我先捋一下我的思路，若大家認真觀察的話，都會發現一個問題，每個中豪華騎車品牌；都會有那麼兩個百萬以上的轎車、或跑車撐場面，這也是為了吸引我們這些消費者眼球，其次，百萬豪車帶來的利潤也是相當可觀的，但成本研發費用，有的豪車就不那麼樂觀吧，以上純屬個人觀點，謝謝邀請！

感謝邀請回答，關於400萬的雷克薩斯LM，我的觀點肯定是不合理的，雷克薩斯LM廠商指導價116.6-146.6萬，400萬就意味著要加價200萬左右，相當於買一輛LM要花兩倍的錢還要再加一臺雷克薩斯es300的錢，雖然我覺得不合理，但是有人會覺他又合理，為什麼？

目前來說，豪華MPV市場可以說比較空白，對於需要購買豪華MPV的人，這麼一款豪華MPV剛好可以滿足他的需求，但是價格沒有很明顯的參考性，就好比於新建一個最好的小學，附近只有一個小區有學位，但是沒有比他更好的小學，無法參考這個學區房的價值，所以這個價格就由開放商定價，你剛好有這個需求，貴你也沒辦法。

瞭解豐田的讀者都知道，豐田是訂單式銷售，就是你需要我才生產，你不需要我不生產，所以他壓根不用擔心車賣不出去，也不會出現壓庫等情況，因為他們沒有庫存，所以可以抬價銷售，反正我不急著賣，你愛買不買的這樣態度，最主要還是被我們慣的，如果我們團結起來，加價的車一貫不買，那廠家還敢加價嗎？

在中國來說，攀比風非常嚴重，越是貴、越是加價的車，他們就越喜歡買，為什麼？因為加價別人買不起，我買得起，我比他們有錢，買這樣的車才有面子，就是因為一部分過人這樣的心態，這樣的攀比心理，廠商才敢肆無忌憚的加價，加價可以賺的更多，而且還賣的更好，不加價反而沒人買，這樣的畸形的消費情況，廠商能不加價嗎？

每個人的消費觀和消費能力不同，對於這類翻倍銷售的情況，會有一部分人認可，或者說壓根就不在意你所翻倍的價格，就好比買2塊錢的礦泉水，現在漲價到4塊錢了，但是很多人根本不在乎2塊錢漲價，該購買的還是購買，對於一部分人來說，200萬加價到400萬，在他們看來就和普通人2塊錢的水和4塊錢的區別，他們不在意，該買還是會買。

市場經濟是一個買賣關係，換句話說就是一個願打一個願挨，200萬的車他賣400萬，你可以不買，但是你買了就證明你認可這件商品的價值，有人購買賣家有人認可就證明這件商品他就是這個價值，有市場才有價值，如果雷克薩斯LM100萬一臺都賣不出，那就證明他沒有這個價值，但是他400萬都能賣出去，就證明他有這個價值，起碼在有些人眼裡他價值400萬，這個價值不僅僅是指這個車的價格，還包括品牌價值、身份價值等因為這個產品所帶來的其他附加值。

在我看來，400萬的雷克薩斯LM不合理，但是有些人會覺得400萬的雷克薩斯LM合理，雷克薩斯LM在他們那裡就值400萬，所以，存在即合理，任何事物都有自己的價值，雖然你覺得他不值，但是有人覺值。