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1 # 破傷風說
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2 # 遼寧鐵哥
7萬落地,第一大眾桑塔納,隨便配置沒有多麼豪華,但是效能各方面還是很好,油耗也不高,第二吉利吧,算的上是中國產車裡的佼佼者了,配置豐富,舒適度也不錯,值得擁有。
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3 # 關雎撩車
轎車
1.Jetta或桑塔納。俗話說“開不爛的桑塔納”,當然了,這裡的桑塔納可不是現在的桑塔納,而是普桑。
2.雪佛蘭CAVALIER
3.吉利EMGRAND EC7
SUV
1.寶駿510
2.長安CS35或者35PLUS
2廂
POLO
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4 # 俏仔侃車
這個價位,寶駿510還是不錯的選擇的。不管從外觀還是效能配置上都是遠超其他品牌車的。價效比在老百姓看來還是比較高的,寶駿口碑不錯,售後也還可以。
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5 # 汽車易容
買車7萬元預算,那麼裸車價格在6萬左右的,這個價位的車型還是非常多的,包含了小型SUV、家轎、MPV等車型,從價效比方面出發,建議選擇自主品牌,當然,更省心、保值一些部分合資車也可以。我個人覺得寶駿510這款車還是不錯的, 感覺皮實耐用,而且定位還是一臺小型的SUV, 前臉採用的是家族式的設計風格,分體式的大燈,我覺得這款車的非常大的一個亮點,因為現在的消費者都比較喜歡新穎原創的設計。還有其他車型,奇瑞瑞虎3X,長安CS15,紳寶X25,都是不錯的車,落地價都在7萬以內。不過,最終選擇哪一款,還要看您的需求了。
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6 # 鬍鬚王西溪
落地7萬元的車,裸車價格就不能超過6萬,6萬以內能選擇什麼車呢。說實話,可選的好車確實不多,但也有合資品牌混跡當中,我反倒覺得,這個價格選擇合資車比自主品牌更靠譜一些。
豐田VIOS和Yaris7萬元能落地一臺豐田車,並不是夢,目前豐田VIOS和Yaris在終端優惠都很大,以VIOS入門級1.3L車型為例,廠商指導價為6.98萬,而終端價格只有5.78萬,這個價格是完全可以保證7萬元落地的。
雖然作為一款豐田的“丐中丐”車型,配置少得可憐,但是豐田全系標配了全套的主動安全系統,EBA、ASR、ESP應有盡有,同時還標配了發動機啟停和上坡輔助功能,應該是同價位中最安全的車型了。
7萬內最漂亮的車,鈴木Swift7萬元的價格,你永遠無法把鈴木Swift扔掉,雖然真正買它的人不多,但選擇範圍內,它永遠是第一個映入腦海的。Swift這款車自打上市至今,十多年都沒有換過代,內飾設計早已經覺得太過簡陋,但經典的酷似MINI的外觀依舊是它獨特的亮點。
但是,鈴木Swift配置超級低,即便是頂配都沒啥可說的,安全配置自然沒法跟豐田比,但好在有個後雨刷器聊以自慰吧。
唯一的自動擋車型,斯柯達Fabia6萬以內買臺自動擋合資車,是一個非常愜意的事兒,而且是6AT自動變速箱,平順性、節能性都表現得不錯,這就是斯柯達Fabia了。Fabia的廠商指導價也不低,1.4自動前行版高達7.99萬,但終端優惠也不示弱,直接降兩萬,5.99萬,怎麼樣,不到6萬買臺自動擋大眾技術的小車,還是不錯的吧。
美中不足的就是,這臺車的配置應該是所有推薦車型中最低的,沒辦法,一分錢一分貨,畢竟是跟Polo一個平臺的優質小車,能花這麼少的錢搞到手,就知足吧。
配置最高的車:現代Verna最後一臺,我推薦的是現代Verna,別看現代汽車這幾年日漸頹廢,但產品本身並沒有問題。現代Verna這款車的配置非常高,最低配的Verna售價雖然只有5.79萬,但無論是內部空間還是車內配置,都是前幾款車的綜合。
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7 # 鬍鬚王西溪
落地7萬元的車,裸車價格就不能超過6萬,6萬以內能選擇什麼車呢。說實話,可選的好車確實不多,但也有合資品牌混跡當中,我反倒覺得,這個價格選擇合資車比自主品牌更靠譜一些。
豐田VIOS和Yaris
7萬元能落地一臺豐田車,並不是夢,目前豐田VIOS和Yaris在終端優惠都很大,以VIOS入門級1.3L車型為例,廠商指導價為6.98萬,而終端價格只有5.78萬,這個價格是完全可以保證7萬元落地的。
雖然作為一款豐田的“丐中丐”車型,配置少得可憐,但是豐田全系標配了全套的主動安全系統,EBA、ASR、ESP應有盡有,同時還標配了發動機啟停和上坡輔助功能,應該是同價位中最安全的車型了。
7萬內最漂亮的車,鈴木Swift
7萬元的價格,你永遠無法把鈴木Swift扔掉,雖然真正買它的人不多,但選擇範圍內,它永遠是第一個映入腦海的。Swift這款車自打上市至今,十多年都沒有換過代,內飾設計早已經覺得太過簡陋,但經典的酷似MINI的外觀依舊是它獨特的亮點。
但是,鈴木Swift配置超級低,即便是頂配都沒啥可說的,安全配置自然沒法跟豐田比,但好在有個後雨刷器聊以自慰吧。
唯一的自動擋車型,斯柯達Fabia
6萬以內買臺自動擋合資車,是一個非常愜意的事兒,而且是6AT自動變速箱,平順性、節能性都表現得不錯,這就是斯柯達Fabia了。Fabia的廠商指導價也不低,1.4自動前行版高達7.99萬,但終端優惠也不示弱,直接降兩萬,5.99萬,怎麼樣,不到6萬買臺自動擋大眾技術的小車,還是不錯的吧。
美中不足的就是,這臺車的配置應該是所有推薦車型中最低的,沒辦法,一分錢一分貨,畢竟是跟Polo一個平臺的優質小車,能花這麼少的錢搞到手,就知足吧。
配置最高的車:現代Verna
最後一臺,我推薦的是現代Verna,別看現代汽車這幾年日漸頹廢,但產品本身並沒有問題。現代Verna這款車的配置非常高,最低配的Verna售價雖然只有5.79萬,但無論是內部空間還是車內配置,都是前幾款車的綜合。
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8 # 汽車小二
1.奇瑞 瑞虎3推薦理由
空間夠用,緊湊型suv,車的底盤比較高,180的個頭坐的裡面一點問題都沒有,後備箱也不小,後坐比較緊張些,畢竟是緊湊型的!
瑞虎3上市了10多年了也算是奇瑞家的看家貨,技術成熟,保養各方面也都比較便宜,經濟實惠,7萬元左右就可以開上個suv是真心不錯,
6-7萬塊能買到一個近4米4的SUV(雖然書包占了20多公分,呵呵),後獨立懸掛,發動機10年百萬公里質保,加上賣了這麼多年,還算不錯的口碑,還要啥腳踏車啊!
2.Sylphy經典推薦理由
對於Sylphy經典,可以說是1000個人有1000個看法,這很正常。但無論如何,不能抹殺它的檔次。Sylphy這款車,2.7米的軸距,可以說是領先豐田很多年,也就是2014年,COROLLA才增加軸距到2.7米,而Sylphy已經賣了好多年。在此前的一段時間裡,豐田是沒有相對應的車可以與Sylphy抗衡。Sylphy的整體設計,就是比COROLLA高一個檔次的車型,就是以中型車的標準來打造的。
Sylphy經典是一款價效比高的車型,空間舒適性是這車的亮點,“移動大沙發”名不虛傳,與同價位的車來說,這車空間大,舒適性非常強,坐上去舒服,還有就是油耗低。合資車來說,價格算便宜,是一款經濟實用的家用車,作為代步工具很好。
3.FIT推薦理由
眾所都知選一款車不僅要看價效比還要看保質率,FIT在保質率方面是出奇的高,7萬塊錢買一臺FIT開上2年還能賣6萬塊。後排空間大,滿足家用買菜的以前需求,油耗較低 時速80勻速行駛油耗僅需5.5升百公里。外形時尚,改裝空間大 FIT外觀不僅能滿足大部分人的需求,而且動力還有媲美20萬級車的動力表現。江湖人稱“GK5”。
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你好,不請自來。
相關:汽車之家艾瑞澤5論壇版主
看到這個問題,想起16年我買車的時候。雖然時過境遷,但是這個區間車型變化並不是很大,我這就來說說個人看法。
目前在8萬預算落地區間,可以選擇的車型,包含中國產的秦,遠景,傳祺,逸動,榮威等等以及合資Verna,k2,豐田VIOS,本田CITY等等。但是,因為預算的原因,合資系旗下所有選擇都會面臨空間過小,安全配置太低等侷限性。換一句話也可以說,配置成熟。優勢在於品牌信賴度更高以及保值率略高。
而中國產旗下車型,則秉承錯位競爭的選擇,車型更大,空間更大,配置更高,安全效能較好。缺點是品牌信賴度低。
最終,也因為以下原因選擇了奇瑞艾瑞澤5,供你參考。
安全
被動安全:高強度佔比百分之60。左右ab柱,左右主副駕車門部位等六個位置採用德國本特勒超高強度熱成型鋼,籠式車身,左右車門雙w鋼,一體成型車門。
主動安全:艾瑞澤5還有一項從上市起就最大的誠意,就是全系標配esp,博士最新版。同時,包括博士整套系統提供的坡道輔助,換擋提醒,緊急剎車雙閃提醒,包括從設計上取得的更小的轉向a柱盲區,更開闊的上部視野等等。以及一般我們買車都會關注到的剎車距離,艾瑞澤5的100-0成績是39米。在目前常規車型裡40米以內,即為優秀。
空間
艾瑞澤5的車身資料是軸距2670,寬度1825。高度1482。這個資料是標準的越級資料。加上奇瑞設計之時採用了四輪四角設計,更是為本就充沛的內部空間帶來了幾乎媲美中級車的表現。
日常用車中,幾乎任何同級別車型的後排空間都不會有艾瑞澤5的後排空間寬敞,請注意,這個寬敞指的不單單是前後長度,也包括了頭頂高度,兩側寬度,畢竟1825的車身寬度資料,也就略低於Passat的1836了。
實車拍照
外觀
在外觀來說,目前中國產同級車不像當時16年,艾瑞澤5的外觀也只能是平均水準而不是獨佔鰲頭,但是,畢竟艾瑞澤5外觀的基礎是16年定下來的,而其他車型則都是新進兩年推出,即使如此,艾瑞澤5的外觀也依然有自己完整的設計理念,這一次的新款改動,貫徹年輕化的思想,更加凌厲的前臉線條,是更適合年輕人的風格。
實車拍照
智慧
得益於新近幾年的智慧服務發展,中國產車在智慧服務這一塊,即使只是8萬的落地車型,也依然要超出合資乃至進口車型許多。奇瑞也推出了雄獅智雲系統,小艾你好的語音喚醒,46種方言支援,Carplay. Carlife,藍芽,自帶兩年會員流量以及相應的雲服務,遠端控制,包括奇瑞智慧手錶。都讓奇瑞這一次,走在了智慧的前沿。
內飾
老款車型我個人吐槽最多的自然就是內飾,有幸奇瑞也在新款上啟用了全新內飾,可以稱得上雲泥之別。
新款內飾放棄了老款的對稱佈局,更年輕,科技,時尚。貫通式的通風口,偏向主駕的中控,空調操控觸控區域,全新的多功能方向盤無一不是亮點所在。
這個中控可是讓我這樣的老車主垂涎欲滴啊。
操控
在目前的對比車型裡,個人依然覺得奇瑞的操控性更強於他的所有對手,當然,會有人說,你一個幾萬塊的車型,講什麼操控?
不,更好的底盤,更好的調教,一定會讓你有更多的驚喜。
六個人意見而言,方向跟隨性,車輛轉向極限,包括麋鹿測試奇瑞艾瑞澤,一定會是這個價位裡,最佳之一。相關資料太多,我就不一一贅述,你可以在之家裡搜尋。
最後
艾瑞澤5選擇的時候,再新款的情況下,唯一的弱勢就是動力系統,在你的預算內,實際稍微增加就可以考慮奇瑞艾瑞澤gx,1.5t+9cvt,平順又夠勁的動力,我相信會是你預算充足情況下,更好的選擇。
一日奇瑞,一生祥瑞。