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1 # 江蘇南京萬通
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2 # 南京萬通唐老師
其實汽車輪胎也沒有多長時間換一說的,輪胎壽命與很多因素有關,有如下因素:
A.胎紋磨損小於二毫米,胎紋淺磨擦係數小,尤其雪.雨.冰天氣太滑不安全,最好換了安全為要;
B.胎由於外力損傷嚴重造成強度下降,鼓包動平衡不好,車執行時會振動,手握方向有振動感,造成車的緊韌體鬆動,損壞車輛。要換;
c.劣質胎,即使是沒怎麼跑,也要換掉,車執行振動,造成上一條(B)後果,我在澳洲車胎質量還可以,因為發生事故,賣胎者會陪不起,國內發生事故分析到胎的責任還沒聽說,國內水貨多一點,還有就是沒有按胎的線速度要求更換胎,中.高擋車換個低擋胎,速度高了就振動大,低擋車一般不做動平衡,有的人或商家用低擋胎用在中高擋車上,一般消費者不知道,還認車有毛病,車胎也最好換與車配置相當的胎,高擋車都做胎的動平衡並配平;
d.車胎老化嚴重,胎質抗老化性差,有很多細小裂紋;回收膠做的。三二年就不行了,要換;
E.車胎的壽命與本身質量有很大關係,我過在國內有的胎行車裡程相差幾倍;
所以,胎換與不換,我看與時間沒有太大的關係,主要不影響安全行車就可了,因為胎的磨損與道路狀況關係大,與開車習慣有關係.急起.急停.急彎損壞胎。有的跑十萬公里還行,有的幾萬就不行了。個人見解,僅供參考。
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3 # 叭叭車小張
你好:
輪胎使用壽命長短也會因人因車而異,首先經濟型家用汽車正常使用壽命大多數一般在6至8萬公里左右就要換了,輪胎表面上有磨損標記的,請參考圖片!
磨損到這個刻度的時候,花紋深度淺,抓地性、雨天路面行駛排水效能降低、剎車磨擦係數降低而增加剎車距離、胎面變薄容易扎釘、爆胎等等增加危險性!如果到刻度就要換了。磨損時間程度也因人而異,有些人開車剎車、加速比較猛、路面狀況比較差等跑了3、4萬公里,就到磨損極限了,有些人開車比較溫柔,而且本身也沒有吃胎的話,那可以正常行駛到8萬公里甚至更高公里數都沒有到磨損極限。也有部分的車比較容易吃胎,就會導致輪胎左右磨損不均勻,如果一邊出現磨損到沒有什麼花紋,那也要更換的。
還有使用年限,如果使用年限比較久,輪胎側面、正面都會容易產生裂紋,那會非常容易導致輪胎破裂、一般三年到四年,如果還沒有到使用刻度極限,也建議換輪胎,因為自然老化也會增加危險性。輪胎也是影響安全效能的一個因素,所以要經常檢查輪胎,有問題及時更換,生命安全無價!
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汽車輪胎的壽命主要是看輪胎的花紋磨損度,磨損到什麼位置才去更換,跟公里數沒有關係
想要知道什麼時候更換輪胎,看輪胎花紋槽內凸出來的點,那個點就是限位塊
到磨損到限位塊的時候,輪胎就可以去更換了
每次更換,都是換兩條,一般汽車,前面兩條輪胎磨損的最快