因為我表妹開的就是19款的xc60,而且我也開過幾次她的車,所以我對這車還是有一定的瞭解。我20款的其實和19款也沒有多大的改觀,這裡我把我的一些真實感受說一下,大概就是這個幾點。
1.首先這款車的動力是2.0T配合8AT的變速箱,他無論是初始段的起步,還是中段的加速超車,還是高速行駛,油門響應都是比較的積極,不會讓人有滯後的感覺。而且可以說是動力隨叫隨到,這款車的動力總成還是比較令人滿意的。
2.這款車是一個全時四驅系統。平時我們在城市裡開的時候,可能覺得沒啥。但是如果有一天我們工作累了,決定到野外去野炊一下,或者想去陌生的地方探險一下,這個全時四驅總是有備而無患,可是說是未雨綢繆。
3.這款車常用的配置也是比較的豐富,基本日常行駛的話,這個配置已經完全夠用。我妹妹去年也是買的這一款,價效比也是相當的不錯。它配備了胎壓監測,無鑰匙啟動,全景天窗,自適應巡航,真皮座椅,倒車影像等等日常實用性配置,價效比還是相當的高。
4.現在這款沃爾沃xc60他的價格優勢也是非常的明顯。就前幾天我們本地的行情,銷售開口就能優惠10萬以上,可能實際最多能達到12萬多,這樣的話,這款智逸豪華版上路只要30萬出頭!價效比還是非常高的。
5.最後想說的就是這個車目前來看價效比確實很高,但是他因為是一個豪華品牌,所以後續的維護費用確實也是比一般品牌要高出不少,可能一次小保養就要2000多,這個在買之前還是要做好心理準備的。
綜合來說,這款豪華車目前來說上路也就30萬出頭,可以說價效比很高,但是後期的維護確實也不低,要不要買,請認真考慮他的利弊。
因為我表妹開的就是19款的xc60,而且我也開過幾次她的車,所以我對這車還是有一定的瞭解。我20款的其實和19款也沒有多大的改觀,這裡我把我的一些真實感受說一下,大概就是這個幾點。
1.首先這款車的動力是2.0T配合8AT的變速箱,他無論是初始段的起步,還是中段的加速超車,還是高速行駛,油門響應都是比較的積極,不會讓人有滯後的感覺。而且可以說是動力隨叫隨到,這款車的動力總成還是比較令人滿意的。
2.這款車是一個全時四驅系統。平時我們在城市裡開的時候,可能覺得沒啥。但是如果有一天我們工作累了,決定到野外去野炊一下,或者想去陌生的地方探險一下,這個全時四驅總是有備而無患,可是說是未雨綢繆。
3.這款車常用的配置也是比較的豐富,基本日常行駛的話,這個配置已經完全夠用。我妹妹去年也是買的這一款,價效比也是相當的不錯。它配備了胎壓監測,無鑰匙啟動,全景天窗,自適應巡航,真皮座椅,倒車影像等等日常實用性配置,價效比還是相當的高。
4.現在這款沃爾沃xc60他的價格優勢也是非常的明顯。就前幾天我們本地的行情,銷售開口就能優惠10萬以上,可能實際最多能達到12萬多,這樣的話,這款智逸豪華版上路只要30萬出頭!價效比還是非常高的。
5.最後想說的就是這個車目前來看價效比確實很高,但是他因為是一個豪華品牌,所以後續的維護費用確實也是比一般品牌要高出不少,可能一次小保養就要2000多,這個在買之前還是要做好心理準備的。
綜合來說,這款豪華車目前來說上路也就30萬出頭,可以說價效比很高,但是後期的維護確實也不低,要不要買,請認真考慮他的利弊。