把人活著送到火星，再也不回來的前提下，沒有問題。至於在火星能活多久，死光以後算不算移民失敗，就要看文案怎麼寫了。

馬斯克對於我來說是有作用的。在我面對著天價大蔥和豬肉的時候，還能想到自己有生之年也許能看到人類登上火星，也算是一種慰藉吧！

特斯拉系涉及的專案包括不限於能源，運輸，通訊，航天。。。都特麼是戰略級專案好嗎？

看明白了吧！移民火星是假，佔領外太空，控制關乎每個人利益的衣食住行，甚至能掌控國家命運才是真。

資本家不傻，參與國家戰略級別的專案，現在投錢真的是穩賺不賠。至於火星，去他m的吧

Spaec X最終的業態是太空旅遊，富人花幾百萬上千萬乘坐Spaec X的星艦去近地軌道或者月球或者火星兜一圈回來完事，移民火星那就是個噱頭，宣傳而已。當然，Spaec X還有一項大業務就是為美國軍方服務

已經首富了，錢對他而言已無意義，追求的是史冊留名、掄圓了活一把。還在為生計搬磚的小民是理解不了人家的心態的

火星移民是扯犢子的，登火星非常非常……（略去一萬字）的難，而且靠火箭，只能是有去無回。火星移民這個事，估計就是給投資人講故事，拉昇股價用的。不過他的獵鷹火箭確實不錯，在化學火箭家族裡，絕對算是高階貨了。但可惜化學火箭這玩意，在宇宙裡面的活動範圍也就那麼大點了。

就像2018年馬斯克想把特斯拉私有化一樣，其實特斯拉一直不是馬斯克的重點。space x才是。所以他拿出賣paypal的全部身家一個億美金，建立了space x，在經歷了三次失敗，如果再失敗就破產的情況下，頂住壓力獲得了成功。才讓他起死回生，獲得了NASA的大筆合同。有了他今天的地位。當然特斯拉也提供了他大量的財富。

這樣的馬斯克還是PPT馬斯克嗎？就如他自己所說，他只是想讓人類又另外一次機會，不被滅絕。創造所謂的外太空基地給人類更多機會。

誠然，火星改造很難。但是NASA的計劃和馬斯克本身都在努力為人類登陸火星努力。因為太陽會越來越大，地球終究一天會海洋乾涸，不適合人類居住。難道人類要坐以待斃？

火星畢竟是人類目前能找到的最適宜人類居住的行星了。有固態的水，大氣基本上是二氧化碳，溫度由於在-55度到5度左右。當然由於大氣層稀薄，近日點和遠日點，夜晚和白天溫差很大。最大從-85到120度左右。

2月我們就能看到火星號探測車降落火星。中國的火星探測器天問一號也將進入火星軌道。證明了火星已經承載了人類又一個文明基地的夢想。看看美劇《蒼穹浩瀚》。火星是將是人類的又一個基地。

改造火星的方案在馬斯克的幾次訪談中都有說明，而且馬斯克本人準備在4-5年登陸火星。如果這一切只是為了特斯拉的廣告。我想你可能把馬斯克想的太簡單了。

今天，他的身價超過2000億美金，錢對他有何意義。我更相信他是為了人類去登陸火星改造火星。我想這個有著睡眠困擾的工作狂工程師，一個從不在乎利潤，足夠利潤率就降價的他，根本不在乎所謂的特斯拉的廣告。

如果真的說廣告，那就是他一直在證明一句廣告詞，科學是第一生產力！

有時間我會寫一篇我所知道的馬斯克。這個21世紀的鋼鐵俠。如果你覺得，那隻能是你覺得。我不要你覺得，我要我覺得。哈哈。。

馬斯克成世界首富了，但他能統治地球麼？肯定不行，任何一個最小的國家他都統治不了，所以很多很多年後，歷史會寫入他的神奇：做為一個普通的地球人，馬斯克用遍了地球的各種資源，為自己開創了火星國，統治了太陽系最大的一個國家，可能那時候，地球不得不付出更大的代價向火星國購買各種資源，所有人都覺得特斯拉的股價現在800多美元太高了，如果未來特斯拉是火星上唯一到地球上市的公司呢？特斯拉注入了火星所有的資源呢？特斯拉是火星唯一的房產商呢？不要告訴我火星不是特斯拉的，誰能到，誰能先到，資源就是誰的，當年的美洲不就是這樣麼，那特斯拉的股價能達到多少？能值8000美元麼？能值80000美元麼？能值8000000美元麼？

信他個鬼，糟老頭子壞的很！馬賽克殖民火星計劃就是美帝政府背書的一個徹頭徹尾的龐氏騙局！騙股民的血汗為美帝太空軍事買單！

nasa有些技術不成熟但有突破的希望，有些技術可以商用但是五角大樓不允許，還缺錢，因為軍費比航天重要，怎麼辦？找個民間法人，nasa出技術，民間融資，用全世界的錢給nasa提供研發資金，除了成果可以商用掙錢，如果不成功賠的也是投資人的錢。馬斯克滿嘴跑火車，拉投資的本事世界第一，nasa當然找他了，他最合適。還去火星？這玩意兒最後都是軍用罷了

他就是搞這些噱頭博眼球，拉昇股價而已。得到資金反哺製造科技出成品。他主要是營銷方面強，懂得迎合市場和資本。並不高深。這是如果是國內某創業者幹，早就被罵了。

你理解不了的事情並不等於別人也不知道！特斯拉股價大漲你以為只是特斯拉車賣的好？馬斯克作為這個時代最偉大的理想家與科學家，其真正的意義在於開拓無窮無盡的宇宙先驅！人類的夢想是無限的！只有靠馬斯克這樣敢於嘗試的人才能實現！

馬斯克是不是要真的移民火星不重要，重要的是他創立的幾家公司，引領了未來科技的潮流和方向，假以時日，可能會對現今人類的科技產生顛覆性的影響。至於特斯拉不過是馬斯克旗下一家公司而已，而且從發展的角度看對科技產生的影響恐怕還比不上馬斯克旗下的其他公司。

單從馬斯克本人的志向和格局看，要比馬雲等人高的多。人類科技的進步往往不是按部就班，循序漸進的，而常常是由科技天才引領下突然爆發式的飛躍。從牛頓，愛因斯坦，到萊特兄弟，莫不如此，我們拭目以待。

馬斯克就是個敢吹的牛皮大王，當然他吹過的牛也有一部分可能會實現，但要說2050年移民100萬人上火星，絕對實現不了。人類50年前就登月了，至今仍未在月球有駐人的基地，要30年後實現移民100萬人上火星，就算不考慮運力問題，這100萬人到了火星怎麼活?呼吸的空氣和和飲用的水，還有食物和生活設施怎麼辦?這是一個龐大、複雜和長時間的系統工程，能在這麼短時間實現?所以馬斯克這個牛皮吹得太大，經不起細節推敲。吹捧他吹的這個牛皮的人不是蠢就是壞。

其實馬斯克這麼多令人咂舌的言論有一個重要的目的，就是給資本市場講故事，提高自身股價，爭取更多融資，也塑造高科技企業人設，總之將相當多的華人忽悠得一楞一楞的。

想當初有人說要讓人類能夠在天上飛的時候也有一大堆人罵傻子白痴騙子之類的，最後人類不也是上天了。其實這個事情我是這樣看的，我有生之年可能看不見人類移民火星了。但是，100年200年以後的事情誰說得清呢！唯心主義理論，不做肯定沒有希望，做了希望就有了。

不用想那麼複雜，馬斯克現在唯一大規模生產的成熟產品就是特斯拉，至於其他的令人“熱血沸騰”的產品都是在實驗階段，各位在特斯拉身上感受到了未來科技了麼？特斯拉作為陸地交通工具有什麼超越其他產品的顛覆性科技或牛逼的技術麼？它的可靠性讓人都滿意了麼？連個地上跑的都沒整明白，還移民火星？馬斯克的確是一個牛逼的創業者和思想領袖，他知道如何講故事，知道如何讓他的故事成為別人的夢想，從而讓別人為他的實驗買單。但夢想也要結合實際情況，實驗也是要考慮成本的。

和你的想法一樣，說他不需要錢的都是自己騙自己，沒有人會嫌自己錢少，馬雲也有錢不還是急著螞蟻上市圈錢嗎！他就是為了炒特斯拉股價，然後你懂的。移民火星，我估計一百年都懸

20年後的你會發現看火星上的人和現在看美華人差不多 。

如果不是8國聯軍，中國現在應該還在朝代更替，我們的認知會和秦朝的民眾差不多 。

可以設想一下，如果火箭可回收，火箭可以一次發射上百顆通訊衛星到太空。可以著陸火星，可以有3D技術建基地，可以有智慧機器人。可以有用不完的能量。可以有往返與火星地球的交通工具。那火星移民和當年人類祖先從非洲大地走向全世界 ，會不會現在的火星移民更簡單了？

有沒有想過馬斯克的佈局？

為什麼要發展特斯拉？火星上空氣稀薄，火星上的車幾乎是不可能使用內燃機發動機的，那麼要使用什麼作為動力乃？答案就是電機驅動，所以特斯拉只不過只為了SpaceX計劃的佈局。

為什麼特斯拉股票能這樣漲，投資人看重的不光是特斯拉先有的發展，而是馬斯克了更大的發展。

肯定有人信，馬斯克還說到2050年將100萬人送往火星呢？信與不信其實不重要，重要的是這種價值觀的差異足以讓人們對馬斯克以及他的公司仰望，感嘆：做人的差距咋就這麼大呢？

說到SpaceX，瞭解這家公司的人都知道他和NASA和軍方的關係，相比而言造飛機大炮只能算低端軍火生意，更符合馬斯克的調性，至於傳送一臺特斯拉跑車到太空，除了徒增一些太空垃圾看不到什麼實際意義，不是廣告是什麼？自己老闆把自家造的車透過自家火箭運到外太空的殖民地，試問還有誰？