摩托車相對於汽車來說，由於是一種開放式的駕駛和乘坐的空間，而且大部分摩托車也都是兩輪支撐地面，所以一定程度上會有摔車的風險，而且因為是這種結構的存在因此在發生事故的時候對駕駛員和乘員的傷害也要比汽車要高，因此在騎乘摩托車的時候，必要的安全裝備是必不可少的。那麼在騎行的過程中，有哪些安全裝備是必須的呢？哪些又是可以進一步提高防護性的呢？下面我們就來盤點一下。

①頭盔

頭盔我認為是騎行的過程中再怎麼樣都不能少的一項裝備，這是因為人體的頭部是身體當中最脆弱的部位，也是在摔車的過程中最容易受到撞擊的部位，在這兩個極端的條件下，頭盔是一定一定不能少的，可以說是一種最容易受傷也是最容易致命的位置，因此不管是多長的騎行，哪怕是簡單代個步，頭盔也是不能少的。

一般來說頭盔分為全盔和半盔，根據騎行的強度和車型來選擇不同的頭盔：簡單的市區踏板車代步的話可以用簡單的半盔應對，因為車速不快，而且騎行強度也不高，半盔就足夠可以應對市區其低速下的保護，一般的半盔我認為500至1000塊的就可以足夠應對市區騎行，當然定位更高的當然更好。

而如果是摩旅或者是騎仿賽或者街車跑山的話，那麼一個合格的全盔就是必不可少的，這是因為在這種高強度的騎行下，如果一旦出現失誤，將會造成的後果是比較嚴重的，因此需要更高強度的保護，全盔的話在預算有限的情況下可以購買一些中國產品牌的中高階產品，如LS2的碳纖維頭盔，價格在一千多也可以，如果預算充足的話就可以上一些大品牌的如SHOEI或者是AGV的一些中端以上的產品，價格在4000至6000左右，都有不錯的使用體驗。

②騎行手套

騎行手套主要是對手部進行保護，因為不管是多少時速摔車，人們都會下意識的用手去支撐地面，這個時候如果碰到那種粗糙的路面的話，整個手掌將會是血肉模糊的情況；一般如果是市區代步或者是強度不高的騎行，就可以戴半指的手套，這樣可以更好的操控觸屏手機，也可以更加的靈活。

而如果是一些中長途的摩旅或者是下賽道、跑山的話，還是建議佩戴全指的手套，這樣的話不管在什麼情況下都可以滿足對手部的保護作用，不容易導致手指受損或者受傷，一般情況下騎行手套的價格都不算很貴，即便是一些大品牌的一千以內也可以買到，一般常用的話兩三百左右也足夠。

①騎行靴

騎行靴主要保護的是腳踝還有整個腳掌，因為在騎行的過程中如果碰到摔車的情況，整個腳部比較容易被壓到下面，或者是被車子按在地上摩擦。而如果是穿著騎行靴的話，即便是摔車腳掌和地面發生劇烈的摩擦或者是腳踝被壓到的話，騎行靴就可以降低腳部的損害，可以從重傷變成輕傷，輕傷變成無傷，一般情況下2000左右就可以買到一些大品牌的騎行靴了。

②騎行服

騎行服的話就是對人身體的最大程度上的保護了，騎行服除了可以在騎行的過程中降低人體的疲勞程度以外，大部分騎行服的內部也有硬質的護具，可以在摔車的時候降低身體受到的損害。

護膝的話一般是在沒有穿戴騎行褲的情況下才裝備的，可以對膝蓋以及小腿起到緩衝和保護的作用，我覺得護膝發揮作用的情況還是挺多的，不管是倒車還是摔車，甚至是原地倒車，護膝都可以讓膝蓋免受皮肉之苦，所以一般只要是有出城的情況，我都會佩戴護膝，相對於摔到膝蓋我還是更加寧願損失一套護具。

總而言之，按照我自己的使用習慣，大部分情況下是穿一件騎行夾克保護上半身，下半身就是戴護膝，然後頭盔手套都佩戴齊全，已經可以應對大部分的情況了，騎行夾克的話在夏天的時候會穿戴網眼的騎行服，可以兼顧保護性和透氣性，而如果是在冬天，一般會穿戴皮質的騎行夾克，又可以擋風又可以起到保護作用，所以對於具體的護具的選擇，根據自己的需求和騎行的強度選擇就行。

一、頭盔。毋庸置疑，最重要的肯定是頭盔，畢竟保護的是人體最重要而且最“傷不起”的部位，據調查，騎摩托車不戴頭盔的事故死亡率居然高達80%，朋友，切記騎行一定要帶頭盔，切莫拿自己的生命開玩笑。

二、前保險槓。與汽車不同，摩托車的前保險槓不但是為了“防撞”，更重要的是“防摔”，試想一下，如果沒有保險槓的支撐作用，摩托車側翻之後幾百斤重的整車就會直接砸在自己的腿上，後果也是可想而知的吧。

三、護膝。沒錯，就騎手本身而言，護膝是除了頭盔之外最重要的護具了，這也是我總結了多位老騎手的經驗得出的結論，而且即便是炎熱的夏天也要佩戴，根本目的就是為了預防膝關節炎，關節炎可不是凍出來的，而是風吹出來的。很多騎手感覺不以為然，覺得這麼多年了自己的膝蓋也沒問題啊，那麼只能說你還年輕，真的到了五六十歲感受病痛的時候就什麼都晚了。

那種瓜皮盔就不建議了，基本沒什麼保護作用，戴它只是一個免於JC處罰的作用，或者說心理安慰作用比較大而已。

第二，手套。手套的作用主要是起到減少發動機的震動專遞到手上，舒適性比不帶手套要好，另外可以減輕前車的車輪捲起的砂石對手部的打擊傷害作用，冬天還能保暖，摔車了還能保護手掌，也不可小視。

以上兩樣是市區通勤穿行最少要佩帶的護具。

第三，護膝，護肘，胸甲，背甲這些比較專業的護具，建議選擇大品牌的，戴這些玩意兒不是為了裝逼擺酷，顯得自己多麼的專業，而是確確實實有防護作用，長途摩旅的話，這些東西最好佩帶上。

第四，專業騎行靴，專業連身皮衣，這些東西是比較高階的玩家必備的裝備。駕駛重型摩托車，或者野地裡玩專業越野車，最好還是置辦，馬都買了，還買不起鞍嗎？夏天時裡面最好還要穿專業的汗衣，吸汗，保持身體涼爽。

必須的，必須的，必須的。。頭盔。除了頭盔，有沒有別的，警察都不管。。。另外再帶一些那就看個人經濟了，你再帶一輛保姆車。那不是樓主問的問題。。

摩托車騎行中哪些是必帶的裝備？LEXIN為您專業解答，點點關注有福利

作為入摩七年的老玩家來說，無非是這“三大件”！

一、頭盔

騎行中要戴頭盔也是交規明確規定的一個專案，交警遇上不按規定佩戴頭盔者，不僅罰款，情節嚴重者，還可能面臨扣車的風險，所以選擇一款合適的頭盔不僅可以保障我們騎行安全，還能避免一些不確定因素的發生。

二、騎行服和手套

一些關鍵部位的保護是不容忽視的，手套可以在冬天防禦寒冷，在關鍵時刻還可以防止面板與外界的摩擦，進行一組防護措施，推薦準備兩套衣服即可，四季服、和皮質服，天冷的時候皮質服會更保暖一些。

三、頭盔藍芽耳機

我為什麼說它也是最重要的，因為對於路途通訊來言，已經大於所有安全裝備了，在之前靠著手機通話與嘶吼著喉嚨交流，導致事故的發生率很高，並不是自己的駕駛技術出現問題，大多數事故都是因為有不確定因素和干擾因素才導致意外發生。

安裝一套價效比較高的頭盔藍芽耳機，時刻保持隊友溝通，意外先知道，提醒後車不確定因素，我前段時間看到樂行裝備釋出的FT4 Pro頭盔藍芽耳機，就入手試了試，音質非常高畫質，滿足日常騎行需求，最主要的是主機上方有一組LED燈，夜晚行駛增加了參照物，這樣不僅美觀而且在安全方面也有極大保障。

總之，所有摩托車裝備儘量在少而輕中間取締，又能最大程度保障行車安全的，才是重中之重！