大眾車型有一個通病，就是小毛病多，從買車起算，用上5年到6年不會出小問題，用上6年以後的車型小問題就會頻繁出現，嚴重到每個月都必須要去修車店的那種程度。據權威媒體採訪，其中分別採訪不同省份的一百家修車店，就問到一個問題，“修過最多的車型品牌是哪個品牌”？店裡的人都表示：修過最多的品牌是大眾車，而且是修到怕的那種”。當然問題多也是跟個人用車習慣有關，有些車主用車不頻繁，用了十幾二十年也不會出問題，但是大多數大眾車型根源問題不是出在這，而是車本身的質量問題。

大眾為了降低成本，在配件生產使用壽命非常短材料，這也是大眾車售價比日系車便宜的原因之一，但是為什麼還有這麼多人買大眾車呢？大眾車在駕駛技術上有著日系車沒法比的駕駛樂趣感，並且配置方面都比日系車高。就拿大眾Golf來說，Golf一上市就受到很多人的追捧，甚至有出現過短時間斷供的現象。

另外該款車在所有大眾車型裡唯一一款出售多年，在價格上依然還保持堅挺的車型，那麼Golf憑什麼不降價？懂車的人都知道，就如國內在售的車型銷冠，Lavida這款車雖然銷量爆棚，但是也只是在國內出售，而其他國家是沒有賣的，說到這裡很多人都很疑惑，為什麼只在中國有賣？其實這裡頭隱藏了人們都不知道的實情，在國內賣的車型基本都是中國特供車，身邊很多型號的大眾車型在德國是沒有的，唯獨Golf這款車在德國本土有出售，之所以Golf不降價，就是因為Golf是一款原滋原味的大眾車型，並且Golf在全球汽車都有賣，就因為質量好，駕駛樂趣強。

而之前對大眾車有很大偏見的人也不少，2018年的大眾雙離合器變速箱事件就引起了很大的波動，而且還是大範圍覆蓋， 由於大眾採用雙離合車型在行駛過程中出現雙離合無法耦合，無法切換檔位等問題引起轟動，這個問題早在2004年就已經出現過，只不過當時出售的雙離合車型少，問題能快速得到解決，直到2018年再次出現更嚴重的換擋問題，大眾有召回汽車返修的策略，但是解決過的問題依然煙魂不散的又出現，加上使用大眾車型的使用者已經是不勝列舉，嚴重觸碰到消費者消費利益，事情才進一步擴大。從那時起遠洋世界的雙離合事件已經深深的印在消費者腦海裡，一提到雙離合車型都會有恐懼感。買大眾雙離合車型都是三思在三思而後行。

如今雙離合事件到現在已經一年多，問題雖然沒有全面得到解決，但是快速行駛中不能切換檔位和對人身安全有影響是沒有的，建議購買2020款的車型，畢竟在雙離合器上大眾也做了很大的升級。正常使用車輛十年，問題應該不大。為了減少變速器故障率，可選擇定期保養變速器，以及活動頻繁相關的部件。

首先先說手動自動的問題，不清楚你當地的道路情況，如果道路情況比較通暢沒有堵車的情況或者是經常高速通行市區通行情況比較少，那可以選擇手動擋，油耗更低後期保養也更容易更省心，道路通暢手動擋開著也不會很疲勞，再說自動擋，如果道路情況很差擁堵情況多，那還是選擇自動擋，要不然堵車跟車時候手動擋絕對是噩夢

第二再說關於GolfSportsvan的自動變速箱問題，GolfSportsvan的1.4t車型採用的一臺代號為dq200的乾式雙離合變數箱，優點是換擋速度快，傳動效率高，經濟性好，不過缺點同樣明顯由於先天的結構導致乾式雙離合沒有油液去冷卻潤滑使用過程中經常會出現低速頓挫 異響 變速箱高溫過熱等故障且故障率比較高維修費用比較高，另外不要跟Magotan的變速箱相比較，雖然都是雙離合但是Magotan採用的是溼式雙離合，故障率以及平順程度都要好很多，對於自動變速箱的省心跟耐用程度更推薦cvt 或者是at的變速箱，如果你非GolfSportsvan不可路況較好推薦自動擋，如果道路情況不好推薦自動擋1.6自然吸氣車型，不過不是GolfSportsvan不可，那也可以看看其他車，比如COROLLA AXELA cx4 榮放 Crv X-Trail等車型