從我個人的經歷和經驗來說,我覺得剛畢業的大學生購車,必須考慮三個因素:
1、職業性質
儘管車都是四個輪子加一個殼子,但是車是有標籤和身份屬性的。比如你在政府上班,就不能太高調,等級這個東西永遠都是潛在的,不能說你的處長開著COROLLA,你開著奧迪,和省部級一樣,那是不合適的,對自己也不利。如果你創業,自己做老闆,那是需要一輛好車,給你自己撐面子,也告訴別人你的實力,至少是給你投資方有實力,讓更多人與你合作,商務用,奧迪、賓士比較合適,次一點的也需要一個CAMRY、Teana、Accord。
2、父母經濟承受力
由於剛剛畢業一些大學生並不知道父母的血汗錢來之不易,還有一些對於自己的能力特別自信,剛開始就要去買豪車,甚至去貸款買豪車。這種人在當今的大學畢業生中並不少見,有的大學生的父母奮鬥大半輩子血汗錢都沒捨得買輛車,而自己剛剛畢業就要父母掏空積蓄去給自己買車,甚至有的還要求父母替自己償還貸款。這都是不可取的,因為車畢竟是一款消費品,而且是一款只會貶值不會增值的消費品。剛剛畢業的大學生社會經驗不足,可能在很長一段時間內還要依靠父母的接濟,自己的收入都不能滿足自己的日常生活更別說養車了。
而且剛畢業大學生一般都是上班族為主,開豪車完全沒有多少意義,反而增加自己的生活壓力。
3、駕駛水平
剛剛畢業的大學生同時也缺乏駕駛經驗,開車技術不高,豪車一般車身較大對於新手來說不易操控。我認為人生第一輛車沒有必要買十分豪華的,足夠代步即可,一般價格比較低的車養車成本也比較低,油耗也比較低這對於剛剛畢業的大學生來說減輕了生活負擔,又能方便出行。而相反豪華轎車一般油耗比較高,保養成本比較高,而且如果買車時資金不足還要償還分期貸款,又大大增加了剛畢業大學生的生活負擔。
如果只是代步,我認為剛剛畢業大學生買車買十萬左右的車型即可,十萬左右的車型可供選擇的很多,品牌也很多,以後不換車長期使用家庭使用也都不錯,一般十萬左右車型空間動力也足夠代步使用,偶爾出差跑長途也沒有問題,而且十萬左右車型排量較小養車成本較低,保值情況也都不錯,即使以後換車車損也不是太大,對於剛剛走向社會缺乏穩定高收入來源,缺乏駕駛技術的剛畢業大學生來說是十分不錯的選擇。
量力而行。
手機有多少就買什麼樣車。
我就是買的日產尼桑Sunny,合資。便宜,油耗低。隨便撞不心疼。價格也好。
一定要量力而行。
從我個人的經歷和經驗來說,我覺得剛畢業的大學生購車,必須考慮三個因素:
1、職業性質
儘管車都是四個輪子加一個殼子,但是車是有標籤和身份屬性的。比如你在政府上班,就不能太高調,等級這個東西永遠都是潛在的,不能說你的處長開著COROLLA,你開著奧迪,和省部級一樣,那是不合適的,對自己也不利。如果你創業,自己做老闆,那是需要一輛好車,給你自己撐面子,也告訴別人你的實力,至少是給你投資方有實力,讓更多人與你合作,商務用,奧迪、賓士比較合適,次一點的也需要一個CAMRY、Teana、Accord。
2、父母經濟承受力
由於剛剛畢業一些大學生並不知道父母的血汗錢來之不易,還有一些對於自己的能力特別自信,剛開始就要去買豪車,甚至去貸款買豪車。這種人在當今的大學畢業生中並不少見,有的大學生的父母奮鬥大半輩子血汗錢都沒捨得買輛車,而自己剛剛畢業就要父母掏空積蓄去給自己買車,甚至有的還要求父母替自己償還貸款。這都是不可取的,因為車畢竟是一款消費品,而且是一款只會貶值不會增值的消費品。剛剛畢業的大學生社會經驗不足,可能在很長一段時間內還要依靠父母的接濟,自己的收入都不能滿足自己的日常生活更別說養車了。
而且剛畢業大學生一般都是上班族為主,開豪車完全沒有多少意義,反而增加自己的生活壓力。
3、駕駛水平
剛剛畢業的大學生同時也缺乏駕駛經驗,開車技術不高,豪車一般車身較大對於新手來說不易操控。我認為人生第一輛車沒有必要買十分豪華的,足夠代步即可,一般價格比較低的車養車成本也比較低,油耗也比較低這對於剛剛畢業的大學生來說減輕了生活負擔,又能方便出行。而相反豪華轎車一般油耗比較高,保養成本比較高,而且如果買車時資金不足還要償還分期貸款,又大大增加了剛畢業大學生的生活負擔。
如果只是代步,我認為剛剛畢業大學生買車買十萬左右的車型即可,十萬左右的車型可供選擇的很多,品牌也很多,以後不換車長期使用家庭使用也都不錯,一般十萬左右車型空間動力也足夠代步使用,偶爾出差跑長途也沒有問題,而且十萬左右車型排量較小養車成本較低,保值情況也都不錯,即使以後換車車損也不是太大,對於剛剛走向社會缺乏穩定高收入來源,缺乏駕駛技術的剛畢業大學生來說是十分不錯的選擇。