通俗來講，高鐵一等座和二等座是有區別的。區別就好比四星和三星酒店的區別。舒適度，環境，乘客密度以及因為價格區分的乘客體驗均會不同。至於問題中的大媽，我們除了鄙視她以外，無外乎以下兩點:1有效促進社會文明進步。怎麼講？這樣的大媽大爺等等不能自律的行為倒逼社會公佈這些不文明的行為，2以後的高鐵會刷卡進入一等座……

至於高鐵一等座和二等座的區別？一下子籠統地說不太好說，因為截至2012年，高鐵列車已經有好多不同型號投入運用，每個車組都是針對路線上的客戶流量、氣候變化、區域環境、客戶需求等進行配置。如果要全部展開說資訊量太大也說不清楚，所以就拿2012年12月全線貫通的京廣線高鐵為例來說。

高鐵京廣線全線示意圖

京廣線上執行的列車組就是我們大家都熟悉的

和諧號

車型程式碼縮寫CRH

中文全稱:中國高速鐵路

英文全稱:China Railwayhighspeed

京廣客運專線運營的主力車型為中國南方股份公司製造的。CRH380A（L），CRH380A（L）型為長途。

CRH380A(L)車型，全長403米，共16節車廂。全車共1028個座位，其中838個二等座，162個一等座，28個商務座。與以往高鐵相比，列車二等座車廂基本無區別，但一等座和商務座數量比以往大大提升。車上設3節一等座車廂、1節商務座車廂。

一等座和二等座的車廂俯檢視

一等座車廂共設有56個座位，即每排4座共14排，一等座和特等座旅客一樣能享受到免費提供的一個小靠枕、一條防寒毯、一雙一次性拖鞋，以及免費飲品、小點心等服務。

一等座車廂

二等座標準座位數是85座，即一排5個座位共17排。每個座位的座深、座寬及座位之間的前後距離分別是40cm、43cm、44cm，其乘坐的舒適度超過飛機經濟艙座位，旅客坐下後，膝蓋離前排座位還有20cm左右的距離。

二等座車廂內部

以上就是兩者區別，大家可以參考對比。

總結：

一等座

座位前後空間和橫向空間大，坐著更能舒展身體

有增值服務提供拖鞋、靠枕、毛毯、小點心、飲料

車票價格稍貴

二等座

座位前後空間和橫向相對較小，但不影響舒適性

無車票增值服務，但是需要高鐵服務員會貼心幫助

車票價格價效比高

京廣線是世界上運營里程最長的高鐵，他的建成也標誌著中國成為世界上高速鐵路發展最快，規模最大的國家，高速鐵路總體技術水平進入世界先進行列。

高鐵一等座和二等座有哪些區別？坐過火車的人都知道，普通火車分為：硬座、軟座、硬臥、軟臥，高鐵動車出來北京 ——廣州、上海——廣州有動車臥鋪為，基本上分為一等座和二等座，它們有什麼區別呢？

票價上肯定不一樣，一等座的貴二等座的便宜，有的時候二等座車廂里人員幾乎坐滿了，一等座車廂裡的人卻寥寥無幾，這就是經濟的差異和消費觀念的不同之處。

高鐵一等座的佈局採取的是2+2，個別採取2+1，中間位置是過道，使用虹色絨布沙發座椅，座位寬大，前後的座椅間距比二等座長多了，每一個座椅下面有腳踏的地方，乘客申出腳就能踩住踏板，還能半躺著給人舒服的感覺，每個座椅前有摺疊小桌隨時能使用。

一等座和二等座的區別，最大的區別就是寬敞，一等座一排只有四個座，二等座一排有五個座位，二等座中間的過道，有時候拉個大點的拉桿箱都過不去！

二等座車廂的小桌板在前排座位的椅背上，二一等座的小桌板在自己座位的側面！

我頭一次坐一等座的時候，找了半天才找到小桌板！

還有就是，一等座車廂的衛生間也比二等座的寬敞！

條件比二等座好，價格自然也比二等座要高，具體高多少，那要看你去哪了！

二等座由於比一等座人多，所以自然不如一等座安靜，碰上沒素質的，那就更吵了。我經常在高鐵上碰上大聲聊天的，沒完沒了打電話的，用公放看影片的。還有一次，大早上碰了了女的，一上車就哭，哭了一路。

以上就是一等座的好處。題主所說的那位大媽，一看就是衝著佔便宜的目的去的，而一等座和二等座的票價一般差不少呢，像她這樣的，應該補票才對，高鐵乘務員有時候也很無奈，面對這種無賴又不能動粗。

我覺得鐵路總公司應該出臺規定，對這種佔便宜的乘客，要麼強制讓她補票，要麼讓她回二等座車廂去。如果她繼續耍橫，那就讓她上黑名單，以後限制或者乾脆禁止她坐高鐵！

必須用強制手段懲戒這些無賴，否則這次讓她得逞，以後她還會繼續這麼幹，時間長了，這種不良風氣會影響很多人，誰不知道佔便宜啊？如果沒人管，大家都佔便宜，以後不就亂套了嗎？