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1 # wangshuiyiyu
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2 # 車先森
在7月26號,長安旗下的重磅級車型CS55上市了,也是長安另一個很重要的棋子了,CS55的售價區間:8.39萬到13.29萬,定位和CS75差不多。
就外觀而言,這是家族中最年輕的設計了,進氣格柵辨識度很高,銳利的大燈除了頂配是LED光源,其餘全是鹵素光源帶有透鏡,最漂亮的是側面了,營造出了懸浮式的車頂設計。
就空間來說,長安CS55的長寬高為4500/1855/1690mm,軸距為2650mm,這個尺寸雖然不佔有優勢,但後排的空間經過體驗很蠻充裕的。
長安CS55在配置方面十分亮眼,新車將全系標配8英寸多媒體液晶顯示屏、電子手剎。除1.5T 6MT炫目型/炫色型以外其餘車型均配備了無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置。此外高配車型還配有發動機啟停、後排空調出風口、分割槽自動空調等。
動力方面,長安CS55配備了一臺藍鯨1.5T發動機,最大功率156馬力,最大扭矩225牛·米,與之搭配的是6速手動變速箱和來自愛信AW的6速手自一體變速箱。
其實對於這款車型,低配的配置就足以但是是手動擋,在這裡還是推薦中高配。
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3 # 胖哥幫買車
CS55是一款為年輕時尚的消費群體打造的城市緊湊型SUV,造型時尚年輕,外觀動感,內飾做工精細,空間充足寬裕,配置科技感十足等優點,充分考慮車友照顧他人乘坐感受的要求,因此得到了購車群體的一致肯定,也贏得了良好的口碑,成為長安汽車旗下又一款經典暢銷車型。
長安CS55,2019款共計有4款車型,分別是自動色板,自動炫智版,還有炫動和炫酷版,其中90%的消費者選擇了自動炫色版,官方指導價103900,目前各個地方的優惠幅度不一樣,部分地方優惠幾千元,有的地方優惠1萬多,更有地方優惠將近2萬;以優惠1.8萬元為例,裸車微85900元,購置稅7600元,保險預計4500左右,落地下來98000元;
目前長安廠家推出來免息政策,貸款50%,4.2萬元可以做到免息,或者再多貸款一部分貼息;目前還是比較划算的;
胖哥推薦這款自動炫色版,該車1.5T,156馬力,6擋手自一體,前後倒車雷達,倒車影像,定速巡航,全車真皮座椅,觸控式液晶屏;配置方面,基本夠用,同時價位也相對來說,真心不高;
特別是最近的活動力度還是比較大的,有對長安CS55感興趣的朋友,可以入手!
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4 # 小young生活說
Hello,大家好,我是小young!
從配置方面來講,當屬手動擋的頂配車型和自動擋的次頂配車型的自動擋車型,性交比較高,該有的主流配置都有,除了低配車型標配的,這兩款車型配備了全LED大燈和自動頭燈等等一些主流配。
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5 # 約定82287
長安的車還敢買呀!長安CS75機油增多長安公司糊弄老百姓,長安好不負責任,不管企業多強多大,消費者才是企業生存發展的動力,如此不尊重消費者合法權益,肆意挑戰消費者的耐心,多行不義必自斃。當下的長安只有正面迴應車主訴求,真誠向車主道歉,放低姿態,解決問題,勇於承擔責任才是一個企業遇到問題應該做的
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6 # 皆電GeekNEV
長安汽車是自主品牌中的佼佼者,在新能源汽車市場上的表現也是非常搶眼的。目前,長安汽車又推出了一款新車型,即長安E-Rock,而這款車,值得期待。
長安E-Rock的外觀造型是基於長安CS55PLUS車型打造而來的,整車外形風格上還是與長安CS55PLUS比較接近的。與其他新能源汽車一樣,長安E-Rock在外觀細節上做了一些調整,比如說前臉的進氣格柵改為了封閉式進氣格柵,並且進氣格柵採用了與前大燈組相連的設計方式,增強了整個前臉的氣勢,再配合上封閉式中網設計以及兩側造型誇張的導風口,長安E-Rock的前臉讓人印象非常深刻。
車身尺寸方面,長安E-Rock的長/寬/高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm,這樣的車身尺寸表現基本上也可以滿足車上乘員的乘坐空間需求。內飾設計上,長安E-Rock採用了長安CS55PLUS的設計方式,在車門把手、空調出風口邊緣等處加入了象徵新能源的藍色色系進行點綴。並且為了方便駕駛者的操作,長安E-Rock的中控臺還採用了偏向駕駛員一側的設計,非常貼心。
有顏值有實力的長安E-Rock,續航里程可達605km,確實不錯。
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7 # 張大喵說車
長安CS55雖然熱度不及CS75 PLUS和CS55 PLUS,不過自身的素質還是挺不錯的,1.5T的藍鯨發動機能提供不錯的動力,自身的外型也是年輕動感範的,車子品質在中國產同價位裡還是數一數二的,而且現在有著1萬元的優惠,挺值得考慮。
19款自動擋共有5款車型,價格為9.99-13.39萬元,要說比較划算的,個人推薦10.39萬元的自動炫色型,全款落地的話不到11萬元,價效比挺高的,日常需要的安全、娛樂配置都有配備。
比自動炫彩貴了4000元,主要多了前排側氣囊、胎壓顯示、電動天窗、方向盤前後調節、LED日行燈、駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手功能,多花4000元個人覺得還是挺值的。
而自動炫動要貴了1萬+,主要多了前後頭部氣簾、全景天窗、LED大燈、後視鏡電動摺疊、感應雨刷、後座出風口等配備,個人覺得價效比一般,不如炫色實惠,身邊買這款車的朋友也是推薦炫色型,當然預算充足可以選擇更好配備的。
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表面上看自主品牌風光無限,似乎已經趕超合資品牌,成為一方霸主,尤其SUV市場,前4的位置,已經牢牢掌握在自主品牌手中。但大家都心知肚明,擁有合資車型都不曾擁有的大空間,一大堆炫目的高科技,結合白菜價格,還是自主品牌一直在幾萬到十幾萬的價格區間,大殺四方的絕招。這其實也是之前日系和韓系走過的路子,並無什麼不妥,只是不能一直如此。到了CS55這裡,沒有打怪級別的大空間,也沒有白菜價格,CS55竟然還顯得從容不迫,完全對得起精品二字,精品SUV的概念其實長安一個字都沒有提,反而是幾年前幾個自主品牌自己早已提出的概念,這次我很自然地把CS55跟精品2字連線到了一起,是因為長安對於這型別的SUV拿捏,已經跟吉利EMGRAND EC7和長城,形成三種風格,EMGRAND EC7背後有了沃爾沃的背書,配置完全就是一線大廠的風範,長城一直專精於SUV,但奇怪的是,長安卻一直在車的最本質的地方,動力系統的、變速箱匹配以及底盤調校,先於對手一步,提前進入技術儲備,這也是近年來我們試駕長安車型一直都很欣慰,倍感信心的地方。總的來說,CS55是一個讓我們依舊很欣喜的全新長安SUV,優秀的中國產SUV。和我們期望一樣,在動力系統的匹配成熟性、行駛質感上面,都保持了長安一貫的優秀水準,只是我們依舊沒有降低對自主品牌的要求,它們身上或許機械成熟度也開始有了,設計的品牌DNA也開始漸漸養成,但是機械層面的品牌DNA還是沒有開始展現,希望在不久的將來,我們能看到。