如果沒有電磁彈射器，繼續使用滑越起飛模式，滑翔起飛使艦載機的出勤率下降了許多。從美軍的航母佈局上看，10萬噸級航母使用4條彈射器已經達到了極限，可在2分鐘內放飛接近一箇中隊的戰鬥機，這樣的出勤效率是非常高的。絕對比滑越起飛的效率高，而且艦載機的載彈量也可以提升。電磁推進技術的原理早在19世紀初就已有人提出，後經過幾十年的探索與研究，人們相繼研製出了各種電磁感應原理的直線發射裝置或模型，但由於受相關研究領域技術的影響，上述模型的效能距工程實用尚存在著較大的差距。70年代以後，超大功率脈衝技術和電子技術的飛速發展使電磁發射技術有了重大突破，1978年澳洲的馬歇爾等人用SSOMJ的單極發電機作為電源和採用等離子體電樞在5m長的導軌炮上把3g重的聚碳酸脂彈丸加速到了5.9km/s的初速度。

這個具有劃時代意義的研究成果證明了用電磁力可以把較重的彈丸推進到高速的可能性，使世界各地的科學家受到極大的鼓舞和啟，由此也將電磁發射技術的研究推向了一個新階發段。以俄羅斯的滑越起飛為例，如果使用前甲板兩個起飛位置，那麼蘇-33艦載機就不能滿載彈藥，只能攜帶空對空導彈和一半的油量。這就極大限制了蘇-33戰鬥機的作戰半徑和作戰任務。重型飛機要想從航空母艦上起飛，必須有彈射器。在飛機起飛前，由位持器鋼圈把尾部扣在一個堅固點上，飛機前輪附近的牽引杆垂落到一個“滑梭”內，滑梭以掛鉤鉤住飛機。滑梭是蒸汽彈射器唯一露在飛行甲板上的零件。飛機前面的甲板下，有兩個平行圓筒，每個至少長45米，筒中的活塞與所有滑梭相連。蒸汽由飛機起飛時開足馬力，但被位持器扣住。蒸汽彈射器一啟動，飛機引擎的動力加上蒸汽壓力，使鋼圈斷開，飛機前衝，在45米距離內達到時速250千米/小時。

飛機彈射起飛脫離滑梭後，活塞前端的注管就落入水池，在幾米的距離內停頓，滑梭移回原位，推動另一架飛機起飛。母艦上每個蒸汽彈射器每分鐘可推動兩架飛機起飛。顯然蒸汽彈射同一情況下艦載機的起飛效率就降低了，要想集結大機群作戰，那麼已經起飛的戰鬥機就需要更長時間的等待，這就導致油量下降，甚至需要進行空中加油才可以滿足作戰要求。從航母發展上看，彈射器是必不可少的，蒸汽彈射器目前是美軍在使用的裝置，一艘航母配4條。美軍現在開始了電磁彈射器的應用，在最新福特級航母上，美軍開始使用電磁彈射裝置，取消了蒸汽彈射器。而與蒸汽彈射器相比電磁彈射器的優點主要是體積減小了很多，操縱人數也要少百分之三十左右，而且電磁彈射器的彈射力度可控可以彈射無人機，缺點是耗電，但對於全電力推動的航母和核動力航母來說不是太大的問題，對於中國海軍而言，下艘航母應該務必安裝電磁彈射。

有訊息報道稱由於綜合電力系統取得巨大突破，中國下艘航母必將採用效率更高的電磁彈射，不再是蒸汽彈射，採用全電力推進系統。美國福特號航母雖然是核動力航母，但依然是常規動力推進系統。與之前的相比，艦載機數量可能也會增加。其次，不再使用滑躍起飛方式，採用平直式傾斜角大型甲板和彈射起飛方式，因此可以大幅縮短飛機起飛時間間隔，從而意味著可在航母上起降固定翼預警機，提升航母作戰半徑和預警範圍，提高作戰效率。據悉，目前我軍裝備的殲-15艦載戰鬥機是無法使用彈射器起飛的，而在四代艦載機在2025年服役前，殲-15顯然需要改進滿足彈射要求。據悉，最近，網上有新型號的殲-15工程模型圖片，實際上就是用於驗證前起落架部位應當如何改進才能承受彈射器工作時的衝擊的，未來我們將看到用於彈射起飛的殲-15B型艦載戰鬥機的身影。但是又說回來了，或許到那個時候殲15可能已經不是中國航母的主力艦載機，新一代的隱身艦載機或許已經問世。

老毛子天天吹噓自己的導彈，S300和S400，到現在實戰中沒打下來一架飛機。部署到敘利亞還以為多牛了！現實一點其實對自己沒壞處！

中國在電磁彈射領域取得了重大突破這是一個事實，在技術路線上領先美歐也是一個事實，但是說在電磁彈射領域領先50年，有些言過其實了，科技領域領先50年這是需要多少代科研人員的奮鬥才能取得的成果，顯然不符合一般的自然規律。

有關中國電磁彈射技術的研究早些年所有言傳，但並未得到任何官方的證實，更多的都是援引國外智庫部門訊息，或者是更多的解讀電磁彈射技術理論以及與蒸汽彈射器的優劣。最早得到證實的新聞來自於官方對馬偉明院士團隊的先進事蹟報道，在披露電磁彈射技術的同時，還披露了無軸泵推技術等其他先進技術成就。

在馬偉明院士作的獲獎感言中提到，馬偉明院士團隊成功研發出了具有國際先進水平的十二相發電機整流系統，提出三相/十二相雙繞組電力整合新原理，基於此研製出艇用交直流混合發供電系統。基於上述取得的技術成果，馬偉明院士團隊研發出了中國產電磁彈射裝置，並於2008年製成首臺原理樣機，突破了全部關鍵技術，實現與國際先進技術的同步發展；後來在國內的一些報道中，海軍軍事專家尹卓也多次證實中國產電磁彈射裝置正在地面進行測試。

很多人記得馬偉明院士曾說過“要領先就領先美國，領先美國至少十年”這句話，隱身到中國產電磁彈射器上，就是在國外還在使用交流電技術原理的時候，中國在技術更先進一代的直流電技術原理上取得了重大突破，並實際應用到中國產電磁彈射器上，這也是外界普遍認為中國電磁彈射技術領先國際先進水平的原因。根據官方透露的資訊，中國產電磁彈射裝置在地面測試過程中沒有過大的技術性問題暴露出來，從而在反面證明了中國產電磁彈射器在技術可靠性上要比美國要好得多。

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在2017年官媒比較罕見的披露了中國自行研製的電磁攔阻裝置和電磁彈射器，這無疑是最令廣大軍迷朋友振奮的一個訊息。對於電磁彈射裝置最早研製的國際是美國，美國福特級航母上使用的電磁彈射器地面設施的定型也是2010年的事，從當前披露出來的資訊來看，美國的產品存在一定的問題，可靠性不足的同時使用壽命也不足，據稱只有一千多次，成功率也只有55%左右。中國的電磁彈射器雖然沒有解密，但沒有過大的技術性問題披露出來，這也就意味著我們在該領域技術上不存在太大的問題。

從目前綜合網路各種訊息來看，中國產第二艘海軍第三艘航母早已經開工建造，外界根據一些外傳的建造圖片判斷，這艘航母的噸位更大，有可能達到七八萬噸級的水平，同時採用和美軍相同的直通式甲板，目前正處於建造階段。再結合馬偉明院士披露的2020年這個時間點，很可能會在我們下一艘中國產航母上航出現電磁彈射器。

另外還有一個值得揣摩的舉動是，官方將遼寧艦攔阻裝置內部畫面公開披露出來，按照以前的傳統，這也似乎意外著，中國在新一代航母彈射攔阻裝置領域取得了重大突破，已經比較接近上艦的階段，這也被認為是一個有力的佐證。

所以說，中國產電磁彈射器有望在中國產第二艘航母003型上亮相，最晚也會在海軍第四艘航母上出現，這個應該是毋庸置疑的，畢竟我們在艦船動力包系統也取得重大突破，能夠保證充足的電力支援。

那些動不動領先幾十年的說法多半都是標題黨。中國開始研究電磁彈射的時間都沒有五十年，何來領先五十年？況且現在還沒正式上艦。

在工業標準化程度高，資訊透明的時代，技術的領先能維持三五年就算一代了，領先幾十年的時代早已經過去了。我們不求能領先別人幾十年，我們能做到領先別人就好了，領先一年和領先一百年，在武器使用上都是一樣的。我只要能領先你一代，就可以擁有碾壓的優勢。

目前沒有人說過電磁彈射技術領先世界五十年，而且我們的電磁彈射根本還沒有投入實用，美國已經實際使用多年了，這個領先50年的說法也沒法成立。

馬偉明院士曾經說過“要領先就領先美國”這樣激勵士氣的話，關於中國電磁彈射技術，迄今為止並沒有官方正式釋出。所以到底進展如何，現在都還是猜測。

不過，坊間一直流傳馬偉明院士有一個全能艦概念，也就是全艦電推，可以列裝所有艦載武器平臺。當然包括電磁炮，理論上講，有定向能武器。

如果這一切付諸實施，成為現實，確實是一場顛覆式的海戰革命。要實現這樣一個戰艦概念，電磁技術自然是必須要過關而且要領先現有的所有技術，那個時候，我們可以堂堂正正的說，我們的電磁技術已經領先世界。

電磁技術領先世界，電磁彈射自然就是小兒科了。不過，能夠領先世界多少年，這些話最好不要說，因為技術壁壘其實就是一層窗戶紙，沒有捅破前，雲山霧罩，不以為有多大差距，一旦捅破了，才發覺沒有那麼了不起。

第三艘新航空母艦會見到它的存在，原因中國電磁彈射器領先世界水平，是否領先數十年有待證實，反正就很成熟，未來第三艘航母其排水量達到八萬噸以上，並釆用電磁彈射系統，它長度相比遼寧艦更長，電磁彈射是新式技術，算是黑科技吧，可以應用到軍民兩用，它有分別為機械彈射（皮筋、彈簧）和能量彈射（子彈、磁浮列車、艦載機）。全世界首次運用電磁彈射的是福特號航母，5月13日它進行某些功能的考核，當天它藉助電磁彈射、電磁阻攔系統一天之內讓168架艦載機的發射和收回的記錄，這些成績對於美軍才是好事，對於我們是壞事，不過他們這些記錄保持不了多久，原因我們第三艘航母一定會用上電磁彈射。電磁彈射是美軍首次使用，讓世界各國羨慕不已，美軍海軍是否使用得心應手？每四百次收發會出現一次故障，是啥原因美軍暫時沒有透露細節。

（遼寧艦）

航空母艦使電磁彈射必須改變能源嗎？其實常規動力和核動力都可以，前提是擁有足夠電力，電磁彈射不佔用多少能源，可以借鑑岸上電磁炮測試，也是釆用正常電力。中國在2025年之前實現裝備高質量武器裝備，如新型核潛艇、安靜潛艇、核動力航母、水下立體攻防和海戰綜合強勁電子系統等戰略的提升，其中電磁彈射早已經成功研發，並且走向成熟，“醬油已有，就等待著雞的長大”，目前中國對於蒸汽彈射和電磁彈射都有相關的深入研究，對於兩者會傾向後者多些，該技術一旦掌握優點和缺點，運用到新航母上漁魚得水，我們現在需要靜候佳音，相信我軍很快超越全球先進水平，到那時候足以讓某國角色對換，嘻嘻，想起來都很甜呢。

（福特號航母）

當時考慮遼寧艦加裝電磁彈射器，由於前蘇聯建造航母經驗不足，導致浪費太多航母空間，無論四五代戰機、導彈驅逐艦、航空母艦、護衛艦等武器裝備，其空間都是寸土黃金，由於重新改造遼寧艦安裝電磁彈射器，幾乎不現實，主要考慮資金問題，比如外華人穿上中華旗袍顯示不了東方韻味，之所旗袍是華人專利。美軍最新款核動力航母福特號的電磁彈射系統，其優點讓艦載機攜帶更多燃料和武器裝備，說白了可以擴充作戰面積，可想而知電磁彈射是多麼的重要，難怪美軍沉迷這方面科技，特朗普曾經說過電磁彈射昂貴，建議釆用蒸汽彈射。

總言之特朗普討厭電磁彈射系統昂貴，很可能這是阻止對方研發電磁彈射器，，所以釆用以退為進，無論如何電磁彈射會讓戰機攜帶更多武器和燃油，這一點足以主宰戰場了。電磁彈射領先世界50年，中國電磁彈射會在第三艘航空母艦出現的。

領先50年不敢說，領先大慨十年差不多了。

由於歐美國家起點早，一些機械電子部分材料方面要比中國先進，雖然中國奮起直追逐漸趕上來，但是總體上還是不如歐美國家。但是，在一些新技術新材料新科技方面中國不僅不落後，有些甚至超過歐美國家，電磁彈射電磁炮，量子通訊，鐳射以及一些新材料等等，中國都有後發優勢，技術上大慨超過歐美一代水平。估計下一代艦艇就會上新技術，有人推測新航母已經開始建造中了。至於美國航母電磁彈射不如中國未來的電磁彈射航母，具體引數這裡就不廢話了。

資訊時代領先幾年幾代是專家們玩嘴專用，別人聽聽就好，沒什麼現實意義。

領先五十年？真的假的。。。

別人都用很多年了，我們什麼時候領先世界50年？

期待在003型中中國產航母上看到中國領先世界50年的電磁彈射器入列

不要急，該來的都會來，該有的都會有。

我們的電磁彈射技術在哪兒呢？

言過其實的問題，電磁彈射概念提出也沒有50年何來領先50年？最後總結欲速不達！

有什麼事實證明中國電磁彈射領先世界50年呀！不要什麼大話，瞎話都敢說。不要把讀者都當傻子來矇騙！

謂之交流電，和直流電技術，在最早的普通電焊機裡面，有交流電焊機和直流電焊機，以美國為代表的新一代航母，福特級航母，它的特點是以電磁彈射技術為理念的，這就需要強大的電力系統，來維持飛機的起飛架次，其實簡單地說白點，所謂的電磁彈射系統，就是一部平面的，超長的直流電機，推進系統的組合！