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1 # 開啟車窗說靚話
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2 # 對岸觀花
防凍液在新增完是不會有明顯的損耗的，一般損耗基本上就幾個原因，1，發動機冷卻系統有漏水情況，2，發動機故障引起的高溫，造成的發動機漏水，比如以前說的吃缸墊，一般很少會出現這種情況，3，迴流管堵塞，在迴圈時不能完全迴流，4水箱有漏水的地方，可以仔細檢查下，新增防凍液時加滿後要發動下車輛讓防凍液迴圈下，此時一般會有減少，可以在新增點，，不要再水壺裡新增，要在水箱上面新增
剛剛加的防凍液，如果發現減少，肯定是不正常的，你得學會如下檢查判斷。
@汽車防凍液一般情況下2－3年更換一次，質量好的防凍液，更換週期更長，可以達到4－5年。這麼長的時間才更換，可見防凍液並不是容易消耗掉的事物。
那麼剛剛加進去的防凍液，如果發現減少，可以肯定熱車有問題了，可能要抬發動機大修。我們可以從以下3方面作出判斷！
1,發動機溫度高，防凍液的作用就是對發動機冷卻降溫，如果發動機溫度太高，會加快防凍液的損失，我們可以從發動機機油，發動機內部運轉部件來找原因。
2,發動機夾套膠墊密封條損壞，導致防凍液流入發動機內部，和機油混合。或者是夾套腐蝕，導致防凍液流出以是有可能，我們可以源著防凍液管路找原因，逐步排查。抽出機油標尺，檢查標尺刻度，跟沒有加防凍液前面刻度作對比，可以得出結論。
3,檢查防凍液水箱和下部管道是不是有滴漏現象，最好是把車提升後檢查，看地面有沒有水痕。
總之:剛加的防凍液是不會這麼快就消耗完的，其中一定有不可告人的原因，防凍液缺失是個很嚴重的問題，有可能要抬發動機檢查，這個工作量就大了，請問一下你的汽車是不是已經開了不小於6年左右了，時間越長，這些問題就會慢慢浮現，可見保養有多重要。