可以換，但是這裡面是有規矩的，要按照規矩來才能達到最好效果。

首先你要看你原車燈是否有透鏡，如果有透鏡的話直接換個套氙氣燈泡就可以了，如果你原車鹵素大燈沒有透鏡的話那就需要加上透鏡了。

為什麼要加透鏡呢？

如上圖，這個大燈就是帶透鏡的，由於氙氣大燈亮度高，加了透鏡後可以透過透鏡的折射作用將光線平行射出，不至於晃眼。

上圖是凸透鏡的折射圖，我們都知道凸透鏡可以把射進的平行光聚焦於一點，反過來，在焦點位置放置一個氙氣燈泡，則這個燈泡就相當於一個點狀光源，它發射的光線被凸透鏡折射後變成平行光射出，這樣就不會晃眼。如上圖，這就是透鏡大燈構造，實際上很簡單。

如上圖，這就是透鏡折射後的光線，幾乎是平行於地面射出，即可以達到照亮路面的效果，還不會晃到對向車輛。

如果你僅僅是將燈泡換成氙氣燈泡的話那大燈反光罩反射後光線將散射出去，嚴重影響對向車輛視線，成為大家都痛恨的遠光狗。

而且交通法明確規定汽車的燈具是嚴禁私自改裝的，如果隨意加個燈泡，這樣上路很容易被交警查處，而改裝為透鏡後光線合格，反而不會引起交警注意，避免被罰款。

因此，為了自己和他人的利益，請重視改燈的操作。讓我們一起鄙視那些粗暴改裝的遠光狗！！！

從美觀度和實用度來說，我建議換的，低配車型原廠鹵素燈不亮也不好看。

如果要換，建議換總成，連透鏡一起換掉，為遵循原汁原味，最好就是換高配車型的大燈。單換燈泡拆殼比較麻煩，而且不一定好看，比較low，但便宜。

換總成，要麼去4S店換原廠氙氣燈，會比較貴，所以要找品質好的副廠燈，也就是山寨版。

一般去論壇看改裝貼，主要看車型配不配，裝了後會不會有問題，淘寶和鹹魚京東都可以去找一下，現在改裝店蠻多的，多比較比較，避避坑。

完全可以換氙氣燈，現在隨著車型的增多，燈泡的型號也多樣化了，像H1、H7、H3、9005、9006、H4等等。下面說一下改裝氙氣燈時的注意事項:

①對於儀表上有燈泡故障指示燈的換氙氣燈時，一定要加裝正規的解碼器，不然可能損壞車身控制單元;比如小燈常亮或不亮、轉向燈常亮不閃爍等故障！

判別用不用加裝解碼器的方法是，先拆下原車燈泡，然後啟動著車，開啟大燈。儀表上有指示燈亮則必須加裝解碼器，沒指示燈亮則無須加裝！

②像微型車、貨車、老款車換氙氣燈時有條件的最好連同大燈增亮器一起加裝。由於這幾款車有的原車不帶燈光繼電器，改裝氙氣燈後由於電壓不穩易造成一邊亮一邊不亮的毛病。

鹵素燈如果改氙氣大燈是沒問題的，但首選要選擇氙氣大燈＋透鏡的組合，如果單獨改氙氣大燈那是耍流氓，由於直接改裝氙氣大燈的散光容易對對向車輛造成影響，所以最好還是不要單獨改氙氣大燈。改裝氙氣大燈+透鏡一定要選擇大品牌的套件，如果使用雜牌產品效果不好故障率還高，如果那樣還不如不改。

首先，汽車改氙氣燈的原因是因為燈光不亮。近些年來因為燈光不亮出的交通事故不在少數，燈光不亮儼然成了交通安全隱患。

燈光問題也跟個人行駛習慣有關係。開夜路多呢，非常有必要弄弄。如果開夜路上，給家人及自己多一份安全保障也是未嘗不可

不過在選擇氙氣的同時，一定要記住，切不可只換燈泡。光型散，功率大，故障高，檢車麻煩。

合理升級燈光，爭做文明開車人。

感謝邀請，我認為大燈改造、加裝倒車影像、倒車雷達是目前車輛改造最有用的專案。想必你的車目前大燈配置應該是鹵素燈，我的車原廠就是配置鹵素大燈，說是蠟燭燈一點都不為過，在燈泡壽終正寢後，決定把燈光升級為氙氣大燈，剛好有位朋友開汽修廠，升級大燈用了將近一個下午的時間，花費兩千多大洋，升級效果還是令我很滿意，照明效果提升了好幾個檔次，大大提升晚間行車安全，遇到遠光狗，我也可以揚眉吐氣的回擊（大家別學我啊）

車燈改造要注意哪些事項一定要選擇正規、專業的汽修廠，涉及線路改造還是要選擇正規汽修廠，後期一旦由於改裝件引發車輛自燃，保險理賠會非常麻煩，我推薦一款手機APP“途虎養車”價格優惠，配件質量也有保障。杜絕遠光！！！大燈改裝一定要加裝透鏡！！！不然燈光會很散，影響對向車輛，照明效果也會大打折扣。如果車輛原廠配置有透鏡，會節省一大筆費用。氙氣大燈開啟時會有幾秒鐘的時間，車燈才會由暗到亮，照明時會有一道左低右高的燈光切線，不用擔心，這些不會對車燈照明造成影響。原廠如果配置的是鹵素大燈，我建議改為氙氣大燈，不建議改為LED，很多人說氙氣大燈在雨霧天氣照明效果比鹵素效果差，我感受不是特別明顯。如果車輛發生事故，自己佔主要責任，保險公司是不會賠付你改裝件費用，只賠付原廠配件，如果是他方的責任，這個可以協商。車輛保險還有一項是改裝件附加險，別買，沒用。還有車輛年審問題，只要車輛色溫在4500K—6000K之間，年審是沒有問題的，實在不行，不是還有特殊工作人員來幫忙嘛。

有過夜間開車經歷的小夥伴應該有所體會，在沒有路燈照明的情況下，大燈是否能起到良好的鋪路效果是至關重要的。一般情況下，低配車型的原廠鹵素大燈並不是非常給力，所以就有車主打起了改燈的主意，這也是汽配車裡的燈光改裝一片欣欣向榮的原因所在。所以答案非常簡單，如果原廠大燈是鹵素燈，那麼很有必要去改善下燈光，但不一定是氙氣大燈。

汽車大燈目前在市面上主要有三種，鹵素燈，氙氣燈，LED燈，它們分別都有各自的優缺點。首先我們來看鹵素燈，優點是價格非常便宜，缺點是散熱大，相比氙氣和LED來說光線偏暗偏黃，亮度低，耗電大效率低。所以為什麼後兩者會逐步地將它取而代之，不客氣地說，如今在新款車型上依然堅持使用鹵素大燈的車企都是缺乏誠意的。

接下來是氙氣大燈，它的優點是比鹵素大燈效率更高，亮度更是翻倍提高，功耗還低。而缺點也比較明顯，每次點亮需要預熱才能達到最高亮度，一般改裝了中低端氙氣大燈的車主能很明顯觀察到這個過程，另外就是結構比較複雜，沒有LED燈的穩定性高。改裝氙氣燈最好配合透鏡使用，不然容易被對向來車問候。

最後是小編最推薦的LED大燈，從各方面都穩穩碾壓前兩者，效率高，亮度高，功耗低就不用多說了，點亮速度極快，結構簡單穩定，特別是對於車企來說，內部燈組設計給了更多更靈活的空間和方案，不同型別的LED燈珠相結合也能得到更高的流明值和更遠的照射距離，基本上花同等價位去改裝的透鏡氙氣燈，不如去選擇穿透性更好的LED大燈。

目前市面上大部分的新款車型在高配上使用的原廠LED大燈總成就能得到不錯的效果，能保障無損安裝，對於新車來說非常友好，沒有改裝加裝的各種線束，也沒有氙氣燈那樣累贅的整流器。如果是低配車型在質保期內改善燈光，小編的建議同時也是自己愛車的方案，是直接在某平臺上入手原廠拆車件LED大燈總成，優點是從外觀上低配變高配，還不會造成車輛安全隱患，低配的原車燈折價後價效比還是很高的。

車燈要的是照清楚前方，注意，是清楚不是亮。所以，最好的是鹵素燈而不是其他。再有，車上凡涉及電路的，一概不要改動。

有沒有必要完全看有沒有需求，改燈有這麼幾種需求，1原車燈不夠亮，2長跑夜路更遠更亮，3對付遠光狗以暴制暴！

我個人是不支援改氙燈的，雖然它亮度夠用，但是啟動太慢，也許有貴的可以快啟動，但是對比led價效比不高！

我給我的電車先後改裝了，與原燈相同的，35w氙燈和Led燈，裝了氙燈續航里程明顯下降，大約估算開燈里程，下降三分之一！而led相較於鹵素燈，並沒有體感上的下降或提高！我這樣的實驗，雖然不具備科學嚴謹性，但是也可以提供，對電瓶負擔的叄考！對於氙氣燈比鹵素燈，耗能下降，我是懷疑的！

所以買車後，換燈我直接換了led燈！說說效果吧！亮度，遠近，高度都夠用，就是雨霧天穿透力不行，不開燈可以看到路，一開燈路都看不見，神奇吧！

這個問題每個人都有不同的回答，首先你要是經常跑高速，跑夜路的話還是改裝一下好，因為有的原車燈的確效果不好，不過要去正規的地方改燈而且要合法合規，現在交警也查的嚴格。氙氣大燈亮度高，一定要配合合適的透鏡，和led燈一樣。

如果就是平常城市開，夜路較少的話改不改無所謂，因為城市道路上都有路燈，照明條件良好。不管怎樣開車不要超速，安全行駛。希望幫到你

很具體情況改裝，一、要符合交通法，年檢要能過。二、要去專業大品牌店改，還不好要漏水，效果不好。三、有的車自帶透鏡可以直接改led的不過要選大品牌。氙氣大燈需要高壓包擊穿氙氣，點亮速度慢，發熱量大。不帶透鏡的要麼去正規大品牌店按交規改，要麼就別改了。可以在保證線路安全的情況下，換大功率燈泡。