網聯合發起，共28家汽車後市場企業聯合成立了“汽車後市場·誠信服務聯盟”，希望以誠信之力撬動汽車後市場“後萬億時代”，解決橫亙在消費者與服務商之間的信任問題。

經過一年的努力，誠信服務聯盟成員品牌已經從28家發展到了56家，越來越多的成員加入其中，為規範市場而努力。

服務標準評價體系完整制定後，如何透過技術去保障實現，是途虎養車接下來關注的重點。據瞭解，騰訊將為標準的嚴格執行提供強大的技術支援，一方面充分助力智慧門店的建設，從技術上保障標準執行的方便快捷；另一方面則透過技術手段，監督門店的服務流程，促進門店服務能力的提升。

在技術之外，途虎養車還發起設立“千人督導團”，從汽車後市場企業、媒體記者、行業協會，以及消費者等人群中遴選規模達上千人的督導團，監督門店的服務流程和服務質量。啟動儀式現場，參會嘉賓還為“千人督導團”中的成員代表頒發了“誠信服務宣傳大使”證書。

途虎養車希望透過多種方式“聯合出擊”，確保千錘百煉的標準化服務體系更好的為消費者服務，推動汽車後市場服務標準化升級。

個人在途虎上也買過輪胎，我就說說我的體驗，首先價格上確實是比實體店便宜不少，輪胎也是正品，發貨很快，基本3-5天就到貨了，到貨以後你就可以去預約的店安裝了，一般預約的店服務也很好，我大多都是選米其林馳加店，輪胎生產日期也比較近，不是庫存胎或者是有問題的輪胎，各個方面和普通輪胎店買輪胎沒有什麼區別，只是在網上下單付錢而已，總體來說還是不錯的，安裝以後途虎還會發來輪胎的意外險，這個我覺得比較好，如果輪胎以外受傷不能用了還可以有保障。

不吹不黑，說說自己真實的體驗，在途虎上買過幾次輪胎，最開始也抱著將信將疑的態度，後來發現是真挺好，價格不光比實體店便宜也比某東某寶便宜，而且還有授權，還送氣門嘴。使用方面嘛，離我換輪胎已有半年時間，新買的P1無論從靜音還是舒適度方面都比之前原車的韓泰強，是真不錯。

我在途虎閔行區瓶北路店，貼個膜，撕了貼，貼了再撕，撕了再貼，結果把我擋風玻璃給換了。還說我玻璃有問題。途虎客服先是補償100塊，後來來了一句，誰提出誰舉證。幾個月後想給我錢刪差評，黑店。

正品無疑，不說各個品牌對途虎的授權，就說這麼大個牌子，不可能缺那幾瓶假機油的利潤，而且就是因為大，所以才有保障，便宜是因為線上的原因，而且他們是走量的，你覺得便宜，只不過是4s的價格太高了才讓你覺得途虎便宜，加上途虎各種活動，價格更便宜了。反正自己車子一直在途虎做保養，從來沒出過什麼問題。

網上平臺一直都比實體店便宜，成本比實體店少，進價比實體店便宜，自然價格比實體店低，至於輪胎品質，有授權，廠家直供，沒問題

您好，確實，途虎輪胎確實挺便宜的，尤其是與4s店相比，途虎輪胎的價格幾乎要便宜一半以上。途虎輪胎價格雖然便宜，但品質卻是絕對有保障的呢，途虎輪胎之所以便宜，是因為途虎養車平臺與各大輪胎品牌商進行戰略合作，直接從品牌商處進貨，繞過了中間商環節，所以進貨價要比其他渠道低一些，售價自然也便宜一些了，希望

途虎的輪胎便宜其實很正常，他是個電商品牌，你看現在某寶的商品，是不是比店裡便宜很多，甚至很多旗艦店的商品，也是比專櫃便宜。其實是一個道理，網上的商品直接發貨給你，頂多出個郵費錢，但是你去輪胎店買就不一樣了，貨物運到輪胎店需要運輸費，輪胎店一般開在市區繁華的地方，光地方租金就不少。綜合下來，輪胎店要想盈利，就必須貴。