吉利的車架，發動機，變速箱肅然技術老舊，但是成熟，容易保養維護，就是油耗高點。以後或內能混的不錯的汽車企業，吉利，奇瑞，北京，一汽，上海汽車，這些老資歷企業了，洗牌開始了

EMGRAND EC7現在已經不是一款轎車了，而是吉利旗下的一個銷量主力系列。

其中EMGRAND EC7GL和EMGRAND EC7GS最強，尤其是EMGRAND EC7GL，為這個價格內中國產車內飾的第一，並且動力和隔音也是做到了同級別很高的位置。4米7的長度也讓他傲視群雄。

我的車是吉利海景，沒有EMGRAND EC7，不過這個車的發動機和EMGRAND EC7的一樣，沒有大毛病買了7年了，買的第一年就改氣了，都說改了氣車壞的快，在修車上不算碰撞好像就花了幾百塊錢，就是有點異響，現在吉利汽車都到了3.0了，做工方面應該也有改善吧。幾萬塊錢能擋風遮雨就好了，沒太大的要求，畢竟沒花那些錢。

我買的這款EMGRAND EC7，開了3萬公里沒有出現什麼問題，耐用，配置高，後備箱空間表現不錯，也比較好開，就是油耗有點高，綜合價格來說這款車還是很值的，支援中國產支援吉利

本人18款EMGRAND EC7車主，兩年使用下來整體感受還不錯，滿分10分的話外觀我打7.5分，空間9分，因為我是一家四口，空間夠用！經濟性的話高速200塊700公里，本人實測！市區太耗油，經濟性大概為高速一半，唯一讓我接受不了的就是噪音，可能價格擺在那裡，開久了，有點受不了！保養一次的話大概300塊左右能接受，其他的話還挺滿意！

我是2018款新EMGRAND EC7自動互聯向上版，座標重慶，目前35000km。

1、首先說配置，中國產車的價格幾乎買到了合資車20多萬的配置。提車後只買過一副腳墊，你所想要的導航、倒車雷達、倒車影像、語音智慧、行車記錄儀等等一有盡有。1.5L的動力，配上CVT的變速箱，動力說不上強勁，還是夠用了，捨得給油也能提的起速度來。自然吸氣的發動機相對於渦輪增壓來說，應該是穩定跟舒心的多。

2、再說說大家最關注的油耗問題。目前35000km，座標重慶，跑高速相對多一點，綜合大概7.5L左右。大家一提到中國產車就認為是油老虎，其實油耗與駕駛習慣、路況、車輛保養情況等等都有關係，EMGRAND EC750L郵箱，加滿油純高速我最多跑到850km。

3、使用省心的問題。從提車到現在，除了正常的保養外，沒有修過一個地方。車跟人一樣，是需要保養的，你對他好，他就會保障你安全，關鍵時刻也不會掉鏈子。大體上按照保養手冊定期保養，越開越順，運開越好開。反而整天放在車庫，時間長了容易放出毛病來。

最後我想說的是，大家要放平心態，理智看待！中國產車在最近幾年裡，應該說取得了一些長足的進步，走過了歐美髮達國家幾十年上白年的工業革新之路！當然，在看到進步的同時，也要承認我們的差距，請給中國產車一點時間和信心，期待會給華人不斷創造驚喜！