先說價格吧，同樣的排量配置不同，精英版和豪華版差價1.4萬，那這1.4萬都差了哪些配置呢？併線輔助，自動泊車，這些配置後期無法加裝，就是加裝了也不如原廠穩定，這些配置你覺得值1.4萬嗎？你覺得值就買豪華，多數人都會選擇精英的，因為這些配置沒有常用配置，不值1.4萬的差價

燈光配置

而在19年年底的時候，我也收了一臺一模一樣的，19年上半年的Regal精英版，9500公里，我13萬收的。

有條件就直接豪華版，你後期加裝進來的錢，差不多就是豪華與精英之間的差價。而原裝是有質保的，出了事，保險也是會賠償的，改裝件，保險可以拒賠。

新款別克是買精英型合適，還是買豪華型合適？Regal這款車在國內市場知名度非常高，作為一款標準的B級車，其售價已經跌至14萬左右，價效比可以說是非常高，像Regal1.5T精英版指導價18.28萬，終端優惠後裸車價基本在14萬左右，配置方面也是非常豐富，那麼精英版和豪華版選哪個更好，Regal1.5T豪華版指導價為19.68萬，相比精英版高出1.4萬，配置多出了併線輔助、倒車影像、矩陣式LED大燈、車頭雷達、自動泊車等功能。

從價效比來說Regal精英型價效比以及是很高了，像胎壓顯示、駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入、自動空調、前排座椅電動調節，滿足日常使用完全沒有問題，如果對於配置要求不是很高精英版還是比較合適的。但是對於經常跑高速的人來說原廠的鹵素燈照明效果一般，於是很多人會選擇後期加裝LED總成，以及倒車影像等，但是加裝的實際效果是遠不如原廠的LED大燈，並且價格也不便宜，如果對於燈光有需求，那麼不如一步到哦位選擇豪華版。

其次自動泊車功能對於新手司機來說還是比較實用的，不過對於許多老司機來說用到的機率非常小，那麼就沒有必要選擇豪華型了。

總得來說Regal精英型價效比還是不錯的，後期倒車影像都是可以自己加裝，算下來相比豪華版要少一萬多，價效比更高一些，個人建議精英版比較合適，當然預算充足可以選擇豪華版，後期不需要拆車安裝，並且原裝的質量也更有保障一些。

題主應該是問1.5T（20T）的Regal。想買Regal，但預算不足以上28T，那麼，20T精英版是價效比最高的，也是購買最多的一個配置。理由如下：

它是全系次低配，但配置可一點也不低。

首先，標配6氣囊、分割槽溫度控制的自動空調、後排出風口、胎壓監測、後雷達、電動天窗、無匙進入啟動、多功能方向盤、前後排中央扶手+後排杯架、後排座椅比例放倒、8英寸中控彩色大屏、手機互聯、自動大燈+LED日行燈、主駕駛車窗一鍵升降、後視鏡加熱+電動調節等等。

比最低配車型多了17寸輪圈、定速續航、遠端啟動、車聯網、皮質方向盤、皮質座椅、主副駕駛電動調節、前排加熱、車內氛圍燈等，所以多出的一萬塊很值！

僅比高一級的豪華版少了LED大燈（後期改裝大約2000元，但不是高配矩陣式）、倒車影響（可後期加裝）、自動防眩目內後視鏡、自動泊車（沒屌用）。多出的一萬五很不值！當然如果你不想後期加裝，想要原廠配置，買豪華版也沒人攔著。

綜上所述，20T這個動力水平下，精英版是價效比之王！

題主應該指的是別克Regal1.5T版本的精英型和豪華型這兩個車型，這兩款車型在平臺架構和動力總成上完全一致，驅動形式上也都是轎車常見的前置前驅，所以除了1.4萬元的差價之外，就剩下車載配置的差異了。

別克Regal1.5T豪華型比精英型主要多出以下配置項：併線輔助、倒車影像、倒車車側預警系統、自動泊車入位、LED遠近燈光源。主要是主動安全和駕駛輔助配置，需不需要就看題主自己的需求和條件了，如果是新手且使用環境較為擁堵複雜的話，還是選擇豪華型更好一些。

砍價後，實際上價格不會相差1.4萬的，只會相差幾千，少則六七千，多則八九千，我們買車在意的無非是LED大燈和倒車影像，前者四五千，後者一千多兩千，加起來也都六七千了，這樣還不如上豪華，乾脆利落，何況豪華還不止是多出這兩樣，管你用不用，反正就是白給了差不多，最重要的是，還不用買輛新車回來就拿去拆…豪華後期去改個18寸輪轂就好了！

在眾多合資品牌車型當中，別克汽車在國內的知名度還是比較高的，今天我們整天文章要和大家聊的就是別克Regal。別克Regal作為一臺中型車，每個月的銷量表現還是非常不錯的，和同級別的豐田CAMRY以及本田Accord車型相比，別克Regal的價效比表現是非常不錯的，改款之後的外觀非常的動感，並且空間也增加很多。我自己的堂哥前不久就買了一臺別克Regal，下面我們就來聽聽他對這款車型的評價怎麼樣。

別克Regal這款車型的外觀我個人還是非常滿意的，改款之後的車型不僅年輕動感，而且空間也比老款車型更有優勢了，我自己當時的購車預算是落地20萬元對比了很多車型之後發現別克Regal的價效比更高一些，並且全系標配了9AT的變速箱。我所選擇的是一臺自動擋中配的車型，它的大燈使用的是鹵素光源點亮之後的效果其實還不錯，並且帶有自動頭燈和大燈延時關閉的功能。車身側面的線條設計很流暢車尾的設計凹凸有致。

別克Regal的內飾設計我覺得和大眾Passat的內飾差不多，二者都是非常中規中矩的，我選擇的是黑/棕的內飾顏色，看起來更活潑一點，而且棕色的作用也提升了整車的檔次感。讓我比較滿意的是這一臺自動擋中配的車型配有真皮多功能方向盤，左右兩邊的多功能按鍵，實際使用的時候非常方便，中央彩色螢幕尺寸剛剛好操作流暢度和功能的表現滿足家用是沒有任何問題的。除此之外，主副駕駛都有電動調節。

對於價格方面我想很多的讀者還是想了解一下的，我所購買的是一臺1.5T精英版車型，這款車型當時也是非常符合我的購車預算的，車子當時給我的裸車價14.2萬元，我覺得對比同級別的其他車廂別克Regal的價效比表現還是非常高的而在實際使用的時候這款車型的另一個讓我比較滿意的地方是車內隔音降噪做的是非常不錯，而且第二排的空間表現也很好。

個人推薦精英版，差價一萬四，倒車影像和倒車預警，LED燈源，還有併線輔助。這些配置倒車影像和LED燈源個人認為還是比較需要的，但是你要我多花一萬四，我是有點不情願，精英版該有的配置也都有，併線輔助可以為併線提供幫助，但是開車還是得靠自己集中注意力，希望可以幫到你

一般買車的話，倒車影像是可以送的吧？至於大燈，在沒有前霧燈的情況下，黃色的光源在雨霧天氣的穿透力應該強於白色的LED，所以你不是經常夜間跑高速，也不是必須要LED..。因此，精英夠了吧？

Regal外觀設計非常靈動時尚，前臉家族飛翼中網精緻，大燈組精神十足，車身側面修長流暢，遛背造型格外運動，後尾部性感緊俏，整體顏值符合當下審美，年輕有活力。

動力方面，1.5t發動機，引數為125千瓦，252牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績9.5秒左右，加速感覺夠用，當然初段起步那一下還是略顯遲鈍，渦輪介入後小有爆發，捨得給油超車不在話下，日常駕駛妥妥的。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格緊緻紮實穩健，濾震乾脆利落，支撐到位，過彎側傾小，轉向手感也頗為細膩精準，開起來樂趣不俗，整體質感比較讓人滿意。

內飾方面，功能分割槽佈局很清楚，按鍵旋鈕觸手可及用起來很方便順手，用料也算厚道，摸起來手感不錯，8英寸大屏支援蘋果安卓手機互聯，功能性上佳，儀表盤機械加4.2英寸液晶，顯示清晰，讀取直接，方向盤皮質包裹握感不俗。

這臺車的缺點。一是後排頭部空間一般。二是後排地臺較高。三是初段動力遲鈍。四是油耗不低。五是減震偏硬。六是高速胎噪有點大。

別克Regal算是目前美系B級車中，銷量和口碑最好的車型了。近日有一個網友就在後臺給我們諮詢，說他想買一輛別克Regal。2019款的別克Regal中精英型賣的最好，2020年2月Regal又新增加了一個豪華型，感覺這款車的價效比也不錯。問這幾個版本哪一個最值得購買？以及目前別克Regal的優惠行情如何，多少錢才值得入手？

針對網友的這個問題，今天我們就來簡單聊一聊別克Regal這款車。Regal雖然定義為豪華中級車，但實際他在老百姓心中的形象已經無法與主流的中級車抗衡，尤其是跟CAMRY和Magotan這些車型相比。買Regal主要是追求價效比，高階緊湊級別車型的價格，中級車的級別，這就是消費者目前買別克Regal的主要原因。

別克Regal最入門的版本叫做領先型，這款車的官方指導價是17.28萬。最低配車型的銷量不是特別好，4s店也沒有多少存車，只要不是預算特別低，本人都推薦你直接買精英型。精英型比領先型貴了1萬塊錢，指導價18.28萬。但是卻多出了氛圍燈，前排6項電動座椅，前排座椅加熱，麂皮絨面座椅，定速巡航，安吉星和17寸運動輪轂這幾個配置。

這些配置真的可謂實用又好用。作為一款中級車，如果沒有氛圍燈，沒有前排電動座椅調節，多少感覺差點味道。而且Regal的麂皮絨面座椅確實很上檔次，感覺比純真皮的更有質感，定速巡航也是高速神器，雙色輪轂也更運動一點。1萬塊錢的差價真不多，更何況最低配車型的優惠力度不如精英型多，實際兩款車型的差價可能都不到1萬塊。

2020年2月又新加了一個豪華型，這個版本比精英型貴了1.4萬元，指導價19.68萬。比精英型多了併線輔助，前雷達，倒車影像，自動泊車，LED遠近光燈，轉向輔助燈。增加了很多方便停車的配置，對新手司機比較友好。但我卻感覺這些配置中就led遠近光燈比較有用，倒車影像買精英型一般也會送，自己安裝的話也不貴。除非是新手女司機，否則買這個豪華型意義不大。

更關鍵的一個原因，大部分人買別克Regal就是圖便宜。很多人都是因為Regal的價格已經和Sagitar差不多，所以才決定入手的。豪華型新款上市優惠價格也就3萬多，實際裸車價在16萬左右，落地價格十七八萬。這價格很多人就會跳出去，再看Teana或者低配Accord了。所以本人並不太推薦，感覺Regal還是要買精英型。

而且絕大多數4S店內接到的Regal訂單也都是精英型。我們當地每賣出10輛Regal，最少有8輛是精英型，透過汽車軟體查詢我們也可以看出，有超過95%的人關注Regal都是關注的精英型，群眾的眼睛是雪亮的。

前段時間我們這裡就有一位朋友買的別克Regal。當時全款他最多優惠談到了3.9萬，貸款的話能優惠4.2萬。但是他不喜歡貸款，感覺各種條條框框太多，最終全款購車，強制店內上牌和買保險，送了貼膜，倒車影像。指導價為18.28萬的Regal精英型，優惠完的裸車成交價是14.38萬。購置稅12,726元，保險費用6805元，上牌費用1000元，總落地價164,331元。貸款兩年買的話，總落地價大約是16.9萬，比全款總價格貴了5000塊錢。此價格供您參考。