推薦uk400

uk400和國內的xy400很像啊，但是整體做工主觀上要比國棍好！復古油箱，復古的搖籃車架，此車雖談不上多優秀，但是表現一直很穩定。導致這車貌似沒什麼名氣，也是大毛病沒有，小毛病不斷。

gv300號稱小883經常被人認錯成哈雷。實際的體型是比883小的，發動機實際排量296cc而且v缸的低扭應該很給力.

如果樓主喜歡棍王那種風格，或者改裝cafe風格，還是推薦uk400。

要是鐘意美式重機風格就選擇gv300

uk400

gv300

動力方面，UK400雖然版本比較多但所採用的動力總成是一款單缸油冷電噴發動機，這款發動機最大功率20.7KW，最大扭矩33N.m，因為是單缸的結構再加之排量有優勢，那麼低扭相對會比較足，也會比GV300s有那麼一點優勢。

但根據發動機的調校和佈局來看GV300s提速會更流暢，動力的輸出也會更加寬泛，並且它的運轉品質會更好，聲浪也會更悅耳，再加之發動機的冷卻方式會更為先進，所以動力方面兩款車型依然各有優勢，但UK400動力會來的更直接。

騎行方面，兩款車型因為都是休閒類摩托車所以都會比較在意舒適性的展現，不過就車身結構之間的差異來看，GV300s坐姿會更為隨意，相對也要舒適一些，但因為兩款車型之間有版本差異，所以不同版本在騎行感覺上的表現會有所不同。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比，比到這裡好像也沒有比出個所以然來，只是表現出了兩款車型的一些略為差異和各自優勢，在這樣的前提下那麼我們到底應該如何選呢？

其實它們之間的選擇主要還是看對外觀和效能的需求，畢竟兩款車型價格接近定位又比較相似，所以只能根據個人對外觀和效能的需求進行選擇，想騎的更有型GV300s會更適合，而想動力更直接UK400就會更靠譜，因此對這兩款車型感興趣的車友就可以根據這個建議進行選擇。

從風格來看，一個是英倫復古，一個是美式硬漢，看你喜歡哪種風格唄？

從身材來看，uk400適合身高170-180，gv300適合160-170，看你多高唄？

從品控來看，uk400廣東派系生產，做工比較好，gv300做工稍差點。

綜上所述，我的話就選uk400。這兩個車本身動力操控性都差不多，這裡就不做對比分析了

第二，換擋腳感相當差，很差的那種，沒有腳感一說，掛擋就是硬挑硬踩，空檔幾乎從來沒有在停車時掛進去過。

第三，前叉過坎異響，原因是川南的這個減震裡面沒有緩衝墊，回彈後是硬接觸。

第四，……

第五，……

解決辦法就是，重新匹配發動機與電噴系統，現在的UK400騎起來動力輸出線型多了，以前撮車聳車的毛病很明顯，現在感覺就像騎一輛大號的150cc，非常的線型輸出，丟油不撮車，加速時動力不會猛然爆發把你往後一拽，而是更加均勻的釋放動力。

其次就是換擋質量有了質的提高，基本上屬於正常水平，換擋較為清晰。

減震器沒了過坎異響的問題，因為換了供應商，由川南換成了法斯特。

不過問題還是有兩個，第一個離合器硬，比原款還硬，不過這個問題不難解決，幾塊錢的加長離合器彈片就能解決。第二個問題就是前叉感覺還是硬了點，可能是試騎時的車是新車的緣故，再加上氣溫較低，油液流動速度慢而導致，但是相比起老款的UK400而言，確實有了進步。