燒機油的發動機也要按時換機油，長期不換機油，磨損的雜質和燃燒產生的積碳都會在機油裡。不換油會加快發動機磨損程度。

為什麼會存在“燒機油”現象？ “燒機油”是指機油進入了發動機燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。其實幾乎所有汽車都存在“燒機油”的問題，屬於正常現象。因為發動機內部隔著機油和汽油的密封圈、活塞環、缸床墊等密封件不可能永久密封，當密封件出現磨損或老化，機油就會竄進燃燒室參與燃燒，出現所謂的“燒機油”。 但我們平時討論的及維修師傅所說的“燒機油”是另外一種情況，即機油過多參與燃燒，消耗量超常。這是因為發動機磨損嚴重導致密封件過度損壞，使得機油大量進入燃燒室，這種不正常的燒機油就需要車主引起重視，其對發動機危害很大。 不正常的“燒機油”對發動機的危害又有哪些呢？ 過量“燒機油”會導致車輛感測器過快損壞以及發動機動力、噪音、油耗等各方面出現問題，如行車過程中怠速不穩、加速無力、尾氣排放超標等。同時，機油消耗量過大會導致潤滑不足，進而給發動機造成難以修復的損傷甚至報廢。 不正常“燒機油”另一個典型的危害便是導致積碳增加，積碳不僅會造成發動機磨損，同時會附著在氣門、汽缸壁、活塞環等地方將破壞原有的密封性，造成更嚴重的燒機油，形成惡性迴圈。 我們該如何判斷自己的車是否出現不正常的“燒機油”？ 冷車啟動看排氣管。在清晨剛發動車輛後，我們可以下車看看排氣管是否有藍色煙霧冒出，如果有輕微的藍煙，說明車輛有“燒機油”的可能了。 加速時看尾氣。如果出現啟動時冒藍煙的情況，可進一步在行駛過程中觀察車輛後方排出的氣體，特別是加速超車時，如果尾氣出現藍色煙霧，說明車有“燒機油”的現象了。 檢視機油消耗量。很多汽車能在行車電腦中顯示機油的油量，可以經常留意，如果沒有該功能，還可以檢查機油尺，根據機油的消耗量來判斷是否“燒機油”。另外，沒到保養日期發現機油消耗明顯過快，就很有可能是“燒機油”了。 所謂不正常的“燒機油”，多數還是由不恰當的用車習慣和保養習慣造成的，如果駕駛時保持正確的操作習慣，按時保養並使用高品質機油和機濾，平時勤檢查，基本上就可避免。