看到這個題目，筆者最先想到的就是二戰時期由英華人提出的“冰航母”計劃。二戰爆發初期，英國的商船時常會遭到德國潛艇的襲擊，但當時的英國又苦於鋼材短缺無法大量建造軍艦，於是英國一名叫傑弗裡·派克的情報員就提議用北極的巨冰建造一艘航母。

圖為200萬噸冰航母和現役艦船體積對比

有趣的是，這個提議不僅被英國海軍採納甚至還被付諸行動：1943年，一艘長二十米的冰航母模型出現在了加拿大的帕特里夏湖中；而英國設計師們最終提交的設計方案更是驚人：計劃建造的冰航母全長600米、寬150米，高度110米，設定有26個螺旋槳推進裝置，總排水量高達200萬噸。

這一看似不可能的計劃當時在蒙巴頓等人的力薦下最終獲得了丘吉爾、羅斯福的認可；但很快一個現實的問題就給支持者們潑了一盆冷水：如此巨大的冰航母必然需要匹配超強的動力，那麼該如何避免動力裝置釋放的熱量迅速融化周圍的堅冰呢！

再比如舊日本海軍為大和級戰列艦設計的後續版本：超大和級戰列艦；相比大和級，超大和級在體型和排水量上都增加了不少：艦體增長了近100米，基礎排水量高達16萬噸（大和級的滿載排水量約為7.3萬噸）。

不過最後由於戰事的推進和海戰多以航母戰術為主等原因，舊日本海軍的超大和級建造計劃只能停留在圖紙上。

還有美國為衣阿華級戰列艦設計的繼承者：蒙大拿級戰列艦；該艦和超大和級一樣也只是繪製出了建造圖但未能建造。

縱觀蒙大拿級戰列艦的設計思路，主要側重的是強化戰列艦的火力和防護力，因此不得不付出犧牲航速的代價。而且相比同時期的日本大和級，蒙大拿級還計劃安裝效能更加先進的雷達火控系統。

實際上，在人類海軍武器發展史上曾誕生過許多形形色色的艦船設計思路，而很多都像上述幾種方案一樣無疾而終。

太多了，多到數不勝數！這裡就說一些吧，全說了這篇文章的估計沒人閱讀完了。

說一個最近的，那就是俄羅斯的暴風雪號核動力航空母艦了。計劃的噸位足足有十三萬噸，要知道目前世界上最大的航母才十一萬噸。並且還使用了先進的核動力和彈射器技術以及五代機(蘇57)上艦成為艦載機，不難看出這艘航母的戰鬥機和心臟動力系統十分驚人！如果造出來說不好就是世界第一，但是這種航母雖然強大，但她不僅造價高昂，還對技術要求十分高。面對目前俄羅斯的國情來說一沒資金，二沒技術，這艘航母也直能停留在模型上了。

同樣，二戰時期的太平洋戰爭爆發，美國急需一種噸位大，火力猛的大噸位戰列艦。來對付橫行天下世界第一的“大和”號戰列艦，為此，美國設計出了“蒙大拿”級戰列艦，蒙大拿級戰列艦以著名的“衣阿華級”戰列艦為前型設計的，滿載排水量達到了嚇人七萬噸比現在的很多航母都大。連她的假想敵“大和”號戰列艦都比她小三千五百噸，等於小了一艘054型護衛艦。所以蒙大拿級戰列艦的戰鬥力可想而知，可以強大要付出代價的，她的造價以及物力代價是在太大，為此美最終放棄了她。

類似的還有德國的H級戰列艦，蘇聯級戰列艦，她們的大戰最大的超過十萬噸，最小的也不低於六千噸，正因為太強大才停留在了模型和想象之中。

世界軍事歷史中，有一些被海軍強國列入規劃，甚至開工建造的超強軍艦，但是因為種種原因，最終沒有建成。

圖為烏里揚諾夫斯克號航母。

筆者對蘇俄海軍的軍艦一向是情有獨鍾的，他們代表的“暴力美學”一直是一個非常獨特的流派。蘇聯的解體讓很多軍艦一下子成為了“圖紙艦”，而後續的俄羅斯則因為經濟問題，搞出很多停留在圖紙上的鉅艦。

比如，蘇聯時期規劃的1143.7“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。該航母排水量高達7.5萬噸級，使用KH-3-43型核動力裝置，戰鬥機和預警機使用彈射+滑躍結合的起飛方式，其中蘇-33戰鬥機主要在艦首滑躍甲板起飛，以提高起飛效率，而雅克-44固定翼預警機則主要從斜角甲板彈射起飛，一共裝備2臺蒸汽彈射器。

圖為烏里揚諾夫斯克號的模型。

該航母除了可以搭載60多架艦載機之外，還可以使用12枚“花崗岩”重型超音速反艦導彈作戰，這些反艦導彈射程超過400公里，搭載有戰術核彈頭，是航母重要的進攻方式，反艦作戰的威力比當時僅能空投航彈的美國海軍艦載機要強很多。該艦如果能夠建成，戰鬥力肯定會超過美國海軍的“小鷹”號航母，成為世界上技術水平僅次於“尼米茲”級核動力航母的大型航母。

圖為最終被拆毀在船臺的烏里揚諾夫斯克號。

蘇聯解體之前，該艦已經在船臺上開始了建造，核動力裝置都已經完成了吊裝，航母船體結構基本建成。隨著蘇聯的解體，該航母因為失去了工業鏈、資金的支援，很快就停工了。雖然已經停止了建造，但是在美國的眼裡，他始終是一個巨大的威脅，因此以建造2艘貨船需要騰空船臺為理由，逼迫烏克蘭拆毀了這艘大型核動力航母，然而在烏克蘭拆毀這艘航母后，美國並沒有下達2艘貨船的訂單，讓烏克蘭自費拆掉了美國的心腹大患。

圖為俄羅斯“風暴”號核動力航母設想圖。

俄羅斯建國之後，依然有一個大國海軍的雄心，但是始終沒有能夠真正建造大型水面艦艇。截止目前，俄羅斯海軍建造的作戰艦艇中，最大的水面軍艦僅僅是4500噸級的22350型“戈爾什科夫”級導彈護衛艦。俄羅斯也規劃過超大規模的軍艦計劃，但是一直都沒有付諸實施。

圖為“領袖”級驅逐艦和中國海軍055大型驅逐艦的對比圖。

圖為“領袖”級核動力驅逐艦。

比如，俄羅斯公佈的23560E型“領袖”級核動力驅逐艦，排水量2萬噸級，使用核動力驅動，艦橋上有3層的大型綜合射頻桅杆，配備了上百單元的3S14U1型大口徑冷熱通用垂髮，被看做是“基洛夫”級核動力巡洋艦的繼承者，但是這種巨大的軍艦，僅僅停留在模型階段，迄今為止沒有開建。

再比如俄羅斯新設計的“風暴”級超級航母，排水量高達15萬噸級，可以搭載80多架艦載機，其中包括50多架蘇-57重型第五代戰鬥機，全艦使用滑躍起飛方式，雙艦島佈局，外觀時髦、戰鬥力強悍，在巨大的航母上，蘇-57完全可以實現滿掛載滑躍起飛。然而，這個鉅艦設計也一直停留在模型階段。

圖為俄羅斯新設計的“海牛”號核動力航母。

俄羅斯的“風暴”號航母被認為不切合實際，於是俄羅斯又設計了“海牛”號航母，排水量7.5萬噸級，依然使用核動力裝置，外觀看上去就像是一艘換了小艦島的“烏里揚諾夫斯克”號，這個航母可以搭載60多架艦載機，包括30多架蘇-33或者蘇-57戰鬥機，公佈之後雖然也曾得到普京的稱讚，但是也沒有開工建造。

其實，蘇聯、俄羅斯設計完成沒有建造的鉅艦有很多，除了上述這些軍艦，還有11000型核動力巡洋艦、11990型巡洋艦等，如果這些蘇聯/俄羅斯設計的鉅艦都能夠幸運建成的話，也許現在的俄羅斯海軍就不是這個“厚重歷史感”的殘破形象了，但是假設的永遠是假設，海軍殘酷的一點就在於：設計的再好，造不出來也等於0。

斯大林格勒級戰列巡洋艦。它是世界上最後設計的一款戰列巡洋艦。它配備3座3聯裝61倍口徑305mm主炮、、排水量42300多噸。動力方面4臺單臺功率為70000馬力的TV-4型蒸汽輪機為其提供澎湃動力，最高航速達到了35.5節，最大航程約為5000海里。該級艦由L.V.季科維奇擔任總設計師：蘇聯最後一款大型火炮戰艦。它由斯大林親自確定技術引數和火力！“斯大林格勒”號：1952年12月5日開工，尼古拉耶夫船廠。1953年建造計劃中止，1954年下水作為靶艦。1955年5月23日在塞瓦斯托波爾附近被拆毀。“莫斯科”號：1952年11月開工，波羅的海船廠。1953年計劃中止，未下水。在船臺上被拆毀。“喀琅施塔得”號（82R計劃）：1955年5月開工，同年計劃中止。未下水。在船臺上被拆毀。（四號艦未命名）：該艦僅提出了計劃，沒有開工，1953年中止。赫魯曉夫上臺以後，極度崇拜"導彈萬能論"的他將計劃全部終止！