第一輛車是自己全款購買的，第一輛車難免愛惜，很多時間都會花在大理汽車上，但隨著時間推移，逐漸就不那麼在乎了，小刮小蹭也不理會了。

汽車對於生活增加了生活的便捷，出行旅遊都十分便利，想走就走不用考慮種種出行的困難。同時也增加了生活開支，保險保養油費每年大概支出1W-1.5W（一般用車情況）違章，停車費等費用不計。另外沒有停車位同時停車位緊張的情況下還增加了找車位的煩惱，有時候開車出去前還要考慮回來是否有位置停車的苦惱。

總之，擁有車之後帶給我們便利的同時也會增加附屬的問題，如果對車需求較高，還是利大於弊的。

第一輛車，是和老婆一起買的。

至於車對生活意味著什麼，不好具體描述，但可以簡單說幾點：

1、生活圈擴大器

作為一個比較宅的宅男，生活圈範圍是相對狹小的，基本上是家與公司兩點一線，然後再加上家周邊的小吃生活圈就行了。

找女朋友之後，生活圈變成了我家、公司、她家，再加上以她家為中心相對較大的輻射圈—公園、電影院、購物中心、景區等等。

在買車的時候已經成家，生活圈就遍及整個城市甚至周邊城市。下班後會跑十幾公里去找一些只聽過沒吃過的美食，週末會跑上百公里去城市周邊的景區，冬天會去臨近城市泡溫泉。

2、遇到急事時，有車真好

也許買車的初衷出於各種各樣的考慮，但不可否認的是，他附帶的最有用的作用就是遇到緊急情況時，車能帶你以最快的速度趕到你要去的地方。

急事誰都遇到過，這就不一一舉例了。

3、突發狀況處理經驗

在沒車的時候，作為一個有各種準備的宅男，生活中的突發狀況還是相對較少的，當然老婆生氣這種突發事故除外。有車之後，在享受用車便利時還會遇到各種突發狀況。

如一次在排隊堵車時，電子手剎突然無法解鎖，車趴窩了。在各種嘗試無果後，想到了關閉發動機在重啟，這個故障就好了。

如冬天早上上班時，發動機怎麼都打不著火，導致當天上班遲到，一天心情都不好。查詢半天原因疑似是電池虧電了，只好找救援續電，當天連夜開到4S店讓第二天修理。

如在路上遇到惡意別車的。在老家因後車摁喇叭不耐煩而跟著按，導致後車超車後惡意別車，老婆都嚷嚷著要我撞上去。宅男還是心比較大的，當時就原諒他了，然後在一條單行道上假裝汽車故障堵了他十幾分鍾。（還好那單行道車少）

4、交際圈擴大

在買車的同時，也會加入一個群—車友群。若是車友群還不時做做活動，而你還有時間偶爾參加一下活動時，你將認識同城各式各樣的人。

不知道是從哪裡聽過的一句話：若是遇到重點小學老師，我會馬上過去求抱大腿。記得不太全，但意思是這個意思。

在那裡可以認識很多有用的人，也很意思的人。

暫就說這麼多吧，一輛車還是非常值得擁有的，每個開車的人都有自己精彩的故事。

首先回答一個問題

我的第一輛車是我自己購買的，多數是帶有一種從眾的心裡，緊湊型銷量第一，去年7月份看車，看了三家4S點，8月份交定金提車，分期。

回答二個問題

首先汽車在我的生活中有很大作用，因為家裡有寶寶，有了車子以後出遠門非常方便，無論是長途短途去旅遊，還是開車走親訪友，十分方便。