近些年，在網路的衝擊下，實體經營越來越不好做。以前能貨比三家，有了網店以後，消費者甚至可以貨比三百家。暴利的時代早已過去，薄利也未必能存活。

譬如服裝行業，有一些精明的消費者，去實體店試穿衣服，覺得好看且合身，在試衣間內拍下衣服吊牌，出門就掏出手機，在網上搜索，下單購買。

很多創業者，看上了服務行業，因為服務這個東西，網路的衝擊不大。總不能網上買一套理髮裝置，自己把頭髮弄個造型出來吧，當然，買個推子剃光頭是可以的。

而在眾多的服務型別中，汽車美容店，就脫穎而出了。首先是汽車的保有量快速上升；其次很多人覺得，洗洗車，沒啥技術含量，入門門檻低；最後，汽車美容店投資也不大，幾萬十幾萬就能投資一家店面出來。

每次自己去洗車的時候，總能看到汽車美容店生意不錯，幾乎每一家都是洗個不停，心裡就會想，這一行，真的能賺錢呢。

開一家汽車美容店，到底賺不賺錢。筆者先給大家分析一下，細算一下成本，各位創業者再考慮自己是否適合開店。

汽車美容店經營的成本分析

暫不計算開店初期的裝修成本，裝置的採購成本，這裡，我們只算一下日常的開支成本。

1、房租成本

房租，是開店一個比較大的開支專案。地段好的地方，租金也不菲。而租金便宜的地方，地段則不會理想。但因為汽車美容店的特殊性，有可能找到一個租金便宜，也能生意火爆的位置。

2、人工成本

人工成本，是除房租以外，汽車美容店另一筆大的開支，而且是每月支出，不能拖欠的必要開支。

3、日常生活成本

在汽車美容行業中，很多店都是包吃住的。所以，我們開店會涉及到一個員工寢室的問題，以及每天一至兩頓飯的成本。當然，如果員工都是附近的人，可以節約一個住宿費用，但伙食是一定節約不到的。

4、日常耗材消耗成本

要洗車，必然會有洗車液的消耗；要拋光，必然會有研磨劑的消耗。諸如此類的消耗不少，但可喜的是，成本並不高。

5、稅收成本

在國家的小微企業鼓勵政策中，月營業額不到10萬的，可以免徵稅費，這個無疑是一個很好的政策，我們中小型汽車美容店，基本都能成為免稅物件。但我們還是應該多努力，做大做強，爭取多繳稅。

6、其他不可預計的支出

譬如：裝置維修；請相關人士吃飯；不小心擦掛了車輛的賠付等等，都屬於不可預計的支出。

汽車美容店經營的成本核算

各地的成本和收入都不一樣，這裡，我們以成都一家150平米的中小型汽車美容店的收入和成本情況為例。其他城市，可以自行了解一下，依葫蘆畫瓢，算算自己能否賺錢。

房租：1萬/月。按150平米的面積計算，1萬元的房租屬於比較偏的位置了。

人工：洗車工4人，人均3000工資，技師1人，5000左右工資，合計成本1萬7千元。這裡我們也是按基本員工計算的，如果店面還有泊車員、收銀小妹、銷售員工，可根據當地工資自行新增。

生活：5個人，自己做飯，一天的生活費約50元，一月1500元，住宿費約1000元。合計2500元。

耗材：這個不貴，一個月也就200-500元足以。耗材用得越多，你的利潤也越大。

綜上所述，每月最低經營成本是10000+17000+2500+500=30000元。

這種面積和配置的汽車美容店，洗車費用一般是25-30元之間，會員辦卡會更低一些。汽車美容店主要做周邊人群，所以，會員消費會佔很大比例。我們就按平均25元一臺車計算，看看一個月需要洗車多少臺，才夠3萬元的成本。

3萬除以25元，等於1200。也就是說，每月需要洗車量達到1200臺，才足以持平。摺合到每天，應該是40臺車。

每天得洗多少車，才夠成本

但如果每天洗車40臺車就能持平嗎？不對的！

因為汽車美容行業的原因，不會保持每天平均洗車的。下雨的時候，基本是無人洗車的；而雨後天晴的頭兩天，幾乎所有店都會出現排隊洗車的場景。仔細回憶一下你自己洗車的時間，你就會恍然大悟：哦，原來我以為隨時生意火爆的汽車美容店，只是假象！

因此，每天至少要按50臺洗車量計算，才可以維持開銷。如果洗車達不到50臺，就必須用其他專案來填補，如：拋光打蠟、封釉鍍膜、鍍晶、貼膜、加裝電器，以及出售汽車用品等等。

對未來洗車量的預測

每天大致能洗多少車，可以根據預計的規模、員工數量，去類似的幾個店面蹲點（能直接拿到店面的統計當然更好），看看人家平均洗車量有多少，可以大致預估出來自己未來的量。當然，店面位置、洗車質量、服務、周邊消費人群不一樣，也會有所差異。

個人認為現在開實體店做汽車美容應該說還可以，因為最近幾年中國百姓的生活水平提高了，從農村到城市幾乎每家都有一輛車，所以說這麼龐大的市場，汽車美容還是一個不錯的行業。

汽車美容的前景是很不錯的，因為現在的車越來越多，4S店也是以貴出名，所以大部分人會更傾向於去汽車美容店做一些護理。但是這個行業卻遠遠不止你看上去的那麼好。

首先，做汽車美容是賺不到什麼大錢的，除非你投資大， 投資個幾百萬的，洗車80起價有可能能賺到。算洗車25的話每天洗死人也賺不到什麼錢，包溫飽也不是什麼問題。想賺錢的話首先第一個就是要保證質量，不管是維修美容還是狐狸，你一定要有過硬的技術，才能招來回頭客。

第二就是服務，服務好了大家對你映像才會好，印象好了才會再來。也會為你介紹更多的客人來。

第三就是產品優勢，你必須要有自己拿得出手，並且真正有用的產品你才會有競爭的力量，汽車美容店也會越來越多的。想要站穩腳跟，自己的老本必須要硬。

總之你想要做汽車美容一夜暴富是不可能的，如果你做得好，會做人，服務好，技術硬，生意肯定會越來越好，慢慢的賺個小康是沒什麼問題的。但是如果不能吃苦，不會管理，不懂競爭，就算車越來越多你也只是會被越來越多的汽車美容店淹死在路邊。

汽車美容的前景是很不錯的，因為現在的車越來越多，4S店也是以貴出名，所以大部分人會更傾向於去汽車美容店做一些護理。但是這個行業卻遠遠不止你看上去的那麼好。

首先，做汽車美容是賺不到什麼大錢的，除非你投資大， 投資個幾百萬的，洗車80起價有可能能賺到。算洗車25的話每天洗死人也賺不到什麼錢，包溫飽也不是什麼問題。想賺錢的話首先第一個就是要保證質量，不管是維修美容還是狐狸，你一定要有過硬的技術，才能招來回頭客。

第二就是服務，服務好了大家對你映像才會好，印象好了才會再來。也會為你介紹更多的客人來。

第三就是產品優勢，你必須要有自己拿得出手，並且真正有用的產品你才會有競爭的力量，汽車美容店也會越來越多的。想要站穩腳跟，自己的老本必須要硬。

總之你想要做汽車美容一夜暴富是不可能的，如果你做得好，會做人，服務好，技術硬，生意肯定會越來越好，慢慢的賺個小康是沒什麼問題的。但是如果不能吃苦，不會管理，不懂競爭，就算車越來越多你也只是會被越來越多的汽車美容店淹死在路邊。

未來，線上+線下=商家佈局。

可以做線下店，來展示服務，產品。

線上來引流，引流可以透過很多種方式，比如組建本地社群，社群主要是孵化培育流量，培養感情，建立信任的。或者透過本地異業聯盟來引流，汽車美容維修與4s店合作，流量共享。

所以，做線下實體店沒有特別的限制，也沒有合適不合適一說，現在實體店的形勢，也並不是像大家有時候說的那樣，走下坡路了，主要還是要尋求運營方式的一個變革，利用網際網路思維解決流量就好辦了。流量不愁了，線上與線下結合也是很好的一種運營方式。

汽車美容行業是一個剛需，在三四線城市還是發展期，需求還是蠻大的，主要還是一個技術活，加上中國的三四線城市人基本都買車了，所以需求量比較大，市場還是有的，前途是有的，所以支援你。