是不算，但是你需要的時間都不如交罰款！一個以罰款為目的的法律條款是很難人性化的！

說個大家都知道的事，消防車救護車在你後面你違章讓道試一試！為啥有時候有個性的司機就是不讓，解決違章老費勁了。難道沒有拍到讓消防車救護車的圖片嗎？答案大家都知道！！！

前車突然壞了無法行進，後車實線變道了，如果自己也跟著變道，到底算不算違章？

雖說這種事情發生的機率不算很高，但是還是有車主經歷過，而大多數人變道後都會受到違章罰單：扣3分，罰200。對於沒經驗的車主來說，這個違章處罰就像啞巴吃黃蓮不吃也得硬吞了，今天就向大家解釋一下，遇到這種情況到底該怎麼辦？

首先，變道繞行肯定是必須的，不可能一直乾等著，而到底什麼時候適合變道呢？就是要在確保你的變道不會引發事故的情況下實施變道，因為如果強行變道所引發的事故，是要負全責的；另外，要確保事件發生的始末能被你的行車記錄儀監控錄下，或者用手機拍下影片或者照片記錄當時情況，之後違章進行復議的時候可作為證據。

如果不好猜遇到自己的車主在紅綠燈出現毛病導致後方車輛無法通行，道路擁堵，則應該及時開啟雙閃指示燈，擺放故障告示牌，以便後車能夠及時變道繞行。

其實，在路上行車很容易遇到突發事故，違章被罰是正常也是必須的，但是有時候被迫的違章只是為了保障正常行車，這種啞巴處罰可不要輕易接受，而保障自己權益的最好辦法，就是靈活處理，用手機或者行車記錄儀留下證據。

嚴格來說，這屬於違章，不過是否會記錄要根據當時路況是否有攝像頭來判定。

路上開車時經常能看到一些車堵在有導向線的車道上，或者是出現了故障，或者是出現了事故，對於後面的車就要借道去行駛，嚴格來說這種情況是屬於違章的。不過可以根據實際情況去交警那裡進行行政複議，申請撤銷違章。

現在很多城市的交通攝像頭都能夠識別車輛跨越導向線（實線）並道的功能，這種攝像頭來說，一旦進入導向線的實線區域，再進行變道的話就會被拍照。

拍照系統不可能識別前方的車道已經被故障車或者事故車堵塞的情況，那麼一旦你進行實線區域，發現前面車道已被佔有變道時，其結果就是被拍照，扣3分，罰款200元。

因此，在有導向線攝像頭的十字路口行駛時，一旦發現前方正常行駛的車道已經被堵塞，最明智的做法就是在虛線區域提前變道，在其它車道進行合法通行，這可能會繞一些路，但總比被拍照強，即使能夠申請行政複議也是比較麻煩的。

對於實在沒有辦法繞路，只能繼續透過的情況，一定要透過手機或行車記錄儀拍下具體路況的實際情況，或者報警說明當時的路況情況，以備進行行政複議時使用。

這種情況不算違章的。

這屬於特殊情況下壓線變道，不會受到處罰。

如果收到罰單，可以去當地交通管理部門申訴。