從產品力來看，COROLLA雙擎肯定是要好於燃油版的，不過其優勢並不在於油耗低，算一筆賬就會發現，COROLLA雙擎的省油其實是一種“偽省油”。

以銷量較好的燃油精英版和雙擎精英版為例，兩者的價差為1.6萬元，前者多出了前排無鑰匙進入、自動空調、後排出風口，相差不算大。根據小熊油耗的資料，COROLLA燃油版的油耗為7.54L/100km，混動版的油耗為4.95L/100km，混動車型少了2.59L/100km。按照7元/L的油價來算，雙擎車型要把買車時多付出的1.6萬元給跑回來，需要跑88251.52km，按照普通人一年一萬公里的行駛里程來看，需要用近9年的時間才能“回本”，並且，這還沒算燃油版車型更多的終端優惠。

所以，COROLLA雙擎存在的最大意義並不是省油，而是駕駛質感。混動車型在起步時有電機介入，行駛更平穩、安靜，NVH表現要比燃油版好得多。同時，發動機介入驅動時也沒有突兀感，動力的響應也十分線性，開起來非常舒服。

不過，高速行駛時由於車輛需要更多的動力，這時候電動機的作用就比較小了，再加上混動車型的1.8L發動機動力並不強，所以需要拉高轉速來壓榨動力，一方面噪音較大，另一方面油耗也要比中低速行駛時更高。

綜上，選擇混動還是燃油版的關鍵不在油耗，而是你的用車場景，如果長期在城市裡用車，混動車型要好於燃油版；如果長期跑高速，則建議選擇燃油版。

雙擎。

動力輸出非常可觀，關鍵是油耗是這麼低。在油價日益上漲的今天，沒什麼比省油更有價效比的啦

首先要看你日常用車的情況，如果你經常在市區走的話，而且走的比較多，我覺得你買雙擎是不二之選。如果你車輛的使用率不高，而且經常一走就是長途旅行各方面的，你買燃油的也挺好，雙擎它的優勢是在在中低轉時速類似市區走走停停這種它會非常的省油，高速工況的話，不是他的強項。豐田的燃油車你也不用特別擔心，它的油耗都非常經濟的，而且如果你買燃油車的話，相比雙擎它維護保養費用肯定會相對便宜一點，更加的經濟實惠。所以選哪個核心的關鍵都是你自己的需求。不可否認您選哪一款都是很優秀的家用車。

COROLLA雙擎和燃油版怎麼選？

COROLLA雙擎E+是一款混動版本的車。採用的是1.8升自然吸氣發動機和電動機這樣他在室內的油耗非常的低，他在純電模式下可以行駛超過100公里。如果是電池沒電了他的油耗也是在4升左右。因為他是採用了一款ECVT電子無極變速箱。那麼燃油車和雙擎的版本到底應該這麼選擇呢？

1. COROLLA雙擎外觀還是非常吸引人的，外觀上流線也不錯，相比普通的汽油車型，雙擎外觀更好看，同時也有著藍色的標誌，豐田的標誌下方是藍色的，更加好看一下，同時在車尾和車身上都有雙擎的標誌。

2. 雙擎的內飾相對比普通的汽油版車型，可以感受到藍色的風格，弄弄的豐田味道，三幅式方向盤還是豐田家族一直使用的，手感不錯，不過豐田駕駛風格不是那麼運動，稍微有一點虛位。

3. COROLLA雙擎車長4620mm，同時有著2700mm的軸距，並且採用扭力梁的懸掛，不佔用很多空間，內部空間還是不錯的，雖然電池佔用了一點空間，不過家用並不怎麼影響，只是後備箱相對普通汽油車型小了一點。奔

4. 雙擎採用發動機和電機共同工作，起步更快，噪音更小，對於駕駛人員和乘客來說，感受更好。動力也更加充足，動力還是很滿意的。

5. 整體來說，COROLLA雙擎更值得入手。

全新第12代COROLLA已經和大家見面，取消了原來的1.6升自然吸氣版本，目前僅剩下1.2T燃油版和1.8雙擎版，但想買COROLLA的很多人還是感覺糾結，到底應該買傳統的燃油版本還是買更加新鮮的雙擎版本呢。很多人說買雙擎版本，因為雙擎更省油，也有人說雙擎版本本身就是個坑，剩的油錢好幾年都跑不回差價。我認為到底買哪個版本要從你的實際情況出發考慮。

我們首先來看一下全新COROLLA價格配置分佈。1.2t燃油版有五個配置，指導價從11.98萬到14.58萬。雙擎版本有三個配置，指導價從13.58萬到15.98萬。雖然雙擎版本的指導價比較高，但雙擎版本起步配置也要略高一點。同樣是13.58萬燃油版本和雙擎版本，燃油版多出了天窗，後排出風口，倒車影像，無鑰匙進入和一些多媒體配置。而雙擎版本多出了混合動力這套動力總成以及自動空調。所以整體來看雙擎版本並沒有比燃油版貴太多。

雖然很多人選擇雙擎版本就是為了省油，但其實也有很多人是為了體驗雙擎技術帶給人們不同於燃油版的這種駕駛感受，個人也認為這方面其實比省油更重要。因為作為純家用車，其實一般人一年是跑不了多少公里的，如果不是非常擁堵的城市用車，雙擎版本在油耗上的優勢跟燃油版相比並不大。

但從另一方面考慮，混動雙擎版會給人心理上很爽的這種感覺，這種快感恰恰還是來自於低油耗。我問過很多工薪階層的朋友開車什麼時候最爽，很少有人說是地板油給他的動力或者很好的操控感，反而很多人都說看著自己車較低的油耗就會感覺心裡很爽。雙擎版本恰恰能把這種心理上的愉悅發揮到極致。就像我們現在買空調，很多人都知道變頻空調就是坑，變頻空調比定頻空調要貴1000多塊錢，一年開不了幾個月，可能十年八年變頻空調都不能把電費省出來，但大部分人還是會買變頻空調，因為看著較低的電耗心裡就舒服，買著便宜用著貴的東西，心裡總感覺在一點一點的煎熬。這可能就是人們常說的長痛不如短痛吧。

總之，到底買雙擎還是1.2t燃油版，我認為主要看你的預算。如果你的裸車預算13萬以內那麼你只能老老實實的買燃油版。如果你的預算能夠達到13.5萬以上，那麼我認為雙擎混動版是更好的選擇。雙擎版低油耗能夠給人們心理上帶來更好的滿足感，以及更新鮮的駕駛感受。