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1 # 老家豫北
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2 # 駕考韓教練
總的來說有以下區別:包括範圍不同 原車配件除該車生產廠商生產的配件外,還包括副廠根據車輛款型打造的配件,以及正廠件、翻新件等。 原廠配件就是該車生產廠家生產的配件。
價格不同 原廠件價格一般較副廠件等原車配件更貴。您覺得呢？
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3 # 鄒纓說車
原車與原廠配件都有什麼區別呢？ 回答這個問題 有幾個關鍵詞：汽車製造廠（主機廠），供貨商 原車配件 從字面上來理解，原車配件是指汽車製造廠自己或授權委託專業零部件廠商生產的，正規的原車原廠汽車配件的做工都很完美，基本上和原部件質量一樣，沒有小瑕疵、外觀和效能和原部件保持一致，並且有專業的合格證明，同時還會打上原車件的LOGO和零件編號。一般原廠配件在4S店居多，是汽車廠家專門提供售後的供應的配件。 原廠配件 原廠配件指的是汽車製造商的供貨商廠家生產的，它也屬於副廠配件的範疇，但是區別就在於，原廠配件上有廠家的名稱、品牌、以及生產合格證等，是由正規渠道提供的零配件，這些生產廠家能夠進入汽車主機廠的裝置採購的大名單，質量和售後也都有保證，在工藝、外形上僅次於原廠配件。 它們在質量上的差別大約有5％之內，它們在價格上面的差別少說30％-60％。
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4 # 臭男人
我們先來弄清楚幾個概念
1.原車配件:指的是汽車生產廠家組裝一臺汽車的原始配件，這一類配件是不會流入配件市場的。
2.原廠配件:指的是某品牌汽車公司授權一些知名品牌廠家生產出來的配件，生產出來的配件經過原廠標準檢測合格之後直接流入配件市場
3.配套品牌配件:這一類配件就是為原廠配件做代工生產出來的配件，無論從品質還是外觀上面來跟原廠配件作對比，基本是沒多大差別，當然啦，這類品牌件跟原廠件唯一的差別在於，品牌件沒有原廠的標籤，而原廠件就打上原廠標籤。
經過我這樣簡單的介紹，基本上就能理解原車配件跟原廠配件的區別了。在市面上我們能接觸到的只有原廠配件跟品牌配件，原車配件我們是不可能接觸到的，除非你去陳田找二手拆車件。
在中國，現在還是很多車主有這個想法，一直認為配件肯定要用原廠配件才好，品牌配件質量參差不齊，而且市面上的品牌又多，不知道用了這些品牌件會不會對自己的愛車有損害。其實現在國外大部分的車主已經是不用原廠配件的了，他們都知道其實配套品牌的配件跟原廠配件的質量根本就沒有差別，就差了一個原廠標籤，價格卻相差很多，所以他們寧願選擇用配套品牌件也不會用原廠配件。如果車主分不清那些是原廠配套品牌，你們可以直接看一下舊零件上面的牌子就知道了，一般原車配件上面除了有原廠標籤以外，配套品牌的標籤也會印在上面。特別是中高階車的原廠配件跟配套品牌件價格差的不是一塊兩塊，少則一千幾百，多則相差個大幾千上萬都是常事，所以作為一個精明的車主，之後修車怎麼選配件，你們懂的
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1.國內原廠件：
是指由主機廠提供或認可，透過主機廠的國內銷售渠道，流入到汽配市場的配件。
其渠道為：主機廠 → 國內4S體系（授權銷售網點）→ 汽配市場；
國內4S店渠道的原廠件被授權可以使用主機廠商標或其認可的商標，帶有國內4S店包裝。
2. 國外原廠件：
是指在市場上流通的，國內外主機廠配套廠生產，按照原廠件技術標準製造，未進入主機廠國內銷售渠道配件的統稱。主要 指主機廠海外銷售渠道流通到國內市場，透過獨立銷售渠道流入到汽配市場的配件。
其大部份渠道為：主機廠海外銷售渠道 → 經銷商 → 汽配市場；
非國內4S店渠道的原廠件一般帶有主機廠商標，配件主體與國內4S店渠道的配件基本一致，但在包裝、商標、標識等方面存在差異。因此，原廠非國內4S店件主要參照配件品質進行鑑定，不對包裝作具體要求。
3. 國際品牌件：是指國際汽配市場上品牌歷史悠久、知名度/美譽度較高，產品輻射全球的品牌件，如博世、曼牌、海拉等公司的品牌件。
是指由擁有自有註冊商標的專業公司所生產的配件，如博世、菲爾、海拉、法雷奧、曼牌、萬向等。
其渠道為：品牌生產廠家 → 汽配市場。
品牌件使用自有品牌和包裝，其效能和質量達到國家或行業的相關技術標準。
4. 國內品牌件：是指在國內市場上有一定知名度，產品主要在國內範圍銷售的品牌件。
是指由擁有自有註冊商標的專業公司所生產的配件，如博世、菲爾、海拉、法雷奧、曼牌、萬向等。
其渠道為：品牌生產廠家 → 汽配市場。
品牌件使用自有品牌和包裝，其效能和質量達到國家或行業的相關技術標準。
5. 拆車件：是指功能正常，有裝車痕跡，從事故車或使用過一段時間的汽車上拆下的零部件。已寫入過程式設計資料的控制單元模板，不論外觀成色均按拆車件處理。（特別說明：因出廠前需要做測試，如油路板等配件，有裝車痕跡的或出廠時保留資料的不屬於拆車件）
6. 其他：是指除原廠件、品牌件、拆車件外的其他型別的配件。市場上所稱的翻新件和磨標件均屬於其他件的範疇。