2018年10月19日，領克品牌首款轎車產品——領克03正式上市。自品牌釋出以來，憑藉著吉利汽車集團的技術協同效應，以及與眾不同的品牌內涵和設計風格，領克收穫了不少年輕消費者的喜愛。而領克03的問世，既完善了領克在車型方面的佈局，也滿足了年輕消費群體對於運動轎車細分市場的期待外觀方面，領克03沿襲了領克家族濃厚的家族氣息，感性與理性並存，美學與功能交織。該車延續了自我、尊重、顛覆與深邃四個核心要素的都市對立美學設計的理念，並透過空氣動力學設計，疊加其功能性。其前臉大量使用了橫向設計，裝飾豎向線條，包括垂直於格柵的日間行車燈，營造了領克03前臉運動、厚重的感覺。分體式前大燈以及豎狀的LED日間行車燈，不僅帶來更高的辨識度，同時也讓新車顯得更為個性。車尾造型直接地反映了領克03的運動風格，短小精悍的尾部設計，大量來自賽車的設計元素賦予領克03更具張力的性格。內飾方面，運動座椅、賽道迴旋出風口符合運動定位，用科技裝備加持內飾設計。10.25英寸全液晶儀表盤帶行車電腦介面，簡潔實用。傾向於駕駛員的中控臺、平底的方向盤可以用精緻來形容，甚至是換擋撥片後方這種極難引起注意的位置，都做了增大摩擦力的設計，以防止撥片換擋時因為手滑影響圈速成績。領克03的長、寬、高分別為4657mm、1840mm和1460mm，不論是前排、後排還是後備廂空間，都能滿足基本需求，較大面積的天窗設計也給車內帶來更通透的感覺。動力方面，領克03採了前麥弗遜式帶橫向穩定杆獨立懸架、後多連桿式帶橫向穩定杆獨立懸架，透過符合空氣動力學的流線車身、空氣運動套件、底盤平整化等設計，降低整車風阻係數，同時增加下壓力。其風阻係數僅為0.27，升力係數為-0.025。卓越的空氣動力學表現為其帶來更靜謐的NVH效能。

總的來說，作為領克品牌的第一款轎車產品，領克03的綜合產品力十分強悍。作為吉利與沃爾沃共同研發的CMA基礎模組架構下打造的第一款轎車，領克03使用了吉利和沃爾沃的優勢技術。僅憑這一點，領克03就能吸引不少消費者。

雜交汽車，吉利跟沃爾沃的私生子，要是賣的好盈利了，那就是親兒子，。。。要是賣的不好，私生子下場就是，沒人對他負責，互相推諉，連點血緣親情都不顧

我是領克03的使用者，駕駛了一年時間，領克的車型顛覆其他同級別的車型，領克03外觀和保時捷外觀有點像，年輕時尚，還有一個主要原因安全效能比其他同等級別的車型要好，整車型免費WiFi使用

03+的價格出來了，車價在20w左右，如果前段時間參加過猜價格活動，還能便宜1000-5000元，說實話價效比又高了。

買這車的，肯定是少數人，他們追求個性，不喜歡街車，內心有點騷動，家裡條件一般還行有其他車，那麼買一輛醜萌醜萌的車，反而在街上更容易引人注目，這可能反而會是一個加分項？？？

首先gti停產了，無國六計劃，

Regalgs外形更出色，效能也不差，品牌比領克更好，會成為競爭者，但是通用質量，安全性，說真的我覺得可能反而不如領克。

ast，能匹配價格的是丐版，但凡兩個車擺一起，坐進去看一看，自己就有選擇了。

a3，價格要貴不少了，並且買2.0的a3基本沒有，大家都是抱著入門bba的想法買a3.

因此在20萬這個價位上，03+有競爭力。

最後個人覺得配置選擇，我推薦不喜歡改裝，追求價效比的，買中配，錢包足的買頂配，因為外面改裝的再拉風的碳纖維絕對不如原廠，更何況原廠自帶的買保險可以賠，可以質保，改裝的你就是一錘子買賣。。。

個人覺得03+的能接受試駕，讓猶豫不定的買家能親身試試。

你好，雖然我沒開過，但是領克的幾款車型回頭率還是蠻高的。嗯嗯嗯嗯嗯，中國產旅客的話相對來說的話是極力的豪華品牌應該是不錯的，聽網上評論說雖然說有一些東西還不完善，但是我們不能否認中國產車，他確實是在進步，而且以我們想象不到的速度在進步，領克確實是一款好車，目前沒有發現太大的一個問題。你多瞭解一下身邊開旅客的人吧，因為我感覺他是一款不錯的好車，希望對你有一點點的幫助

領克是汽車品牌向上突圍的標杆，在外資品牌重重封鎖的鐵柵欄外面，活生生闢出一道縫隙，那道縫隙，將是光照進來的地方，那道光，將引領中國品牌持續向上，永不言棄。

凌克汽車是吉利汽車和沃爾沃汽車一個合資汽車品牌公司！定位於高階汽車！刷洗了華人的認知高度！對吉利有了喜的看法！對凌克汽車有了新的態度！凌克汽車用料好！做工精細和優秀！五星安全！車身安全！質量好！配置好！動力配置高！有核心技術！比中國產汽車其它好太多！

我們現在來聊聊領克系列汽車。領克汽車是吉利旗下的一個品牌。是吉利汽車集團向網際網路汽車新潮流的投石問路之作，現今已經取得非常大的成功。領克外觀外形殺傷力超強，屬於人見人愛花見花開的哪種，開上高速幾次，每次都會被高速口工作人員問這是什麼車啊，很貴吧。給人很別緻上檔次的感覺。領克汽車動力也很強勁。謝謝大家。

初次去看車總感覺這車可能是因為它的新奇而沒有太多的眷戀，就是在遠處能夠看到有這麼有個品牌，但是說到還沒有這麼成熟的弄出來那就等這再看看吧，其實說真的，現在的錢也是蠻不好掙的，所以大概20來萬也是需要我們每天辛苦努力掙得，所以這就讓我從剛開始的忽略它作為了初始，畢竟現在的人都是想著能夠用最少的價格買到最好的品質，這點在吉利的品牌理念上還是蠻重要的，當然這樣的效果只是在我的這種觀念下形成的固有思想，這需要一定的改變，那就是我們從享受品質生活的這種觀念上去改變。

去看車的時候其實也是對車有一些瞭解的，不然也不敢妄自去看呢，自己平時在家裡開車也是比較穩當的，所以對於車輛的選擇還是比較注重的，領克這款車子真的是從我的執著中所獲取的，這對於父輩的這種老觀念來說還是有碰撞的，在他們的這種觀念中其實是那種刻板的，他們總是以為領克是一款新出的汽車不是很牢靠，還是要選擇諸如本田和日產的這種老品牌，真心是在我的堅持下最終定了吉利與沃爾沃合資的這個產品，也是在自己的努力下擁有了第一款家用SUV，當然也是這種顏值爆表的汽車。

說實話，領克01的這個等車時間也有可能流逝了很多顧客的，我覺得這一點上領克01還是需要進一步完善的，在等待期間也是重新去看了幾款車，但是透過朋友的口碑還有領克01在網上的評價，還有就是它的安全效能評級也是支撐著我等車呢，但是就不短的提車日期來說，確實使用起來還是挺好的，我也堅定了自己的信念，覺得自己選對了車，領克也是給我不一樣的感受啊，後面會慢慢說到自己的用車感受，也希望給等車的車主一些好的建議。

不過說實話，提車這麼久了，現在的領克01沒有了那麼久的提車週期，對於現在想要購買的車主來說還是比較棒的，所以我還是比較推薦的，當然你得關注到它的優秀之處，不然你也不會選擇它的，這就是這種情況，當你從內心去接受它的時候才會真正的去喜歡它，否則別人再多的語言都是苦澀乾燥的。