新能源的車子，說真話還不是特別成熟，有這錢隨便買個熱門的suv都會比較好，現在的政策已經放寬，上牌估計也會比較容易點，如果只是為了上牌的話，還是選擇銷量比較高的能源車，畢竟出問題了，廠家會重視

嗨，你好！很高興回答這個問題。標題明顯註明名爵hs新能源，那我就針對新能源這塊來闡述個人的觀點吧。其實名爵hs是一款混合插電式新能源，插電式混合動力我們大家都知道豐田的地位是不可動搖的，最早的是普銳斯，然後就是LEVIN、COROLLA搭載的都是相同的一款系統。混合動力車不管是採用並聯式動力組合系統，還是串聯式動力組合系統，沒有解決電池用盡後的行駛耗能問題，也就說很多混動車型配置了動力回收裝置給電池充電，然後再反哺的動力系統上，但是我要說的是這樣的充電效率非常低，根本無法滿足日常的駕駛距離。豐田的插電混合是全實況的強混系統就解決了混合動力系統這一痛點，所以我們在購車之前，首先要了解動力組合的方式:

一、是否採用全時況的強混系統動力混合技術？採用此技術的好處是1.車輛可以EV模式行駛；2.HV模式行駛;3. HV&EV模式混合行駛. 這一條很關鍵，是核心技術所在.

二、電池質保時長，也是大家顧慮的後期問題

名爵hs新能源電池組質保是八年或15萬公里，豐田LEVIN的電動力電池質保是八年或20萬公里質保，電機控制單元與電機是八年或20萬公里，保修不限年限及不限里程的延保政策。

個人推薦威馬汽車吧，還可以，我現在考慮入手呢，上週末威馬汽車的亞運村試駕了一下520，感覺不錯，現在做分期五萬多就能入手，520公里的續航，空間也不錯，樣式我也挺喜歡的

eHS是一款滿足REACH、E-MARK等歐洲標準的新能源車型，將會在廣州車展期間上市，未來還將會登陸英國等全球多個國家進行銷售。推出3款車型，補貼後全國統一實際支付價18.98萬元-21.98萬元。

名爵eHS搭載1.5 TGI直噴渦輪增壓發動機+Hair-pin永磁同步電機，其中發動機最大馬力169Ps，最大扭矩250Nm。整套混動系統的最大功率291Ps，扭矩480Nm。這款車型是荷爾蒙SUV名爵HS的插電混動版，新車將會滿足REACH、E-MARK等歐洲標準，因為要出口而歐洲海外，名爵eHS的效能和質量和品控是具備歐洲品質的。

電池來自於寧德ESS鋰電池，容量16.5kWh，在純電模式下最大可達75公里續航。傳動系統匹配10速Spee的 EDU二代電驅變速箱。從操控性上來說，eHS提供了一套XDS彎道動態控制系統，這是很多前驅效能車。