查炮經過一波大砍,效率墊底,唯一能看的只有場均助攻,應該是得益於彈夾炮,能夠持續斷腿、眩暈,從而給隊友創造輸出機會,然而也只比261高了五點。。。場均傷害低了一大截,名副其實的弟弟車,唯一的賣點也只剩下三發彈夾了。
再說261,261這車我一直在玩,儘管口徑小濺射範圍也小,但是得益於優秀的裝填時間,機動,火控,精度,彈速,在發現敵方搶點和強推途中能第一時間進行干擾(對面親爹車下山啦!!!!)而口徑更大的火炮在261已經命中時候可能還在縮圈。總結一下就是261應對突發情況能力更強。
但是缺點也有:彈道更低,對地形要求更高,因此261應利用良好機動進行及時轉場。
GwE,大E,在火炮大改之前就是均衡的象徵,現在這個版本也是這樣,中等的傷害,中等的彈道高度,中等的裝彈時間,中等的火控,以及中等的戰績。
92略弱於大E,最大的口徑帶來的是最大的單發傷害,但是經過大改之後失去了AP,失去了HE穿深,失去了秒殺的快感,在大改前92是一臺能對戰局造成重大影響的火炮,HE命中傷害七百一千是常事,失去了這種能力,自然也就沒那麼強勢了。
最令我感到驚訝的是GC。重甲車橫行的版本,彈道最高口徑第二的征服者GC無疑能對這些卡點賣頭賣血的重甲車的脆弱頂部裝甲進行更有效的打擊。
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接下里是對各系5-9級的資料分析,主要的衡量標準是效率值,平均效率越高這個系練車越舒服。
查炮經過一波大砍,效率墊底,唯一能看的只有場均助攻,應該是得益於彈夾炮,能夠持續斷腿、眩暈,從而給隊友創造輸出機會,然而也只比261高了五點。。。場均傷害低了一大截,名副其實的弟弟車,唯一的賣點也只剩下三發彈夾了。
再說261,261這車我一直在玩,儘管口徑小濺射範圍也小,但是得益於優秀的裝填時間,機動,火控,精度,彈速,在發現敵方搶點和強推途中能第一時間進行干擾(對面親爹車下山啦!!!!)而口徑更大的火炮在261已經命中時候可能還在縮圈。總結一下就是261應對突發情況能力更強。
但是缺點也有:彈道更低,對地形要求更高,因此261應利用良好機動進行及時轉場。
GwE,大E,在火炮大改之前就是均衡的象徵,現在這個版本也是這樣,中等的傷害,中等的彈道高度,中等的裝彈時間,中等的火控,以及中等的戰績。
92略弱於大E,最大的口徑帶來的是最大的單發傷害,但是經過大改之後失去了AP,失去了HE穿深,失去了秒殺的快感,在大改前92是一臺能對戰局造成重大影響的火炮,HE命中傷害七百一千是常事,失去了這種能力,自然也就沒那麼強勢了。
最令我感到驚訝的是GC。重甲車橫行的版本,彈道最高口徑第二的征服者GC無疑能對這些卡點賣頭賣血的重甲車的脆弱頂部裝甲進行更有效的打擊。
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接下里是對各系5-9級的資料分析,主要的衡量標準是效率值,平均效率越高這個系練車越舒服。