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  • 1 # 汽車大板牙

    Sylphy作為家矯銷量王,作為家用代步,確實不錯,非常省油,而且沒什麼品種問題,讓人省心。

    我自己也是Sylphy車主,我買的是2016款1.6L智尊版,花了12萬多。當時也是考慮到Sylphy口碑比較好,而且省油,所以選擇了Sylphy。

    至於為什麼選擇智尊版,主要是考慮到智尊版搭載了很多主動安全功能,比如盲區監測功能、車道偏離預警功能及前方碰撞預警功能等。這些功能對於新手來說,非常有用,讓駕駛更輕鬆。

    2019款Sylphy是第十三代Sylphy,並不是全新一代Sylphy。其實2019款Sylphy和我買的2016款Sylphy屬於同一代,只不過在2016款的基礎上增加了一些新的裝備,比如車聯網等。所以從品質考慮,2019款的品質會更好一點。

    從廠家官網瞭解到,2019款Sylphy在產的車型級別主要是舒適版和豪華版。智享版和智尊版都是以前的代號,現在已經停產停售了。

    不知道您說的2019款智享版和智尊版Sylphy是從哪裡瞭解到的。如果是從4S店銷售人員那瞭解到的,您可要注意了,很可能是庫存車或者二手車,當然也有可能就是2019款的豪華版。

    如果是我,我會選擇2020款的最新一代Sylphy。外觀上,2020款Sylphy比2019款Sylphy更動感、更好看。配置上,2020款Sylphy比2019款Sylphy搭載的功能更多,安全方面也有升級。

    當然,如果買車預算有限制的話,2019款Sylphy也是非常不錯的選擇。價格上,2019款Sylphy比2020款Sylphy要便宜2-3萬。再加上受疫情影響,廠家正在大力搞促銷降價活動,同時國家和地方政府也釋出了購車優惠政策,所以價格會更便宜。

  • 2 # 李老貓說車
    價格方面,2019款1.6cvt豪華版,官方指導價11.86萬,優惠幅度在1萬左右,終端裸車成交價10.86萬左右,全部落地再加購置稅9611,車船稅360,強險950,商業險5007,上牌500,共合計12.5萬左右。配置上,倒影,天窗,大屏,導航等都有給到。

    Sylphy經典外觀設計大方幹練,前臉家族u型鍍鉻中網頗為端莊有層次,車身側面協調勻稱,線條平直協調,尾部沉穩耐看,整體顏值符合審美需求,從各個角度看都沒什麼違和感。

    動力方面,1.6自吸發動機,引數為93千瓦,168牛米,變速箱配cvt,零百成績11.7秒左右。加速感覺比較平順,輸出淡定,日常代步壓力不大,四平八穩的開妥妥的,比較符合它的居家調性。

    底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁,調教風格偏向舒適,對路面的顛簸處理得體,跑起來很安穩,細碎處理遊刃有餘,當然在走些大顛簸時厚重感有待加強,還是稍顯清脆,厚重不足。

    內飾方面,整體風格簡約,中控佈局清楚合理,功能分割槽一目瞭然,大屏尺寸8英寸,支援導航,車聯網,語音控制等,儀表盤為機械式,資訊讀取方面直給。

    這臺車的缺點。一是車漆比較薄。二是大屏清晰度和反應速度一般。三是底盤不夠厚重。四是噪音偏大。五是沒有手機互聯。

  • 3 # 站著樂蹲著笑

    你好,我可以給你最最直觀的回答,我是18年底買的19款智聯尊享版的Sylphy1.6,國六排放。黑色的(那會白色萬加價2000,覺得沒必要,就沒要)落地不到13萬(現在估計更便宜點)。除了錢以外,我買它的原因,外形我挺喜歡(這是個人眼光,可以忽略不計)。油耗呢,目前油耗純市區跑7.5的油耗,我覺得還能接受,座椅沒得說,坐著是真舒服,空間大,後排三個大人一點都不擠,後配箱容量也沒得說,看著車不大,空間這方面做的是真不錯。配置呢,除了智聯那一套,無鑰匙進入,一鍵啟動(這好像在日系車不算新鮮的)。後排沒有空調出風口,沒有胎壓監測(說是高配有)我也沒了解,有節能模式,是手動的。說到動力,我覺得完全夠用,就跑過一回高速,沒有他們說的那麼差勁(估計他們平時開賽車開自習慣了),別的也沒啥了,車這東西,自己喜歡最最重要,第一眼外觀不喜歡的話,別的配置啥的都是白扯,你說對嗎?我們所有的回答都是很小的一個參考,還是自己決定。希望我這簡單的分享能幫到你。(我還想說下一下,座椅的舒適感,秒殺我開的Passat,)

  • 4 # 汽車排行榜

    新Sylphy上市後贏得了不少的關注,而且被稱為小Teana,外形變的特別動感時尚,不管是在設計上還是在科技配置上都有著非常亮眼的地方。新Sylphy依然保持著老款Sylphy的優點,當然也保留了一些缺點。下面我們就分別列舉一下優缺點供大家參考!

    優點:

    1,時尚,漂亮,即使過幾年也依然不會覺得落伍

    2,移動的大沙發:日產的座椅舒適性是出了名的

    3,空間,A+級的車型裡面,Sylphy的後排空間算前列的

    4,效能穩定,第三代1.6自吸發動機雖然給不了特別的亮點,但配合CVT的變速箱,穩定性非常高

    5,省油

    6,科技感強,配有自動剎車

    7,懸架高校非常舒適,且不缺支撐性

    缺點:

    1,全系無電子手剎,無aotohold,頂配版車型依然是腳剎,這點有些讓人匪夷所思

    2,科技配置增加了,但無定速巡航,無自適應巡航,卻有主動剎車

    3,後排只有空調出風口,連USB介面都沒

    4,後排中央扶手感覺拉低了整車的檔次

    5,鄧祿普的胎抓地力有點差

    綜合來說,新Sylphy註定還是那個每月2-3萬臺銷量的車型,定位家用,有外觀,有內飾,知道中國這個級別家用的需求點是啥。好開,空間大,省油,省心。挺好!

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