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比亞迪
我舉例比亞迪唐的電池情況吧
比亞迪唐理論壽命將達到7-8年,統計是依據平均10000km/Y計算,所以只能作為參考。
三元鋰電池的平均壽命是500-1000次,如果做得好,可以達到1000次以上。當然,這個數值也不是絕對的,畢竟動力電池的壽命受到用車習慣、外部環境溫度、充電習慣的直接影響。
新能源汽車三元鋰電池的壽命一般以電池迴圈次數來衡量,如果單從理論上來看的話,三元鋰電池的壽命是有2000次充放電迴圈的,即使在一天一充的情況下,至少也能有5-8年,甚至10年以上的壽命,但實際上,因使用方式與理論不同,假設進行1000次充放電迴圈,三元鋰電池就會衰減了50%,也就是說即使100%滿電,里程卻只有原來的一半。
比亞迪的新能源汽車並不需要有用車成本的擔心,因為比亞迪提供電芯的終身質保。電池組包括殼體、智慧溫控系統、以及N多節電芯,而實際儲能的就是這些電芯,所以只要電芯有質保用車成本就會很低。經銷商售後是沒有技術去測試和匹配電池組的,所以出現問題基本是換總成,更換無非是手續一些工時費或者免單。
比亞迪S 6屬於SUV ,吉利金剛屬於轎車。s S 6現在已經不生產了,只有金剛還在生產。具體要看你考慮的是哪種型別的車了。SUV 底盤相對高點,空間也不錯,金剛的話就屬於小型車,空間是沒有那麼大的。