韓系車近些年來由於更新換代速度越來越慢，口碑的不斷下滑，再加一些客觀因素的影響，華人很長一段時間在抵制韓系，同時日德美等品牌的不斷髮力，韓系車在市場上的份額被不斷擠壓，銷售額下滑嚴重。現代情況要相對稍好一些，而起亞幾乎成了合資車中的邊緣品牌。韓系品牌們並不認輸，不過為了挽救銷量，推出的車型愈來愈親民化，甚至開始打入中國產品牌的價格區間內，價效比優勢提升明顯，而相應的，這也確實為廠家帶來了更好的銷量，現代ix35就是一個很好的例子。 去年度，現代IX35交出了一張年銷13.19萬的成績單，可以說相當不錯。

外形方面，這一代ix35跟之前歷來車型都有著明顯的不同，造型上發生了很大的變化，整體更加偏向於硬朗風格。前臉是採用的家族式設計，六邊形的進氣格柵面積較大，搭配內部四條鍍鉻飾條，細節滿滿。車身側面隆起的輪眉帶來了更強的肌肉感，平直的腰線也很乾脆，C柱進行了加粗處理，這很有礙派越野車的感覺。尾部是比較中規中矩的設計，底部的銀色包圍增加了整個車尾的造型層次。

ix35的內飾走的是比較實用而且簡約的風格，“T”字型中控臺中央是一塊大尺寸液晶屏，但材質的塑膠感比較重，手感一般。方向盤採用的是三幅式的設計，兩側空調出風口邊緣有銀色的鍍鉻裝飾，給純黑色的內飾增添了一絲精緻感。

配置部分，ix35標配有ESP、發動機啟停、後雷達、遙控鑰匙等，除低配以外都帶有陡坡緩降功能，其餘車型則均搭載有天窗、中控屏、藍芽、手機互聯、後座出風口等等，同時在部分車型上面，還配備了車道偏離預警、主動剎車等。

ix35(引數|圖片)的整車尺寸長寬高分別為4435*1850*1680mm，軸距為2640mm，跟上一代相比尺寸有所擴大，在緊湊級SUV裡面算是主流水平，對於大部分家庭日常使用基本沒有什麼壓力。後排座椅也可以比例放倒進一步提升後備箱空間。

動力方面，ix35搭載了2.0L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，分別搭配6擋手自一體和7擋雙離合變速箱。2.0L自然吸氣發動機最大功率為118千瓦，峰值扭矩193牛•米，1.4T渦輪增壓發動機最大功率為103千瓦，峰值扭矩242牛•米。

現代ix35的價格區間為11.99-16.19萬元，跟當年動輒十六七萬起售相比，下跌了許多，而且終端優惠之後入門價甚至已經跌至10萬出頭，跟哈弗

H6(引數|圖片)､博越等中國產品牌相差不大，對於追求實用性、經濟性、而且又在意品牌、更願意選購合資品牌的家庭來說，這個價格就能買到一臺正宗的合資緊湊級SUV還是相當誘人的。

質量穩定

ix35作為現代一直賣的挺不錯的車型，質量一直受到消費者的信賴，2.0L的發動機很穩定，沒有什麼問題，省油耐開、變速箱自己生產的派沃泰6AT，換擋平順、可靠省心，比雙離合和CVT要好上太多，ix35經過十年的市場考驗，質量一直很不錯，沒有小毛病、省油、耐開、保養便宜、省心、整體質量還是不錯的，車的質量好不好看二手車市場是最明顯的，ix35在二手車市場是比較受歡迎的型別，這足於證明ix35質量的穩定性

ix35車身尺寸是4435*1850*1680mm，軸距2640mm，雖然單從尺寸上沒有什麼亮點，但是空間表現卻十分的優秀，無論是前排乘坐空間還是後排乘坐空間都可以用寬敞來形容，178cm的乘坐體驗者前排頭部空間還是四指、後排乘坐空間頭部還有四指，腿部空間還有兩拳，對於這個尺寸的SUV來說，這樣的乘坐表現十分的優秀

ix35最大的特點也是最吸引人的特點就是價格便宜價效比高，自動最低配落地價格才13.5萬左右，這個價格只能買到其他合資的小型SUV，高配的價格才15萬左右，其他級別的緊湊型SUV像Qashqai才是入門的車型的價格，所以ix35價效比非常的高，非常值得購買

現代ix35，質量穩定、空間寬敞、價效比高，是很不錯的車型，值得購買，但是建議買2.0L自吸版本，不要買雙離合版本，2.0L自動最低配落地大約13.5萬左右，這個價格僅供參考