豐田CAMRY定位於一款中型轎車，它基於豐田全新TNGA架構全新打造。

外觀方面採用家族式設計元素，整體觀感比較犀利大氣，充滿著強烈的運動荷爾蒙，激進的前進氣格柵在狹長的LED大燈的輔助下顯得頗為動感，多線條的勾勒下整體更加低趴運動，車身側面上線條簡潔幹練，尾部上相比激進的前臉就要平淡穩重許多，微微上翹的小鴨尾突出運動感，迴旋式尾燈採用鍍鉻飾條相互連線，拉伸整體視覺寬度的同時又顯得更加穩重時尚。內飾上簡約豪華，不對稱的流線型中控設計相當前衛，透過大面積皮質材料覆蓋輔以白色縫線及鍍鉻飾條點綴，彰顯豪華與質感，鑲嵌式中控顯示屏保留了大部分傳統按鍵，提升科技感的同時又擁有操控便捷性。

動力上採用油電混合，2.5L自然吸氣發動機178匹馬力+電動機120匹馬力，與之匹配一臺E-CVT無級變速箱，這套動力系統的響應速度都還不錯，純電動模式下幾乎沒有延遲的動力輸出，並有效的提升了燃油經濟性，底盤上搭載前麥弗遜後E型多連桿獨立懸架，整體調校偏向舒適為主，穩重紮實有質感，過彎側傾抑制的還不錯，對於震動及顛簸都能從容應對並且過濾的較為徹底，再加上純電驅下靜謐性也得到有效提升。

總結：總的來說全新CAMRY混動版本綜合表現都比較滿意，無論是外觀、內飾、動力、配置以及材質用料都符合定位水準。

我不是來回答問題的，我是剛才寫稿子之前，在某B上的雙11活動裡看到，價格沒啥優惠，線下店應該也是這樣。但是打包送了一些東西，看看能不能中意吧。

新款CAMRY混動車型，擁有多項全球第一技術，可謂全副武裝，非常優秀。

亮點一：該混動車型技術成熟，2.5L發動機熱效率高達41%，動力強的同時，非常省油；亮點二：TNGA架構平臺，在操控和舒適出色的同時，車身重心比上一代車型降低20mm；亮點三：全系標配10安全氣囊、車道偏離預警、主動剎車等安全配置。

八代CAMRY，造型設計非常犀利時尚大氣，符合華人對面子的需求，內部空間寬大，舒適性非常好，混動車型技術成熟，適合城市的走走停停，我覺得非常值得擁有！

CAMRY混動在惠州地區沒有優惠，以2018款 2.5HG 豪華版為例，具體落地價計算如下：

第一、裸車價23.98萬元。

第二、必要花費22846元，包括購置稅20496元，車船稅900元，上牌500元，強險950元。

第三、商業保險約8500元，包括車損、三者、盜搶、不計免賠、無過責任、人員和劃痕險等。

落地價為以上三項加起來，總共約27.11萬元。

CAMRY混動版車型在整體的外觀設計上和燃油版的車型其實沒有太大的區別，我個人對於CAMRY目前新款車型的外觀設計還是非常喜歡的，只不過新款CAMRY混動版車型的售價有些高指導價都達到了329800元，要知道目前CAMRY的市場終端優惠比較少，這樣的價格都可以買到寶馬三系或者是低配的奧迪A6L了，

不過混動版車型還是非常有優勢的，和燃油版車型相比的話，起碼在燃油經濟性方面的表現非常非常好，如果是家用的話確實是非常的省油，

另外就是CAMRY所搭載的這臺發動機的表現也很好除了馬自達的發動機熱效率比較高之外，那麼豐田CAMRY所搭載的這臺發動機的熱效率也是比較高的，也從側面能夠說明這臺發動機的技術還是非常高的，

下面我們就來聊一聊CAMRY混動版車型落地的價格大概是在多少錢，

目前這款車型的市場指導價329800元，市場終端優惠大概在9500元左右，也就是說實際車價320300元，

然後再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在357000元左右。

新CAMRY混動是全新第八代CAMRY雙擎，是該級別混動車型的不二之選，2018款 2.5HG 豪華版 裸車價23.98萬，2018款 2.5HQ 旗艦版 裸車價27.98萬，落地價再加1~2萬元。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

CAMRY大家都很熟悉，豐田旗下的一款中型車，目前最新款CAMRY一改老款沉穩風格，變身成為了一個年輕運動的小夥子，官方指導價為17.98-27.98萬元，售價跨度比較大，混動版車型以2018款2.5HG豪華版為例，官方指導價為23.98萬元，本地區優惠暫無，所以裸車價為23.98萬元，全款落地價格如下:

混動低配CAMRY落地價格大約為27.13萬元，商業保險購買全險，第三者責任險保額推薦購買100萬元及以上，以上為本地區報價，下面帶您看一下此款車型的全國報價情況:

老大是問的新CAMRY混動怎麼樣？裸車價多少錢？落地價多少錢？現在混動版本CAMRY是有兩款的，這樣我是選擇其中一款車，也就是2018款 2.5HG 豪華版，這一款車現在指導價是23.98萬，我是查了下這一款車現在是優惠的4000元，優惠幅度還是比較少，這樣話裸車價格是需要23.58萬。

CAMRY是 定位一款中配車型，這一款車也是有2.0L發動機和2.5L發動機，搭載的是無極變速箱和手自一體變速箱。這個是油電混動版本，這個油電混合版本，油耗還是比較低的，也就是百公里需要5.1L 。

1:車款：2018款 2.5HG 豪華版，這一款車現在指導價是23.98萬，這樣話裸車價格是需要23.58萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：20154元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：6956元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費235800+20154+6956+130=263040元，這樣的話2018款 2.5HG 豪華版，這一款車現在指導價是23.98萬，這樣話全部落地價格263040元。

CAMRY混動外觀設計非常大氣時尚，前臉中網大嘴格外犀利，散射狀led燈組也相當亮眼，車身側面稜線清晰，比例協調，後尾部硬挺十足，整體顏值比較符合審美需求。

動力方面，混動版本搭載一臺2.5的自吸發動機，配一臺電機，系統綜合功率在160千瓦，加速感覺順暢，油電配合默契，初段以電動為主，中段超車油電協同，而高速則以汽油機為主，日常行駛安靜而有底氣。油耗水平也是很能讓人滿意，平均百公里也就5個多油。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後e型多連桿，調教風格硬朗，支撐性很好，同時也不乏相當的舒適感，整體質感出色，符合這個級別該有的水平。

售價方面，2019款CAMRY混動低配2.5HG豪華版，官方指導價23.98萬，優惠幅度基本沒有，全部落地再加購置稅20672，車船稅900，強險950，商業險7428，上牌500，共合計27.03萬左右。

CAMRY定位是豐田旗下一款中型車，經過了全新換代後基於豐田全球TNGA架構打造而來，有燃油版和混動版車型，CAMRY在國內的知名度也是非常高，有著良好的市場口碑，目前1－8月份銷量銷量11.7萬多臺，8月銷量1.5萬多臺，市場表現非常突出。

外觀年輕運動

外觀方面跟燃油版基本一致，車標採用藍色處理，以及車門處有混動的標識，以彰顯其混動的身份，全新CAMRY前臉採用了全新的家族式設計語言，相比老款變得更加年輕活力，前臉誇張的進氣格柵以及犀利的線條頗為激進，車身側面線條流暢幹練，尾部造型則顯得比較簡潔，不過雙邊出的排氣提升了幾分運動感。

內飾時尚前衛

內飾方面造型比較獨特，不過很有吸引力，不對稱的設計讓人眼前一亮，非常的個性前衛，中控採用了真皮縫線搭配桃木飾板裝飾使得整體看起來非常有質感，中控大量了9英寸的液晶屏，用虛擬按鍵取代了實體多媒體按鈕，看起來更加簡潔富有科技感，非常符合年輕消費者的審美觀。

動力平順

動力方面混動版車型搭載了一臺2.5L自然吸氣發動搭配88KW的電機組成的輕混系統，系統綜合輸出功率160KW，匹配CVT變速箱，百公里加速時間8.35秒，純電模式下動力起步輕鬆，同時油耗表現非常出色。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤質感更為紮實穩重，有著明顯的厚重感，對於路面細碎顛簸過濾的很柔和，整體無論操控性以及舒適性相比老款都有了質的提升。

新款CAMRY混動2.5L豪華版，廠商指導價23.98萬，目前市場有8000左右優惠，實際裸車價23.18萬，加上購置稅19812，保險7297，車船稅900，上牌500，全款落地價260309元。

混動版CAMRY是整個CAMRY車系中的高階代表，雖然與同配置的2.5L版CAMRY有著2萬元的價格差，但是我認為不論是動力的提升還是駕駛的質感這兩萬元花的還是非常值得的。

首先在動力上，混動版的CAMRY與之前普通的燃油車有著明顯的區別，特別是在起步與低速行駛時，混動版無論是在靜音型還是在平順性上都是明顯領先燃油版的。但是高速行駛時，由於阿特金森迴圈發動機的特性，混動版的CAMRY發動機噪音還是比較大的。

其次在行駛質感上，混動版的CAMRY我個人認為還是比汽油版車型要舒服很多的。當然，對於駕駛風格還要看您喜歡哪種，個人建議對於行駛質感還是去4s店試駕一下，看是否適合您的駕駛風格。

最後就是油耗方面混動版CAMRY要大幅領先燃油版。混動CAMRY的官方油耗是4.1L，而普通汽油版則是6L。大部分網友的實際油耗則是混動版在6L以內，而燃油版在9L左右。但是要注意的是，混動版CAMRY在市區，特別是堵車路況下油耗出色，但是到了高速上面則與普通燃油車差距不大。所以，選擇混動版CAMRY要看您是否經常跑高速，如果高速多，市區少的話，還是買燃油版車型比較划算。

綜上所述，混動版CAMRY我個人認為還是非常值得入手的車型，建議您還是到4s店試駕一下，看看是否適合您。

現在CAMRY在終端市場上有5000元左右的優惠，拿CAMRY混動豪華版來說，加上購置稅、保險等費用，全款落地在26.5萬元左右。最後祝您買到滿意的車型。

2019款 2.5HG 豪華版 國六 官方指導價239800，新車上市沒有優惠，購置稅20672，交強險950，車船使用稅750，上牌費、出庫費等費用500，全險7709（第三者20萬），落地價270381雙擎版CAMRY和汽油版在外形上基本沒區別，前臉延續了家族式設計，引擎蓋上四條以車標為中點的隆起線條表現出力量感。左右兩側銳利的大燈燈組用V字形的鍍鉻轉飾條連線，下方配以大嘴造型的進氣格柵，時尚霸氣的造型立現。側面採用流線型設計，符合空氣動力學的同時擁有年輕時尚的視覺。中間搭配微微上揚的腰線設計，表現出靜態的運動感。配以18寸的多輻式鋁合金輪轂，運動的同時還兼顧舒適性。尾部設計比較簡潔，後尾箱蓋上採用小鴨尾設計，體現出運動感。左右兩側尾燈燈組採用橫V字形，開燈時滿滿的設計感，辨識度相當高，中間用帶有CAMRY英文的鍍鉻轉飾條連線，和車頭燈組遙相呼應。下方用橫線分割出上下的層次。底部用黑色保護板裝配，包裹兩邊的銀色排氣筒。內飾的設計比較獨特，整體採用軟性材料包裹。三幅式多功能方向盤，採用皮質包裹，手感細膩不滑手雙炮筒式的儀表盤和中間的小液晶屏顯示清晰。中控臺採用不對稱設計，上方用軟性材料覆蓋，表面用銀色拉絲材料，中間搭配9.0寸全觸控式液晶屏，科技感十足。座椅採用皮質包裹，體現了高大上，還容易打理，包裹性和支撐性都很到位，舒適度滿分。得益於2825的長軸距，後排空間相當充分，坐三個人也不覺得擠，並且地臺基本上純平，舒適度加分。

動力上採用2.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率131KW，最大扭矩221N·m，和電動機的組合，電動機總功率88，總扭矩202，搭配E-CVT變速箱，動力澎湃，換擋平順，開起來跟汽油版比就像是換了一種車，混合工況油耗4.1，還可以加92的汽油，省錢省到家啊。底牌採用前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，調教偏向家用，舒適度為先。

黑科技就不用說了，現在出的基本上都有了，不用加裝。

總結：可以開10年還不落伍的好車！