說到擁有冷門車的體驗，我就想給大家分享下我的看法。首先，說說熱銷車型：BBA。知名車企的車標自然是人人皆知，為什麼BBA在國內的銷量高，就是因為超強的品牌影響力，在村裡的老人即使不認識字，看到四個圈他也知道那是奧迪，看到藍天白雲就知道是寶馬，看到人字型就知道是賓士，但是一些冷門車企就比較悲催了，經常被不懂車的人誤認為是中國產車，讓車主尷尬不已。接下來說說冷門的車型，就如我上圖發的兩個LOGO對比，我不說可能大家不知道左邊是謳歌。謳歌是本田旗下的豪華品牌，也是日系車第一個成立的高階品牌，以精湛的造車工藝著稱車標則是一個卡鉗的形狀，而長安則是老派自主品牌車標是一個兔耳朵的造型，由於謳歌在國內銷量不高，導致很多消費者都把謳歌當長安看。
而我自身因為喜歡小眾的品牌，但又想開一臺豪華一點的車，此時謳歌就成為了我的首選。以下是我自己的愛車CDX，嘻嘻，當初跟朋友一起過來提車，他剛提了長安車，我提了CDX，提車那天就特意把兩臺兄弟車開一起“合影留念”。哈哈哈，我還記得當時的銷售一臉懵逼看著我，話不多說，樓下上圖！
買了謳歌CDX我會遇到什麼樣的情景？就讓親身體驗過的我給你來講講。
過年了你開著剛買的CDX去接親戚來家裡聚餐，親戚上車就開始了沒完沒了的抱怨：“你這車空間怎麼這麼小啊，拎的這些東西后備箱都放不下只能手拿著，擠的都喘不過氣來，我家兒子也買的長安，但是空間可比你這個車的大多了。”
另外一個親戚接著補刀：“這車怎麼也得6、7萬塊錢吧？”你說這車20多萬，“哎呦你看你這孩子，以前挺老實的，怎麼去大城市工作幾年還學會吹牛了呢。這麼小的車，又不是賓士寶馬奧迪，怎麼可能要20萬？”
這車真的20多萬，這個不是長安是謳歌，這款車是謳歌第一款中國產的車，叫CDX……
“20多萬買個這麼小的車，牌子還沒有聽說過，這孩子估計真是讀書讀傻了。”
下車以後，親戚們恨鐵不成鋼的鄙夷眼神，一定讓你終生難忘。但是說到最後，我還是不後悔去擁有一輛冷門的車型，因為它真的好開，而且有一句話我一直很喜歡：“喜歡小眾的東西，就別在意大眾的眼光”！最後上一張我一直夢想的坐騎！！！
說到擁有冷門車的體驗，我就想給大家分享下我的看法。首先，說說熱銷車型：BBA。知名車企的車標自然是人人皆知，為什麼BBA在國內的銷量高，就是因為超強的品牌影響力，在村裡的老人即使不認識字，看到四個圈他也知道那是奧迪，看到藍天白雲就知道是寶馬，看到人字型就知道是賓士，但是一些冷門車企就比較悲催了，經常被不懂車的人誤認為是中國產車，讓車主尷尬不已。接下來說說冷門的車型，就如我上圖發的兩個LOGO對比，我不說可能大家不知道左邊是謳歌。謳歌是本田旗下的豪華品牌，也是日系車第一個成立的高階品牌，以精湛的造車工藝著稱車標則是一個卡鉗的形狀，而長安則是老派自主品牌車標是一個兔耳朵的造型，由於謳歌在國內銷量不高，導致很多消費者都把謳歌當長安看。
而我自身因為喜歡小眾的品牌，但又想開一臺豪華一點的車，此時謳歌就成為了我的首選。以下是我自己的愛車CDX，嘻嘻，當初跟朋友一起過來提車，他剛提了長安車，我提了CDX，提車那天就特意把兩臺兄弟車開一起“合影留念”。哈哈哈，我還記得當時的銷售一臉懵逼看著我，話不多說，樓下上圖！
買了謳歌CDX我會遇到什麼樣的情景？就讓親身體驗過的我給你來講講。
過年了你開著剛買的CDX去接親戚來家裡聚餐，親戚上車就開始了沒完沒了的抱怨：“你這車空間怎麼這麼小啊，拎的這些東西后備箱都放不下只能手拿著，擠的都喘不過氣來，我家兒子也買的長安，但是空間可比你這個車的大多了。”
另外一個親戚接著補刀：“這車怎麼也得6、7萬塊錢吧？”你說這車20多萬，“哎呦你看你這孩子，以前挺老實的，怎麼去大城市工作幾年還學會吹牛了呢。這麼小的車，又不是賓士寶馬奧迪，怎麼可能要20萬？”
這車真的20多萬，這個不是長安是謳歌，這款車是謳歌第一款中國產的車，叫CDX……
“20多萬買個這麼小的車，牌子還沒有聽說過，這孩子估計真是讀書讀傻了。”
下車以後，親戚們恨鐵不成鋼的鄙夷眼神，一定讓你終生難忘。但是說到最後，我還是不後悔去擁有一輛冷門的車型，因為它真的好開，而且有一句話我一直很喜歡：“喜歡小眾的東西，就別在意大眾的眼光”！最後上一張我一直夢想的坐騎！！！