領克03這款車外觀很怪異個性，感覺很潮的樣子，但是對它並不是很熟悉，名爵6本人入手一臺，倒是可以談談。

對名爵6這款車，最滿意的其中一點就是1.5T的動力了，四缸，雖然排量不是很大，但是和雙離合變速箱搭配，加速快，而且開起來很平順沒什麼頓挫，這個級別的車型感覺已經能把CIVIC比下去了，跑高速的動力也很好。

第二個入手名爵6的原因是因為它空間很大，前排和後排的乘坐空間、腿部和頭部空間都比較寬鬆，後備廂的容積很大，掀背式開啟的尾門和SUV差不多，但是高度卻是正常三廂車的高度，所以平時放大件行李的時候很方便，可以說是完全勝任家用了。

操控和舒適性的話，名爵6是平底方向盤，真皮打孔包裹很有質感，開車整個也很靈活；前排座椅兩側都有側翼，包裹性很好，坐著非常舒服。後排的座椅的座墊長度足夠，大腿有一個充足的支撐，適合長途出行，而且跑高時車內的噪音也不大，原廠的音響效果也非常好。

要是說到價效比的話，領克03估計要稍微差點了，名爵6的外觀也是比較耐看型的，空間操控之類的實用性也很強，而且本人入手的是運動版車型，算是中配車型，無鑰匙進入和啟動、電動座椅這些配置很實用，所以總的來說，如果建議的話，名爵6建議考慮一下。

其實15萬的轎車，領克03和名爵6我個人不是很推薦，如果想買還需謹慎。

首先這兩款車都是中國產品牌，雖說中國產車現在已經做的非常不錯了，但是與合資車還有一定差距，再者後期的保值率也不及合資車。

其次，領克03 15萬的預算只能買1.5T三缸加7擋雙離合車型，動力表現雖然不差，但是三缸＋雙離合你能接受嗎？反正我接受不了，2.0T＋8AT動力確實不錯，但是15.48萬的起售價很難讓人接受。而名爵6大掀背的造型確實很帥，2715mm的軸距空間也很夠用，而且1.5T的發動機動力表現也很強悍，但是變速箱依舊是雙離合，低俗換擋頓挫，異響等小毛病較多，不值得購買。

在15萬預算的價位，如果追求動力，筆者比較推薦本田CIVIC，1.5t＋cvt的動力總成，最大馬力177匹，零百加速7.5秒，而且後期的保值率很不錯，缺點是鈑金較薄，隔音效果差;如果追求空間，舒適性，我比較推薦別克Regal1.5T自動精英版，目前有著3－4萬元的優惠幅度，價效比不錯。其次1.5T＋9AT的動力總成，雖然談不上強勁但家用代步足夠，而且4.9米的車長和2829mm的軸距，空間絕對夠大，畢竟這是一臺B級車。除此之外前後獨立懸架組合，動態舒適性不錯，同時隔音效果非常不錯，這也是A級車無法與之媲美的。

綜合點評:

同樣是1.5T的發動機，領克03需要8秒破百，稍微比CIVIC好一點點。而名爵6在7秒內就能破百，而且還是車主的實測成績。名爵6有一個很重要的配置就是全系標配的XDS，它是在ESP系統的基礎上，透過電腦計算判斷打滑車輪，對內側打滑車輪進行制動，從而把更多的功率分配給抓地更緊的外側車輪。所以在運動效能方面，名爵6完勝領克03。

為了回答這個問題，大耳哥特意在網上搜集了一些資料，以做對比。

題主在提出這個問題的時候，應該已經充分比較了兩款車的配置、造型等各個方面，大耳哥就不再贅述。

到了這個階段，一輛車買了是否物有所值，就基本取決於車子的質量。我們來看看車質網上，對這兩款車質量投訴情況的比較。

為了保持上述比對的可信程度，大耳哥還蒐集整理了一下這兩款車近三年的銷量情況。因為如果一款銷量基數很大，另一款很小，不在同一個數量級，那上面這個表就沒有可比性了。

先看看領克03近三年的銷量：

再看看MG6近三年的銷量：

MG6是18年2月份銷量進入高峰期，領克03是同年8月份開始上市，兩款車到目前為止的總銷量MG6比領克較多，但並沒有數量級上的差距。