這個問題我喜歡，洪老師算是國內最早一批做平行進口車生意的，那時候還沒有這個統一的名詞，也沒有這個名詞的解釋。說明那個時候，我們賣的這些車是比較難以被接受的，每銷售一臺車都很艱難：從贏得客戶的信任，然後訂車，漂洋過海到港，報關，做檢驗，繳關稅，然後再運回內地，上戶......真的很辛苦，不過看到客戶，心滿意足的樣子，我們也是幸福的。

是的，以前沒有“平行進口車”這個一說，都是叫美規、加版、中東版。現在還有了墨規、德規、歐規等。市場對平行進口車越來越關注了，也就變得越來越規範了，各種配套的政策和設施也變得完善了。在和“中規車”的較量中，終於贏得了一席之地。

先了解下，什麼是平行進口車：

平行進口車（parallel-import cars），全稱是平行貿易進口車，簡稱平貿車，意思是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為“美規車”、“中東版車”“加規車”“歐規車”等，以區別於授權渠道銷售的“中規車”。

如何選擇我主要看這幾個大的方面價格優勢

“平行”的意思，客戶最終所買到的進口車，都是從汽車廠商進口交付到終端的。只是兩條平行線上，一條線上的點少，一條線上的點多。這個點就代表了“利益環節”。由此可見，少了許多利益環節的平行進口車，在市場環境影響下，售價肯定要比4S店裡的中規車要便宜不少。

價格更實惠，主要還是因為平行進口車沒有經過各級經銷商的手。

配置豐富

區別於咱們經常會在4S店裡聽到的，什麼“領先型”“進取型”“豪華型”“旗艦型”。除了個別豪華品牌可以在4S店裡給自己的車選配置（保時捷，瑪莎，法拉利，賓利，勞斯等），其他品牌都是透過同車型，不同級別來區別配置。

這樣就會出現，便宜點的沒有我想要的配置，貴一點的又有很多沒必要的配置。完全不能滿足，有錢人的個性化定製需求。賓士，寶馬，奧迪，路虎，豐田等品牌都是如此。

而平行進口商就提供了這樣的服務，您去買車的時候，不是告訴您是哪幾個版本，而是給您一張張配置表。現車的，在途的，可能每輛車的配置都不一樣，沒有合適的，馬上就可以訂。

車源眾多

說到這一點，就是絕對優勢了。為什麼呢，因為“中規車”車型裡沒有的車，就只有在“平行進口”裡買了呀。

比如：路虎衛士，賓士G350d，豐田的陸巡、坦途、塞納，日產樂途，三菱Pajero，福特F150-650，鈴木Jimny，拉達尼瓦，雪佛蘭克爾維特等等，還有很多房產，卡車，全地形車。

都是國內的中規車4S店沒上市，買不到的車。或者國外先上市，可以搶先購買駕馭的。

質量過硬

2014年同時賣過兩臺車，一臺中規路虎Range Rover5.0的賣279.8萬，還加價30萬、一臺美規路虎Range Rover3.0的當時賣給客戶130萬。兩輛車同一天交車，在場的兩個客戶都發現了，美規Range Rover的中控解析度比中規Range Rover高很多。（中規的中控看起來像07年08年那個時候的手機螢幕）

上面兩張圖，前者為中規Quattroporte的後泡沫防撞梁，後者為美規Quattroporte的後鋼質防撞梁。

還有就是近段時間，鬧得沸沸揚揚的大眾碰撞測試分。北美的測試可全是五星，到國內就呵呵了。

意思是，平行進口車的質量比中規車好？

確實如此，為了支援國內汽車廠商的發展，所以在國內上市車型的標準就相對國外的較低。這也是發展中必然會有的問題。所以很多廠商知道，反正你們那邊標準低，我何必增加成本搞那麼呢。而平行進口車，就是在進口國購買後，透過海運或鐵路，到保稅港報關打稅後出來的車。

美規車，就是符合美國上市標準的車；加版車，就是符合加拿大上市標準的；歐規車，就是符合歐盟標準的車；以此類推中東。

不過隨著國內技術的成熟還有客戶滿意度的需求，國家標準也會越來越高。

售後保障

隨著國家對平行進口車方面的法規不斷完善，自2013年汽車三包法出臺後，要求平行進口車開發票時都要強制購買質量保證險，這就是所謂的“強制三包”，所以自然就要消費者多掏錢，增加購車成本了。

而有些平行進口車經銷商，在開發票時也可以不用買三包，但是經銷商會要求你，籤一個免責協議，裡面內容說明，車輛出現質量問題時放棄索賠的權利，而這就是所謂的“三包免責”。（在現實中的確是有部分消費者不願意購買三包險的）

平行進口車的質保三包，同樣國家也有相關規定，當家用汽車產品出現質量問題時，對汽車產品提供免費維修或更換零部件等服務的期限，不得低於3年或6萬公里(以先到者為準)的質保服務。同時還可以享受到國家規定的2年或5萬公里的三包服務。

隨著平行進口車相關法律法規發不斷完善，大部分車友所擔心的售後維修這塊都會不斷健全，不過主要是由第三方的保險公司承保。當然最大的前提，是要去找一個正規合法的平行進口車商購買，因為他們才能提供齊全的各種手續，這樣才能保障消費者自身的合法權益。

上戶繁瑣

現在很多地方都實行國六了，就必須到能上國五的車地方上戶，然後再轉籍回來。那些個可以上戶的地方，又不知道什麼時候回淪陷。（現在最值得大家關心的就是這個問題了，平行進口車的國六之路還十分不明朗）

在上得了戶的地方，還要注意一下幾個問題：

1、平行進口車大多會改裝或者貼膜，個別地區是不給上牌的，所以要諮詢當地上牌人員

2、改裝輪轂尺寸要問商家更改一致性資訊。

3、右門下方一般有銘牌，但區域要求不統一，所以銘牌也不統一，如果出現銘牌與車資訊不符千萬不要著急，可以諮詢當地代辦的，不過一般賣車的車商會解決的。

4、諮詢當地是否要求環保公開（平行進口車有環保清單，是不是就等於環保公開）。

5、一般平行進口車上戶流程會比較麻煩，得多花點時間。如果您買的車的型號，是當地第一臺，那就夠得忙了。

因為價效比高，車子質量好，車源也多，對於我這種老司機自己來說，肯定會選擇平行進口車。如果是小白，擔心被騙的，擔心質保的，怕上戶麻煩的，還是選擇中規車吧。

平行進口想比中規而言有以下區別

1.擁有先天的價格優勢。因為平行進口車繞過了總經銷、大區經銷以及4S店經銷等銷售環節，並且定價上不受以上游環節限制，可以自由定價，所以價格要比正規渠道4S店售價要低。另外因為平行進口車和中規車配置是不同的，比如美規車一般都是基礎價格然後加配置，所以沒有一個固定配置，標配因為配置低所以價格自然比高配置的中規車要低不少。2.款型配置更加豐富。中規車一般會受到各種條件的制約，通常情況下配置比較單一，選擇空間小。而平行進口車直接從美國或者中東地區進口，款型和中規車並不一定一致，而且可以自由選擇，自己加裝配置對於平行進口車來說是常有的事。3.可以提前買到最新款車型。海外新車上市後，可能會由於各種原因不能在國內上市，但是對於平行進口車來說，這個優勢就又顯示出來了，想什麼時候買就什麼時候買，可以自由採購。類似聚星名車這樣的知名平行進口車企業在這些方面優勢極為突出。

平行進口車，是國家為了打破汽車行業的壟斷暴利模式，迴歸國內正常汽車市場，豐富國內車型，讓國民買到質優價廉的放心車輛為目的，經國家特許，從海外市場直接引進國內市場並進行銷售的汽車。

由於進口地不同，可分為美規車、加規車、歐規車、中東版等。以區別於傳統渠道銷售的“中規車”，因其進口渠道與國內授權經銷渠道相“平行”，故稱平行進口車!

平行進口，是指“非原廠授權”引進。

即由原廠總代理以外的其他進口商，引進到中國的車輛

如果你更看重服務，想買車，更省心放心，對車不太懂，平常用，開出去有面子，保養方便，推薦你還是中規4s店哈，日後用車更省心，有什麼情況去4s店，全部給你解決，當然費用會貴些，你也能體驗到更好的服務，如果懂車，或沒太苛刻的要求服務，不在乎車輛的生產日期等，想花預算的錢買到更高配置或更心怡品牌的車，可以考慮下平行進口，平行進口價效比還是很高的，另外配置更全，選擇更多，現在質保也都可以買，所以平行進口很值得推薦，保養也方便，可以去車品牌4s店，或自己找店保養，服務一樣到位，買平行進口車一定要去正規的平行進口商門店，問清楚自己當地車管所，自己所要買的汽車品牌，配置，型號，在當地能否上牌，需要哪些手續，買車時看好合同，商檢，關單，車輛一致證書，稅票，發票，環保清單，車輛的電子資訊等，所需要的手續是不是隨車走，還是需要等，同樣品牌的平行進口車價位不會差距太大，多問幾家，有熟人瞭解的更好，不要攤小便宜，記住一定問清楚手續是不是全，隨車當天帶走，只要不閒麻煩平行進口，是很不錯的選擇

選擇中規和平行進口的原因無非就是兩種，一個是質量，一個是價格。我們就以保時捷帕納梅拉做為例子來聊聊這個問題。

先來看價格，平行進口歐規車型帕納梅拉4s價格129W，還比中規車多了好多配置。而中規帕納梅拉4s最低配價格152W左右，並且中國的保時捷銷售中心很少有能直接提走不選裝的裸車的，最少提車價格160W左右，差價30W，這是差了一輛BMW3 Series的價格。

其次，歐規車的質量要比中規車好很多，原因是歐洲和美國有完整的汽車安全體系，對車輛安全標準是相當之高的，甚至連胎壓監測，esp，日間行車燈都是必須安裝才可以進行銷售的，反觀國內對進口車的約束，就是能剎車停住就能賣，對鋼鐵強度，事故後車門不可變形，安全氣囊個數都沒有過多要求。正所謂不思進取，國內相對低的質量要求，也助長了來華車企對質量低開低走的風氣。

總結：價格和質量是選購平行進口的原因。

1.看你買什麼進口車。

2.雖然進口車便宜，但是還有很大的弊端。

3.4s店雖然貴但是售後比較有保障，銷售平行進口車的公司我們不知道售後能力怎麼樣。

總結一下:

如果買高階車進口車，建議去4s店，售後有保障，而且你的名字會記錄在品牌客戶資訊裡面，不定期的都會有一些紀念品寄出給你，這是平行進口車給不了的。

同時要注意平行進口車那些公司，公司規模怎麼樣，如果小公司，一旦車子出現問題你就要擔心平行進口公司是否會給你處理。同時如果平行進口車想去4s店保養，這些高階車你需要去4s做全車檢測，然後購買4s店的延保，才能在4s店進行保養。

仔細對比其實平行進口車也沒有想象的那麼便宜。

親身真實經歷。

平行進口車優勢

價格優勢：平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，省去了不少中間環節。同配置車型價格相對便宜，例如入門版本的X5平行進口車價格約比4S店便宜5萬左右。基本平行進口車遵循比中規車便宜最少10%左右的價格差。

配置優勢：更多車型搭配，下到丐中丐版本，上到滿配置車型，具備更自主選擇配置的空間。例如：上一代X3 28i丐版平行車型售價大約43萬左右，配置很低，但動力表現出色。而對於不願意靈活定製等車的使用者，平行進口可能會找到自己中意的增配車型，並提到現車。中規車的配置可選較少，且一般不會有最丐版的配置，而對於像霸道、陸巡等改裝空間比較大的，消費者也會比較願意去買丐版車型，然後根據自己的喜好去進行改裝。

平行進口車劣勢

不享受廠家車輛質保

由於大多數車變更了出廠廠家，所以平行進口車不能享受原廠家車輛質保，但是現在隨著平行進口車的政策越來越規範，一般經銷商都會給客戶建議購買質保險，以後車輛質量方面的問題會有保險公司來承擔。隨著幾年的發展，質保險在全國範圍已經比較成熟，和正常的商業險沒有多大差別，客戶基本是可以放心的。

落戶問題

平行進口車隨車材料一定要確認以下幾項：貨物進口證明書(關單)、隨車檢驗單(商檢單)、車輛一致性證書、車輛購置發票，最關鍵的是落戶當地的政策(如不符合政策，則無法上牌) 。對於平行進口車的上牌各地的政策都不一樣，所以在購買平行進口車時要先諮詢當地的上牌政策，最好是去經銷商那裡問一下，您的意向車型是否符合當地的上牌政策，避免購車後上不了牌的情況出現。

到底是買平行進口，還是買中規進口，如果你覺得中規進口的配置價格能滿足你的要求，不在乎10%左右的差價，不想去了解平行進口車，那麼你可以直接選擇中規進口。但是如果你想五十多萬就拿到3.0T的寶馬X5，六十多萬提X6，或者是要更高配置的，比如暗夜包、M包等等，或者是想選裝比較豐富的配置，那麼建議你還是選擇平行進口。對於其他的車型，基本也會是這樣的情形，平行進口價格和配置都要豐富一些