不後悔啊，畢竟30萬左右的日用品，買之前都各方面衡量過。

買ODYSSEY的原因並不複雜，二胎+和老人家同住方便照顧，週末出行基本就6人了，之前的5座小轎車擠不下且違章，還有就是資金並不充裕，所以GL8和Sharan（中高配）這兩款從保養及日常維護角度看就放棄了。

中國產品牌當然也考慮過，本來也想隨便買臺10萬左右的開幾年再換，無奈身邊有幾位朋友的長城和奇瑞都開的不是太順心，大毛病沒什麼就是小毛病鬧心，維修換件便宜但要跑去修也花時間，再就是中國產品牌的4s店在廣州市內實在太少~麻煩。這都是實話完全沒有黑中國產車的意圖，我也希望有一天能省心省錢買上中國產品牌的好車

再就是選車是也考慮過7座SUV，但實際看車後發現第三排空間及其一般（165mm以下乘客坐大多沒問題），但進出必須折凳鑽進去，家裡有病痛的老人家乘坐第三排進出真的是折磨，可能大家會說那讓老人坐第二排或副駕駛不就行了，但二胎裝上一張嬰兒座椅時你就知道什麼情況了。所以作為男人只能把SUV的情意結給放下。

最後就是ODYSSEY和ELYSION之間的選擇，再說一次資金不充裕同級別ODYSSEY便宜1萬多，當然ELYSION多出的錢也是有它的價值，可是我還是覺得ELYSION的尾部略微誇張了一些（不說了…錢錢錢），所以選了ODYSSEY。

買車後優點不說了，空間空間空間相對同級別省油，還是說說主題有直接關係的缺點吧。

置物槽~嚴重少，估計比入門級A級車都少，但因為車體空間大，什麼包包袋袋隨便擱，只是零碎的東西放置不方便。

手機互聯~安卓只能HTC，IOS的CARPLAY完菜，所以只能藍芽放放歌，螢幕基本擺設。

坐墊略微短，我179mm，大腿支撐很差，正常坐姿大腿有一個拳頭沒支撐，坐的慵懶一點就頂膝蓋（駕駛位），其他座位因為不用踩油門剎車也就順便調座，沒關係空間都充裕。

閹割了記憶座椅和電尾門，國外的有，尾門關閉比較尷尬，我大男人，有一半次數都是沒關好，女人就更加了，這門也不輕…

油箱略小，廣州上下班路況一箱油走不了350公里，高速路450以上沒問題

主駕車窗升降一剎那抖動明顯

1500轉50公里時速有及其輕微的口哨聲

極其輕微的右跑偏，高速時刻意留意才發現，市區基本感覺不到，畢竟走走停停你也要經常修正方向。

雨刮略響，比我的10年舊車響一點

漆薄

大概暫時（希望以後）就這些小瑕疵，願各位車主和自己的愛車平安共度每一天

今年6.20提的17款ODYSSEY智享版，現在跑了10200多公里，一般縣城裡平均9.8升左右，高速平均7.8升左右，

最滿意的是操控性好，方向感很好。空間大，特別是第二排座椅可以前後左右調整讓我在停車的時候舒舒服服的睡一會。第三排長途坐人沒有一點不舒服的感覺，我一家人今年九月份自駕游去山西呂梁地區那個叫古鎮的地方玩。我專門坐最後一排試試。感覺很寬鬆。不滿意的地方：高速上110公里以上噪音有點大，但是兩個人說話也不需要刻意去用大聲也能聽到。也在我可以接受範圍內。至於有些人說油箱小。我感覺已經夠用了。一箱可以加55升。我的習慣是每次加油都是加200塊錢，（私人加油站現在5.53一升，200塊錢36升多一點）縣城裡可以跑三百八九十公里，高速上四百二三十公里。油耗真心的滿意。鑰匙控制左右中門及後門。（後門加裝電動）。出去玩真的很滿意。

只想說一句話：ODYSSEY，一旦擁有別無所求。

提到MPV的汽車產品，首先呈現在華人的主要有別克的gl8及本田的ODYSSEY。你說這兩款車就是MPV產品的最具代表性的大眾的選擇。一是隨著家庭二胎的放開，轎車產品的空間利用率明顯不足,所以大部分二胎家庭在選擇汽車產品的時候，主要從空間的利用率來選擇，ODYSSEY作為一款亦商亦居的家庭MPV成為眾多消費者的一個首選。ODYSSEY這款產品無論是從動力的輸出還是乘坐的舒適性上都可以說是一個不錯的產品。但唯一遺憾的一點就是汽車的隔音效能較差。尤其是在高速行駛的時候，汽車的這種體驗感和高階感就明顯的不如gl8.希望本田能夠在下一代汽車產品的研發當中能夠更好的解決隔音問題。

主要是這個價位乃至這個級別，其實和ODYSSEY匹配的競品車型並不多，能符合低油耗的混動MPV車型就更沒幾臺了，我覺得購買這臺車不後悔。

其實如果綜合價格、空間、燃油經濟以及車型保值率來說，ODYSSEY是這個級別不可多得的車型，目前混動MPV非常少，據我所知的只有本田的ODYSSEYELYSION，以及豐田的威爾法和alphard還有雷克薩斯LM級，如果不看ODYSSEY和ELYSION的話，基本上混動MPV都大幾十萬起步了，非常遙遠的價格，而且我覺得MPV車型拿來家用的話，沒必要花那麼多錢，ODYSSEY這臺車型除了底盤質感略差，還有配置方面略低，其他沒有什麼特別的硬傷，綜合空間、動力、燃油經濟性、車型保值率來看，ODYSSEY是這個級別的一臺不錯的車型，我購買它不後悔，並且我也願意向身邊朋友推薦這臺車。

這臺車型的缺點就是配置太寒酸，如果你不購買中高配的車型的話，連個真皮座椅都不給你，就更別提什麼座椅加熱和電動座椅之類的舒適性配置了，如果預算充足，我還是建議你選擇高配車型，電動門加熱電動座椅什麼的配置一應俱全，如果實在是考慮價效比問題，還是入手混動版最低配的車型，畢竟這臺車的高配座椅也不是很貴，而且外面也有ODYSSEY和ELYSION相應的改裝座椅，價格都不貴，可以去後期改裝。

車無完成，人無完人，ODYSSEY這款車我認為是明智的選擇，第一省油百公里10個油左右，第二費用低保養一次450，第三開起來舒服，提速也不錯，方向盤較輕操控也不錯。現在大多數家庭都是二孩家庭，出門旅行探親訪友在空間上選擇ODYSSEY還是比較不錯的。

10個看ODYSSEY的客戶裡面，得有7個是對比別克GL8的，剩下三個對比ELYSION或是中國產品牌。

買ODYSSEY的人大多都是家裡有孩子的私營業主，自己開公司，網上媒體說買ODYSSEY都是家用，GL8都是商用，都是瞎定義。

實際上買ODYSSEY的客戶大多數（是的，再強調一遍大多數）也還是以商用為主，廠家定位為休閒旅行二胎車，但實際哪來那麼多二胎買車家庭，有二胎也不一定買MPV，看AVANCIER的二胎家庭都比ODYSSEY多，說得更直接點，真正買MPV的，還是商業接待居多。

選擇ODYSSEY的理由，主要體現在以下三點：

跟客戶們強調本田自吸發動機更皮實耐用，跑個二三十萬公里都不帶壞的，用起來更省心。試想一下，去外地談生意半路上車子拋錨了，會不會影響自己幾個億的生意？ODYSSEY的第二排門檻更低，老人和孩子上車更省力。家裡有拄柺杖的老人，老人邁一步就能坐到第二排座椅上，減少了安全隱患。ODYSSEY有雙側電動側滑門，電動側滑門是一個非常實用的配置，女士力氣非常小，如果在公共場合“用力關車門”非常不雅觀。

關於售後和其他一些小細節。

在4S店，ODYSSEY如果用全合成機油的話保養一次600元左右，如果在修理廠，保養一次400元左右，但是保養週期都是5000公里或6個月。

2017款ODYSSEY反映最多的問題是胎噪特別大，但是新款的ODYSSEY在宣傳彩頁上表示已經解決這個問題了。

有兩種車一般是訂不到的，廠家很少生產。第一種就是除白色和星空藍以外顏色的車，第二種就是最低配2.4L舒適版。

買ODYSSEY的消費者，他們的需求比較明確也比較簡單。乘坐空間大、乘坐和儲物空間靈活多變、配置豐富，燃油經濟性好。既能帶著一家人出遊，也能作為自己日常的代步通勤車。ODYSSEY是一款優缺點比較鮮明的MPV車型，如果你對ODYSSEY的期望值過高，這款車在某種程度上，可能會讓一些人比較失望。咱們先說它的優點，買MPV的消費者，後兩排一定是關注的重點。在空間的利用率上，一直都是本田的長項。ODYSSEY也不例外，不僅第二排座椅前後滑動的距離非常大，而且第三排座椅還具有“魔術收納”功能。在第三排不坐人的情況下，可以將座椅完全收納在地板下方。在戶外時，還可以將第三排座椅向後翻折，形成一個“釣魚座椅”，並且無論是移動還是收納都非常方便。第二排不僅座椅具有有腿部支撐功能，而且肩部支撐角度也可以單獨調節。正常體型的人坐在ODYSSEY的第二排座椅上，基本都能找到一個比較舒服的坐姿。ODYSSEY的配置，在這個價位的MPV車型中，真心挺豐富。其中全景攝像頭、雙側電動側滑門，以及後排的多媒體娛樂功能，都是比較實用的配置。中央扶手前方的儲物盒和內部的儲物空間也很大。如果儲物盒不開的話，一般的雙肩揹包都可以放在中央扶手前方，拿取東西比較方便。以上都是ODYSSEY的優點，下面咱們說說它的不足。ODYSSEY最大的不足是行駛品質很一般，底盤和避震調教的過於緊繃，所以開起來非常顛。尤其是行駛在連續起伏或者坑窪裡面時，這種感覺就更加明顯。除此之外，ODYSSEY的隔音降噪也非常一般，底盤和發動機傳入座艙內的噪音也比較大。巖哥的觀點：綜上所述，ODYSSEY是一款優缺點都非常鮮明的車型。很多人買ODYSSEY基本都覺得它的實用性比較高，價格也比較實惠，但是不足之處是ODYSSEY的行駛品質很一般。如果是家庭用車，在預算充足的情況下，我個人更推薦您購買ELYSION的高配車型，因為ELYSION要比ODYSSEY的性質品質好很多。但是如果您對這些都不是很在意，只對乘坐空間有要求，ODYSSEY是比較實惠的選擇。

其實車主在購車前都會在ODYSSEY和HIGHLANDER之間糾結，也有很多朋友問我這兩款車究竟應該怎麼選？可以說最後選擇ODYSSEY的車主看中的更多是ODYSSEY的空間以及舒適性方面。

ODYSSEY和HIGHLANDER相比雖然都有七座，但是在第三排的空間性以及舒適性方面無疑ODYSSEY表現更好，而選擇ODYSSEY的車主更多都是家裡可能已經有了一輛車，在買車更多是家庭出行使用，或者家庭成員有了二胎加上父母的情況下購買的ODYSSEY。整體ODYSSEY在這個價位來說整體口碑還是不錯的。

車主普遍比較看中的是空間大，油耗低，平順性好。主要不滿的有高速行駛噪音較大，後減震較硬。但整體滿意度還是不錯的，個人同樣建議家中有老人或者生個二胎的家庭儘量購買mpv車型，相比suv在空間等方面表現會更好，實用性也更強。

關於汽車我們一起探討。

如果非要說不足，車主大概總結了以下幾點：

1. ODYSSEY底盤比較薄，後排乘坐舒適性一般（尤其第三排，過一些顛簸路段）

2. ODYSSEY隔音一般

3. 底盤濾震一般，懸架偏硬

具體影片請參考：

車主有話第八期，MPV哪家強？ODYSSEY車主跟你講！最真實車評！

關注【車主有話】，車怎麼樣，車主說了算！

心儀ODYSSEY不是一天兩天了，越看越好看，現在唯一阻止我買車的理由就是怕別人借，朋友的ODYSSEY買了兩年跑了8萬多公里，自己跑的有2萬公里，剩下的都是別人藉著開。現在在糾結ODYSSEY和AVANCIER，AVANCIER的後排真無敵，但是長途坐姿沒有ODYSSEY舒服，外觀看著也沒有ODYSSEY秀氣時尚，我是想給老婆和孩子最好的體驗，主要是考慮家人，我作為司機開什麼車都行，已經過了激情的年齡，踏踏實實為家庭考慮。對不起跑題了，只是看到關於ODYSSEY的就忍不住進來說兩句，見諒

買任何車都會不同程度的在心裡後悔，比如加一兩萬上更高的配置，比如加一點預算上更高級別的車型甚至是考慮更高階的品牌。這是人之常情！針對這個ODYSSEY的問題，說實在的，三十萬左右落地價，選車的考慮範圍大多還是能跑為主或者是能裝為主。當然了，這裡的能裝不光是空間問題。以目前的市場來看，三十萬，上能摸到BBA下能拿下豐田本田的高階。最後圈定ODYSSEY，有兩種情況，一種是純粹圖空間大！就是當作創業或者家庭主力車，全家老小出門撒歡就指著這一輛車賣力氣呢。這樣的客戶真的買了ODYSSEY當然會後悔！為了百分之十不到的滿員乘坐，卻選了一個九成以上一個人開七座車的寂寞。那種生活想來，真是那個啥，，，另外一種就是家裡本來有一輛帥到爆炸的小車，家裡確實缺一輛能裝下全體成員的七人大車。考慮到日常成本和駕駛輕鬆感直接pass掉別克商務的這部分客戶，他們選擇ODYSSEY照樣會後悔！因為啥？這部分人出遊主要是真的郊遊或者過節走親戚，郊遊的話ODYSSEY不如HIGHLANDEREDGE這樣的七座四驅。走親戚的話只要滿員乘坐，後邊又裝不下禮品行李。這就是ODYSSEY的口碑與真實銷量之間差距的由來。那麼，看到這裡，就能得出ODYSSEY這款車不值得買嗎？當然不是了！作為一款實際佔地小於Accord，又有七個相對舒服的座位的車來講，這款車有著不可忽視的一個穩定客戶群體。那就是全職媽媽們，這樣的定義可不是我個人首次提出來的。在北美，這款車的姊妹車就是叫做媽媽車。而且銷量好到爆炸！所以真心要花上大把票子買一輛車的時候，為了自己，也要仔細的考慮一下自己本人的定位，和最終的用車需求。想明白自己要什麼，才能在最後買車的時候買對自己的愛車。

親戚家前幾年買了一臺ODYSSEY，坐過幾次，座椅非常舒服，車子開起來也比較穩，但是在30萬價位可選的車還是比較多的，就問為什麼買ODYSSEY，親戚的回答也很簡單，就是家裡人口多，為了全家出行方便，安全。我想以這個出發點購車的車主，肯定不會後悔，ODYSSEY完全能很好的滿足這個需求。但如果是隻是為了七座，可能會後悔，畢竟ODYSSEY同HIGHLANDER，昂科旗，EDGE等suv來比，氣勢和美觀還是差一些的。

之前有一輛，隔音和拖拉機有一拼，尤其跑高速音響聽不到，就聽到輪胎磨嚓地面聲音，後來買個頭盔帶上確實好多了，因為這交警還表揚了我說我注重安全！

20年七月份買的18款豪華版車開到現在還是比較滿意，以前也沒有開過這種車我188的個感覺開起來還是很舒服，座椅挺好。油耗挺滿意跑高速7個油，空間也挺大，最後排放倒能拉很多東西，就是有的小細節做的不夠到位比如手機充電竟然才是1.0

17年買了輛07年上牌的二手ODYSSEY，使用感覺除了提速及隔音，音質，避震略差，其餘很均衡，跑長途遊玩那真是爽，空間大，還有空調真心不錯，舒適性不錯，最關鍵耐操，開不壞

我是廣東的，大家都知道廣東人比較偏愛日系車，所以我身邊真的很多人開ODYSSEY這款車，就連我也一度差點買了它。

為什麼沒買？因為我和很多ODYSSEY的很多車主進行了請教和交流，也進行了多次試駕，最終覺得它並不適合我。

簡單點說就是如果我買了它，我肯定是會後悔的。

當然，這僅僅是針對我個人而言。事實上，我身邊開ODYSSEY的朋友，有後悔的，也有非常滿意的。

下面我就挑選幾個比較有代表性的和大家介紹一下，看看大家都是因為什麼而買這款車，又為什麼會後悔，或者滿意？

朋友甲，是個生意人，對於ODYSSEY非常滿意。

我的朋友甲，是我們縣城裡一個知名醬油品牌的經銷商。算不上鉅富，但在縣城裡也算是有錢的那一撥，他的商行有好幾輛小貨車，每天固定線路給客戶送醬油。依照他的身價，比說買個30萬左右的ODYSSEY，就算是買個BMW5 Series，可能甚至是7系，都不是問題。

但是最終他還是選擇了ODYSSEY，為什麼當初會做出這樣的選擇呢？他說主要還是和他的生意有關。

因為客戶雖然每天都會給他報貨，自己也有貨車司機給客戶送貨。但是，有句話叫做計劃趕不上變化，誰都不敢保證每天報出來的數字，就是百分百正確的。所以經常有很多客戶，到下午，或者晚上，又臨時打電話給他，問他能不能再送點貨來。

這些貨數量也不多，但是加起來也不少，可能A客戶要一箱，B客戶要3箱，C客戶要5箱，零零碎碎的。這個時候司機已經下班了，而且這種計劃以外的東西，你不給他送也不是說不可以。但是生意人嘛，肯定還是想盡可能讓客戶滿意的。雖然這些事看起來是小事，那玩意別家願意為他們服務呢？久而久之，客戶豈不是丟了？

因此，他決定把本來的小轎車換成ODYSSEY，這樣在他下班的時候，如果客戶有需求，他可以把貨物放到車裡，順著回家的路，給客戶們送過去。這樣既不需要司機加班，也耽誤不了太多自己的時間，還能讓客戶滿意，算是一舉多得吧。

所以他選擇了ODYSSEY，畢竟ODYSSEY比起小轎車裝載能力要強很多，雖然不是每天晚上下班後，都有很多貨要送，但是在有的時候，他就能做到遊刃有餘。所以，他對於選擇ODYSSEY這款車，從不後悔，還非常滿意。

朋友乙，因為我的原因購買了ODYSSEY

朋友乙是我的初中同學，還是鄰居。他的父親是一名糖尿病患者，有一天晚上大半夜的時候，他著急忙慌地過來找我幫忙，說他父親的糖尿病又發作了，求我幫忙送他們到醫院（因為知道我有車）。

我說沒問題，你去把你父親抱下來，我開車在門口等你們，然後我就把他們送到醫院了。

後來這個朋友買了車，買的ODYSSEY，有一次他和我聊天的時候，就聊到了這個話題。

他問我，你知道我為什麼買ODYSSEY嗎？其實都是因為你。因為那天晚上我開的就是ODYSSEY，他把父親抱下樓後，直接就抱上車了。去到醫院的時候也是，我把車一停在急診室門口，他就輕輕鬆鬆把他父親抱下來了。

之前他父親發病，他都是打出租車，每次把他父親抱上車和弄下車，老費勁了，又要塞又要推，還經常釋出了力（因為車內空間有限，有力氣也施展不出來）。

在路上他父親坐得也難受，畢竟小轎車不僅僅空間沒有MPV那麼空曠，座椅可調整角度的餘地也不大。ODYSSEY的座椅就比小轎車舒服多了，座椅包裹性強，還能調出各種角度或者姿勢，他老爸坐也行，半躺也行，甚至全躺都行，什麼姿勢舒適就怎麼調。

剛好當時他也準備買車，本來還在對買什麼車猶豫不決，經過那天晚上的事件以後，他毫不猶豫地訂了ODYSSEY。

注：那ODYSSEY也不是我的，是我親戚的，只是剛巧那段時間我對MPV很有興趣，他就和我換車開了，讓我體驗一下。

所以，他選擇了ODYSSEY也不後悔，因為這可以讓他帶父母親去看病時，更方便，更舒適。

朋友丙，曾經對ODYSSEY充滿幻想，但真正買回來就後悔了。

朋友丙是個非常有能力的人，文憑高，能力高，薪資高，也是個非常熱愛家庭的人。本來他是開小轎車的，但是隨著二胎寶寶的出生，他開始考慮把小轎車置換成ODYSSEY了。

因為多了一個家庭成員，小轎車不是說坐不下，但肯定是MPV的乘坐舒適性要更好。而且作為一個超級奶爸，他更是無時無刻不幻想著，等換了一輛ODYSSEY的時候，沒到週末，他家可以拖家帶口，大包小包全部往車裡塞，一家人高高興興去郊遊了。

然而理想很豐滿，現實卻很打臉。多了一個寶寶，意味著多了一層負擔，再加上又遇到疫情，各行各業都不好過，他的薪資也有所縮水。為了保持生活質量，為了能攢多點錢，讓家庭有更多安全感，他不得不日以繼夜地加班，就算是沒加班，也要想法設法去做各種各樣的兼職或者私活。

所謂一家人高高興興出遊，只能存在於幻想。除了剛買車那年確實是去過幾次，第二年開始就沒有了，週末能帶著老婆孩子去趟超市都不錯了。去超市這幾分鐘的車程，一輛小轎車已經綽綽有餘了，雖然小轎車的空間小點。

為了心裡的那個幻想，買了一輛ODYSSEY，為此他付出了許多代價，更多的養護費用（油耗，車險，都比小轎車貴）。動力還不足，每次超車都要往死裡踩油門，駕駛感也不好，畢竟MPV的轉彎半徑大，駕駛盲區多。特別是每次倒車，調頭，停車的時候，都要小心翼翼的。

作為一輛7座車，一年到頭95%以上時間都坐不滿5個人，80%以上時間是就他一個人，每次行車時，看著另外6個空蕩蕩的座位，他不由得覺得後悔了。他經常說，早知道當初買輛AccordCAMRY或者Magotan，在坐4個人的情況下空間也不小，價格沒那麼貴，還好開多了。

這就是ODYSSEY

車主們為什麼會買ODYSSEY，很大原因是貪圖它是一輛MPV，能夠比小車提供更大的空間，更好的乘坐感，再加上ODYSSEY的價錢適中（在MPV裡面來說，畢竟GL8，豐田塞納，豐田alphard，日產Quest，價錢都比它貴），油耗不算大（在MPV來講），質量還特別可靠（畢竟是本田）。

所以，它對於很多想購買MPV的家庭使用者來說，是有極大誘惑力的。

至於為什麼有的人買了後悔，有的人買了不後悔，完全取決於買了以後，有沒有發揮到它的作用。如果發揮到了，那麼肯定不會後悔。比如說朋友甲，朋友乙，ODYSSEY在他們身上都發揮了作用，一個是偶爾送點貨，一個是讓老父親和自己都更舒服。

如果作用沒發揮到，花了這麼多錢，買一輛開起來並不好開，停起來還特別困難的車，肯定是後悔的。畢竟30萬左右落地的ODYSSEY，駕駛感真和20萬出頭的CAMRY，Accord，Passat，Magotan等等主流B級車沒法比。如果發揮大ODYSSEY該發揮的作用，那麼這個多出來的錢豈不是白花了，而且還等同於花錢找罪受？

這就是ODYSSEY，看起來的確很美好，但對於自己來說，是不是真的需要，真的實用，在買之前一定要考慮清楚。

ODYSSEY這款車不錯，它是轎車化的外觀設計，車相對低矮，省油皮實，駕駛穩定性好，但由於車身低矮的緣故，空間狹小，乘坐舒適型相對較差，特別第三排，坐三人有點擁擠，腿部也不易舒展，不適合大長腿乘坐，也正由於該車低地臺的設計，這是該車的亮點，對老年成員的上下車提供了很大的便利，後備箱收納貨物也比較省力而方便。

也正是因為低矮的車身設計，後懸是扭力梁，乘坐舒適型也要差一點，坑凹路段後排振動厲害。

但是，同級別MPV車中，它的空間利用率是設計得最優秀的，特別13年（左右）改款後，車身加高了10公分，大大改善了車內空間侷促感。

除了價格偏高外，ODYSSEY是一款值得購買的車。