首先呢是安全性的差異，關於這一點啊，其實轎車跟SUV是各有優缺點，轎車呢，由於底盤更低，所以重心比較低，那在過彎的時候具有更好的車身穩定性，發生側翻的機率更小一些，而相反，SUV的底盤更高啊，相對來說呢，車速快的時候過彎更容易發生側翻，所以這點來看轎車呢，更安全呢，從碰撞引起的損失來看。SUV底盤更高，車重更重，在碰撞中呢，會戰略一些優勢，但是從另外一方面，SUV在被追尾的時候，由於它不像三廂轎車那樣有一個後備箱緩衝，所以說在追尾事故中，SUV又不一定佔優勢了。

不過總的來說呢，根據這個美國國家公路交通安全域性的事故調查，SUV的總體事故死亡率是低於轎車的。再來說說舒適性的差別，首先要從坐姿上面來看，SUV的坐姿更高，轎車的坐姿更低，像腿部跟腹部的舒展性，相對來說不如SUV，因此在長途行車的時候啊，雖然說都比較累，但是呢，開SUV會比開轎車要輕鬆一點。但是如果從乘坐舒適性來看，SUV呢，由於它兼顧多功能的特性，舒適性一般都不會特別好，尤其是後排，當然這並不是絕對的啊，還是要看這款車的效能取向操控性的差異，這一點呢，本質上還是跟底盤的高低有關。

總的來說呢，轎車的操控性是要好於SUV的，首先呢，操控性優劣的表現之一，是在過彎的時候車身穩定性，就像剛才說的，所以呢，由於它的重心比較高，在高速過彎的時候呢，離心力更大，發生側翻的機率就更高，其次呢，操控性還體現在加速跟制動方面，那同級別的SUV車身更重。

如果說是同樣的動力總成，車重的差別呢就會對加速，包括這個剎車造成影響，比如說同是這個緊湊型的CIVIC跟CR-V，CR-V的整車質量是比CIVIC要重200公斤還要多，那兩者呢，搭載的都是本田的1.5T發動機，CR-V比CIVIC要高出16馬力，那這種情況下，兩車的0百加速呢，是時間相當的，但是從百公里的剎停CR-V呢，就比CIVIC的剎車距離要長兩米左右了。

再一個呢，就是透過性的差異，透過性的主要有幾個引數來決定，接近角決定了你的車頭會不會剷土，離去角決定了你的車會不會卡到“屁股”，而最小離地間隙跟透過性就決定了你的車會不會地面上的石頭之類的給卡住，所以在這方面呢，幾乎毫無疑問就是SUV勝了，即便說現在的沒有四驅系統的城市SUV，再過個馬路牙子，淌個積水方面還是要強於轎車的。

油耗的差異，理論上來說呢，同級別的SUV是比轎車更重的啊，如果說他們倆動力系統相同的話。SUV的油耗呢，是會比這個轎車稍微高一些啊。

當然話說回來了吧，油耗呢，也是一門玄學，100個人可能開出100種油耗，這裡呢，只是理論上來說呢，關於轎車跟SUV的區別基本上就是上面這些了呢，落實到選擇方面，一般呢，都是先確定自己的預算，之後根據需求來決定。同價位的轎車跟SUV比，轎車呢，會比SUV高一個級別啊，你比如說啊，同樣是20萬的預算，你可以買到合資品牌轎車裡面的B級車，要選擇同品牌的SUV，大概呢，只能選擇緊湊型了。

那麼結論來了，在你預算一定的情況下，如果你需要這個更大的乘坐空間以及更好的乘坐舒適性，對操控性要求更高，那麼選擇轎車，如果你更看重空間的這種多樣化，或者說經常會有一些非鋪裝路面的需要，那麼就考慮SUV，如果你就喜歡轎車的樣子，那你管他三七二十一呢，對吧？就選擇轎車！同理呢，喜歡SUV高高在上的感覺，那也不要管其他的選擇，SUV就好啦。

你好！這個根據自己用車喜歡來決定的，預算不高建議選轎車，幾萬元的suv多半是用轎車平臺，不是正真的suv平臺，而且小毛病多舒適度不高！10-20萬元可以選擇suv，山區城市都可以！

一般賣轎車的多，這就要看你幹什麼用，如果經常跑城市道路那就賣轎車，既節油，有省費用，如果跑縣鄉道路的吋間多，那就賣SUV比較好，費油，但透過效能很好。

應該說是各有千秋吧。以前是千篇一律的轎車，人們根本就沒有選擇，現在近幾年suv興起，其區別於轎車的造型和高透過性自然會令人眼前一亮。但論及舒服性，還是很多人都偏向於轎車。所以，選擇一臺適合自己的車，應該結合自己的實際需求、見仁見智了……