沒啥好驚訝的，紅旗H7終身質保，不失為一種促銷手段，他們叫回饋客戶，算是便宜吧，AX其實去年還是挺火的，主要還是空間表現上，整個動力上也是挺不錯，油耗方面，不算省油，但是也沒那麼離譜，想那7那種.......整個發動機成熟度上是有的，老牌子了，如果喜歡它的造型或者說是駕駛舒適度，可以考慮入手。

先說一下，10年不限里程保修（當然了，常用易損件肯定是不含在內的），針對的是購買這車的第一任車主，如果過戶，則回到正常的保修條例，試問正常的私家車，十年能跑多少？平均估計也就20萬以內吧，但也已經超出了很多品牌的保修了，這麼說來，10年不限里程也算不上噱頭。儘管如此，我依然很佩服東風風神，非常的有信心。往下看：

風神AX7並不是剛上市的車型，而是已經經過了至少一兩年的實際檢驗，而且據我所瞭解到的，售後問題相當少，實是難得。車子好不好，其實如果有認識的人在4S售後就知道了。可能有人要問，要是我買來跑滴滴呢？條例是針對私家車喲，不含營運的，據我所知，現在滴滴平臺已經開始需要辦營運資格了。

我經常走訪於各品牌4S店，也認識很多各品牌4S售後的師傅，經常會問問他們各個品牌車的售後問題怎麼樣，東風風神的品質口碑是很不錯的，不信的話，完全可以去調查，特別是有的門店經營多品牌車子的，一問便知。我也有看過實車，外觀不錯，新款東風風神AX7是國六車型，附圖一的大致引數看，也沒有什麼很凸出的效能特點，但都是很成熟很穩定的配置，可以預見基本上小毛病會比較少。

個人感覺東風風神感覺是“巷子深的酒”，在中國產品牌中，一直沒有什麼波瀾壯闊的大動靜，但是，對於車子的配置、品質，卻是很用心，是中國產車中，確實是很難得的。說實話，很多人心裡有個埂，總覺得買車一定要買合資的，如果沒有這個埂的，東風風神AX7確實值得買。

要說哪家服務好，我還真的得推薦下AX7，畢竟10年不限公里質保，確實很實在，目前這麼實在的車企不多了，珍惜吧。

說實話，當時我看到說風神敢推出10年不限里程的時候我還是蠻驚訝的，的確也有聲音說這是廠家在搞噱頭，但是我自己覺得，既然風神能這麼直接的提出來，最起碼說明他們對自己的車很有信心，同時也是願意為車主的用車負責的。其實就是光從這款車的硬體水平以及配置級別來看，感覺風神的AX7還是非常靠譜的。三大件都出自名門，這個價位獨一份了應該是，目前升級到國六版本後，油耗表現據說也行。還有人說這車是“配置王”，科技配置很豐富，智慧系統可以語音操作手機操作，省事多了，還是就是感應式電動尾門、大天窗、座椅記憶、主動剎車、自動泊車啥的都有，我是感覺還挺超值的。再加上這款車可以享受10年不限里程質保的政策，約等於在今後整個用車壽命裡，都能享受廠家的質保服務了，算一算後期省下的維修保養費用，感覺還是很值的。

說實話，當時我看到說風神敢推出10年不限里程的時候我還是蠻驚訝的，的確也有聲音說這是廠家在搞噱頭，但是我自己覺得，既然風神能這麼直接的提出來，最起碼說明他們對自己的車很有信心，同時也是願意為車主的用車負責的。其實就是光從這款車的硬體水平以及配置級別來看，感覺風神的AX7還是非常靠譜的。三大件都出自名門，這個價位獨一份了應該是，目前升級到國六版本後，油耗表現據說也行。還有人說這車是“配置王”，科技配置很豐富，智慧系統可以語音操作手機操作，省事多了，還是就是感應式電動尾門、大天窗、座椅記憶、主動剎車、自動泊車啥的都有，我是感覺還挺超值的。再加上這款車可以享受10年不限里程質保的政策，約等於在今後整個用車壽命裡，都能享受廠家的質保服務了，算一算後期省下的維修保養費用，感覺還是很值的。

完全是噱頭，5年不限里程的質保只包含發動機地盤和變速箱。現在普通的麵包車，開20萬公里，發動機與變速箱都不會出問題，更何況是一臺家用車，底盤輕微變形，你壓根看不出來。

說實話，當初看到東風風神推出這個質保政策的時候，我也不太信，畢竟整個汽車市場，敢這麼承諾的確實不多，但是不管是不是噱頭，對車主來說真的是撿到了大便宜。別的車一般就3年或10萬公里，可見AX7的質保多實在！

你說的是風神的車吧，我家買的2020款AX7，其實我也不是很懂車，起初就是覺得車好看，配置也高，後來聽說這個十年不限里程質保政策可以省下好多維修保養的錢，我就覺得廠家就確實很實在了，所以可以負責任的告訴你，這個政策真真的是撿了個大便宜！